如果有要搭乘跨越中断路线的人请不要考虑台铁，
免得到时受台铁的气影响你的心情...
不知道到底是谁在决策路线的行驶与否，
很多人都在推文说不用把事情搞得太复杂，
中断路线两端路线只开区间车现时刻折返行驶，
对号列车缩短行驶到最近的编组站，
公路接驳断掉的两个点就可以...
是不是为了长官的面子问题，还要硬搞无缝接驳
很多人没在看新闻的不晓得铁路中断，
坐车坐到一半就懵懵懂懂的被叫下车，
冒着风雨排队坐接驳结果发现自己车早就开走了！
一整个差劲无比的乘坐体验...
然后带着怒气去找站务员理论，
但他显示一副窝不知道的表情，
然后就更怒的离开坐其他交通工具...
信用是衡量一个人价值的指标，如果台铁是人，
那早就是信用破产的流浪汉了...
西部交通干线也不是非你台铁不可，
为什么一定要执著追求完整路线营运，
而不停驶好好修理铁路呢？
作者:
kutkin ( )
2024-07-28 17:28:00个人不懂为什么不能在后璧或是南靖折返
那我问你 新营除了台铁 怎么到斗六？难不成要黄9到高铁站 再搭到云林 再搭1小时的接驳车？西部很多地方是只有台铁能到的
楼主: astros5566 (你的右手是谁) 2024-07-28 17:39:00
骑ubike到南靖，再坐南靖的始发车？或是等接驳车坐到嘉义然后再等区间车到斗六？台铁的忠实顾客你好
作者:
zxcc79 2024-07-28 17:49:00笑死，这种天气你给我两百去骑ubike我宁愿换成200个一块丢你还有你的ubike都辆数充足、停车桩也都够啊
作者:
azcooper (cooper)
2024-07-28 18:03:00请立委叫台铁到立院质询并冻涨票价
作者: kounosuke (ike) 2024-07-28 18:18:00
因为对号车只停嘉义跟新营吧 不然确实南靖跟后壁紧邻台一线 接驳效率更好然后骑Youbike真的是很适合当交通部长的建议明天来交通部上班
中央或地方帮忙开客运接驳就好，根本不用骑啥youbike
作者: start0917 (史搭特) 2024-07-28 22:53:00
而且常常突然取消停开 最近真的不要搭比较好
作者: balllee (一的一的) 2024-07-28 23:50:00
铁路一直都是下情无法上达，因为基层主管只会像阿信一样自己吞；就算有反映，也会被中层主管淡化事情严重性，让远在天边的高层自我感觉良好以为一切都在他们的掌握中。
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-07-29 00:16:00然后突然上新闻就觉得是基层执行不力，害他良好的构想失败。
作者:
a88152660 (Erictseng)
2024-07-29 00:31:00就算不去现场走一遭 上地方社团之类的地方看就知道实际情况怎样 说到底就有没有心的问题
作者:
hippo998 (看海的傻瓜)
2024-07-29 00:54:00小声说一句,搭黄9没人在南靖火车站(站牌)下车吗?虽然我也不确定南靖始发车间隔要空等多久
现在南靖可以搭的只有各站停的接驳车吧现在应该是把南靖当作折返调度用的站
你的想法蒸蚌，支持拿200个1块丢你；喔对了看社团回报今天新营以南对号车照常开唷，自己看不懂公告还在那边跟人然后咧，就像z板主讲的看小丑啦
作者: hostage911 (晴天雨天) 2024-07-29 11:45:00
台铁南部就是放弃了，期待改变？？