平溪铁道上新闻 当年涉及矿业钜子被迫向总督府行贿？
2024-06-06 16:17
聚传媒／聚传媒特约记者赖御文报导
平溪铁道登上新闻！由于三貂岭火车站是全台湾唯一没有公路可以抵达的台铁车站，有网
红在2023年前往平溪旅行，因为行走台铁铁轨旁的维修便道，遭交通部铁道局依法开罚。
游客如果想要前往观光景点“三貂岭生态友善隧道”，应该从牡丹火车站、猴硐火车站出
站前往，不能从三貂岭火车站前往。
说起平溪铁道，其实大有来头，这是民间兴建的铁道，主要的兴建者是台阳矿业的颜云年
。基隆颜家因为颜云年而晋身为台湾五大家族。
颜云年为了要开采及运送煤矿，积极铺路。当时的地方人士为了感谢他，在明治35年（西
元1902年）还建造纪念碑，上面有〈颂旌颜君云年、苏君源泉修筑道路碑文〉。
明治44（西元1911年），颜云年等人创立“基隆轻铁株式会社”，改善基隆交通、提振产
业发达。
中华传播管理学会的研究发现，日治时期的台阳矿业，为了要把平溪的煤矿运出来，请总
督府修筑平溪到三貂岭的铁道，总督府没有答应，颜云年争取自己修筑，总督府也不答应
。后来是因为总督府需要煤矿，才特准颜云年修筑铁道，在大正10年（西元1921年）全线
完工，当时叫石底线。
已故的台湾文史权威林衡道在国史馆出版的口述历史《林衡道先生访谈录》提到，铁道建
好，总督府又想强行征收，而且是用非常低的价格，这让颜家甚至因此面临破产的危机。
颜家的日人顾问，建议他们向总督府官员行贿，但是当时的川村竹治总督很清廉，于是透
过川村总督的同学向他行贿，川村总督严厉拒绝，但是同学说总督的下属都已经同意了，
如果只有总督反对，万一收贿的事情传出去，结果不好收拾。总督这才答应先把钱暂时存
放著。在昭和4年（西元1929年），石底线得以正当价格被总督府收购，改称平溪铁道。
川村总督在东京开办的川村女学院，由其夫人川村文子负责经营，前述访谈录称经费也有
来自于这笔贿款。川村女学院至今还在，就是川村学园女子大学。
川村学园女子大学的网页提到创办人是川村文子，创办时间则是大正13年（西元1924年）
。《林衡道先生访谈录》提到的这段平溪铁道与川村总督的秘闻，看起来非常惊人，当时
的真相与细节究竟如何，值得进一步探究。
https://udn.com/news/story/7323/8014422?from=udn-catebreaknews_ch2