[新闻] 政策平台发起连署附议 高铁延伸屏东应更

楼主: justforl221 (生蛋)   2024-07-17 09:04:16
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政策平台发起连署附议 高铁延伸屏东应更改路线
新闻网址 请填在这里
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4737861
发表日期 请填在这里
2024/07/16
全文完整内容
〔记者侯承旭/高雄报导〕高铁延伸屏东计画正进行综合规划,日前传出优先推动的“左
营方案”营运风险大,进入高雄市区的“高雄方案”可能败部复活,近日有民众在“公共
政策网络参与平台”发起提案,要求高铁延伸屏东应变更路线,改为进入台铁高雄车站的
方案。
“左营方案”由高铁左营站分岔轨道延伸至屏东六块厝,因路线邻近高雄仁武石化区,因
此路廊略作调整,导致高铁左营基地未来营运风险与困难度升高,外传高铁延伸屏东经由
台铁高雄车站的“高雄方案”有可能重启评估。
“公共政策网络参与平台”的提案指出,呼吁交通部铁道局务必谨慎评估完工后是否可确
保永续安全营运,若无法确保高铁延伸屏东六块厝通车后可以安全营运,应终止高铁“左
营方案”延伸屏东之综合规划,并重新进行经由台铁高雄车站抵达六块厝之“高雄方案”

该提案内容于7月8日通过检核,已经进入网络附议阶段,若60天内附议达5000人,主管机
关须针对提案正式回复,目前提案的附议人数达136人。
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连署附议的网址:
https://reurl.cc/lQGxkl
作者: Tschaikovsky (柴培德)   2024-07-17 12:10:00
之前已经连署通过了,上面的照样不为所动…
作者: nucleargod (珍奇)   2024-07-17 12:18:00
对啊,高雄车站上次就通过了,政府还不是不理你
作者: BraveCattle (勇气牛)   2024-07-17 12:41:00
这平台真的不太有用,不过这次是铁道局先传出的风声,连署能冲高应该给26年地方选举候选人一些风向
作者: stallings (瓜子)   2024-07-17 12:57:00
走高架到小港 (no 高火),选我正解
作者: tp610108   2024-07-17 13:01:00
走高架到小港中间是要拆多少建筑物,用潜盾钻过去至少还能避开这个问题
作者: stallings (瓜子)   2024-07-17 13:51:00
走路上。挖地下不知要气爆几次,嘻嘻石化管线完全不明你敢挖?
作者: usercode (电酱赛高)   2024-07-17 13:54:00
这平台不就是放心酸的吗,政府又不用正面回应…
作者: stallings (瓜子)   2024-07-17 13:59:00
桥可以做双层,曲率半径最小化,减少用地和拆迁车子就慢慢开就好,没什么大不了
作者: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2024-07-17 15:09:00
这平台根本是连署心酸的,做好玩消化预算而已
作者: stallings (瓜子)   2024-07-17 19:08:00
不用执著立体化,走平面也可以 (X)https://i.imgur.com/Gw18cag.jpeg
作者: selfhu (水管爆了)   2024-07-17 19:34:00
三宝:来试看看谁的车硬
作者: keita2277   2024-07-18 08:46:00
走中华路或九如路
作者: yc0304 (yc0304)   2024-07-19 22:03:00
这平台只会官腔回应,到底有什么用
作者: Howard61313 (好饿)   2024-07-20 01:58:00
走九如路会比较好吧

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