※ 引述《lawyer94 (背包客)》之铭言：
其实桃园原本计画是高架,郑前市长硬要把它改成地下,WHY? 他难道不知道
地下化经费会暴增? 工期会拉长? 施工困难度与变量增加许多吗?
这些他当然知道,问题是他要的是他的政治仕途,别说完工,只要他任内可以通过动工,
他的满意度就能窜高,进而成为往后有力的国家元首接班人(当然现在不太有机会了)
钱吗? 反正跟银行先借,超贷就算了,借了以后再还就好(炒地卖地是很管用的工具)
结果别说现在施工困难重重,经费暴增千亿以上,而且钱烧得比预期快很多,
应付不来恐怕又要卖地偿债(桃园这几年卖地可凶了,别忘了还有捷运跟航空城另二大钱坑)
反正地价带动房价飙涨,居住正义都是另一回事,没钱政府会破产,什么都做不成,
到时又是全体市民买单收烂摊子
只能说,很多可以简单,甚至不一定要做的工程,都被政客搞到变得十分复杂啊
: 现在要等这个世界奇观，长达18公里的桃园铁路地下化完工，大概是遥遥无期了，后续的经费暴涨、工程量能、人力短缺、能源问题等各项问题都有很大的变量，拖超过30年也不意外
: 如果要超过30年，其实干脆就先盖一个平面正式车站就好了吧，不然一个临时车站要用超过30年也太夸张了
: 另外是否也先在各处平交道搭建类似中博的高架桥，暂时解决这个当初所谓的迫切交通问题，总不能超过30年的时间都直接摆烂吧，不然当初评估有迫切需求解决平交道而采行铁路立体化的目的何在...
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所以他已经要去看守所住2个月了

他只不过是去看守所报到.未来怎么判都不知道问题是那么大一个巨债烂摊是接下来的人要收拾已经跟这个前市长无关了桃园的例子在其他地方政府也能发现到地方政府高价卖地助长地价房价.说是为了债务结果钱都为了讨好当地民众乱搞一通.债务当然有增无减.拿安坑轻轨来说好了.安坑有轻轨需求?盖下去花一笔钱.营运了营运维护费又是一笔.运量又少也不像公共汽车可以减班停开并线.这可是永久的烧钱那条线每年亏损可是好几亿的

哪次不是这样高歌离席的。搞烂后拍拍屁股走人没他的事情一样。别人的小孩死不完台湾也不是只有他一个人会这样搞

所以我说嘛,房价涨当然可以怪建商,但是地方政府的压力才是重点.房地产不好地方政府难以卖地挣钱可是会冲击债务的

以前说债留子孙就会有人来喷

维持高架化早已通车

所以说错误的政策比贪污还可怕，我宁可让他贪个几千几百万，也不要因为他个人非专业意见，国家就要丢上千亿预算下去，而那上千亿还包含我缴的税耶

地方政府有没有钱,很讽刺的是取决于这个政府会不会炒地皮土增税,地价税,房屋税,乃至地方政府土地开发变卖占了地方政府收入的大宗,也因为这样那些首长更乐于先搞债之后再炒地皮卖地还债,台湾房价会如此高不可攀这个也是很重要的原因之一

他耗了八年都没动工，怎么会是跟他仕途有关？跟地促会跟DPP黄前立委的台铁沿线有大片土地比较有关啦台湾的地方税制就有问题，没有合理的住民税跟消费税分配，全被中央拿走在搞啥统筹分配款不公，地方为了增加税收只好往房屋地价税着手，自认变炒房了

台湾那个房屋地价税叫做有缴税喔？别笑死人了。

楼上觉得不算缴可以自己贡献多一点啊 骑车不要戴安全帽停车随便停 反正你爱这么奉献国家

复杂整体可以捞的多阿

五杨大神如果早日来加持桃园铁路立体化就不会是这样了

MiaoXin 主要是太多本来该盖的路线(ex:中捷蓝线)也被这个理由搞到不能盖

一个巴掌拍不响，绝对不是只有他独断就能通过变更。

错误的政策比贪污更可怕？问题是有些人为了贪污不断做出错误的政策 不是单纯呆 而是又坏又呆

所以说错误的政策比贪污更可怕

猪公灿点土成金

我是在想，会贪污绝对不是只有表面上看到的那种原因，其背后水应该挺深的