刚刚看到网络上面再说
台湾某个立委说
现在的科技
可以让高铁在时速300公里的状况下
两秒刹车停住
我国中理化都在睡觉
但是以一个正常逻辑判断
可能吗?
我开车时速120公里 踩急煞车 别说两秒停住 都可能会因为急煞而失控
现在科技已经可以做到时速300公里 两秒马上停住吗?
高速状况下 停住
里面乘客不会受伤??
我们开车也都知道 突然刹车 惯性人会往前倒
高速状况下 这种急煞导致的惯性 已经被克服了???
单纯只是好奇
因为如果高铁现在真的已经厉害到300公里可以安全秒煞停下
乘客都安全的话
未来轨道运输 应该会变得非常可靠安全
作者:
kutkin ( )
2024-06-05 00:54:00这个应该很久的事了
作者:
kutkin ( )
2024-06-05 01:01:00何煖轩那时候吵过一次可能就傅看了错误的资讯这样
作者:
bw212 (borand)
2024-06-05 01:05:00大概是上古的联合重工害的 说高铁能3秒煞停的始祖
作者:
Richun (解放左手的OO之力)
2024-06-05 01:06:00两秒煞停，从83 m/s降到0，平均是4-5G的加速度，人体勉强能承受，云霄飞车的G值如此。但前提是有绑安全带…
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-06-05 01:28:00三秒内“开始”煞车被讲成煞停,然后就错下去了
作者: zzzz8931 (肥宅) 2024-06-05 02:11:00
哪个立委？
作者: Tschaikovsky (柴培德) 2024-06-05 03:17:00
应该是被N年前的新闻影响，2秒内开始反应再煞停可能性也低，不过用地震说高铁一定不安全也怪怪的…
作者:
hunng5 (阿豪)
2024-06-05 05:46:00那个立委是什么铁道专业人员吗？
作者:
fman (fman)
2024-06-05 07:12:00想讨论就附个连结吧，不然你转传可能也不完整
作者:
wush (wush)
2024-06-05 07:39:00冷饭冷炒
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2024-06-05 07:40:00奇怪咧，点进去明明是听到2秒煞车，不是2秒煞停不过也没差，我也觉得他说的煞车就是指煞停
这个说法印象中是出自2000年左右有一篇报纸社论那时也被吐翻，很显然花莲王认为这个适合拿来打迷糊仗
作者:
ltytw (ltytw)
2024-06-05 08:07:00可能2秒能停的是很轻很空的特制测试车吧
两秒内煞停人也撞死了就算技术可以,但实际上里面的人不行啊4-5G要很健康的人才可能承受吧
作者:
misson (绿色九层)
2024-06-05 08:29:00欢迎来到联合重工的平行世界
作者:
mstar (Wayne Su)
2024-06-05 08:38:00作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2024-06-05 10:09:00里面说两秒的反应时间，标题写2秒停下来，这很明显标题乱下。不过当代新闻标题乱下也不是新闻了。
高铁110次时速296遇甲仙地震 1秒启动煞车 完全静止82秒不用瞎猜 其实有案例可以看还有出轨 转向架受损 2秒静止等于是撞车了
作者:
roc074 (安安)
2024-06-05 10:21:00花莲王真的是丢人现眼XD
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-06-05 10:24:00其实如果真的紧急时也巴不得能办到吧，4G 5G根本小问题
作者:
kamichu (ichigo)
2024-06-05 10:39:00又没安全带 里面的人不就像调理机变肉酱
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-06-05 10:42:00科技力能办到时，安全带什么的早就考虑到了
作者:
kamichu (ichigo)
2024-06-05 10:47:00你干脆说科技力到的时候 车子本身就有重力场防护罩
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-06-05 10:51:00是你说的没错
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-06-05 10:58:00ㄜ…如果是磁浮我能说科技力能办到钢轨系统怎么办到？先去系统设定改一下物理引擎？
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-06-05 11:06:00不知道欸 可能有AT力场吧
作者:
druu (圣菜>///<)
2024-06-05 11:24:00没系安全带人会飞出去吧
作者: neil25 (neil) 2024-06-05 11:41:00
超过30公里才会停止
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2024-06-05 11:53:00两秒停车 那个g力作用你人应该也昏倒了
作者:
NCC1305 (火车男)
2024-06-05 12:14:00紧急煞车又不是用后就要把车子废了，而且还要考虑误动作
作者: kbpoop (poogyfine) 2024-06-05 13:17:00
会起飞
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2024-06-05 13:50:00408太鲁阁是撞上后几秒完全静止？
作者:
GiantGG (ΠΛΑΝΗΤΕΣ)
2024-06-05 13:57:00Ft = mv 一个公式就可以算出煞停时间了
作者:
misson (绿色九层)
2024-06-05 14:16:001G就是自身体重啊，4.25G对70公斤的人就是300公斤的力，就算有安全带也是内出血吧
重点已经不是在他讲的2秒是开始煞还是煞停完而是在他本身整段发言听得出就不是专业言论
作者:
zxcc79 2024-06-05 16:47:00yt连结花莲王是说：两秒侦测，可以开始煞车，又不是说两秒完全停止想要刮别人胡子，也要看人家有没有长胡子，没长胡子硬要挖人家毛囊
作者:
lyi33tw (xxxx)
2024-06-05 17:13:00太鲁阁号出轨撞山洞，几秒停下来？多少人受伤
作者: AnderinSky 2024-06-05 17:47:00
重工的外号好像就是从这时候开始的
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-06-05 18:10:00撞到庞然大物都不一定有办法在3秒内静止了…
作者:
kayajoke (kayajoke)
2024-06-05 18:50:00买自由座站着的人一堆，2秒停止是要站着的人演空中飞人是吧
作者:
wcc960 (keep walking...)
2024-06-05 18:53:00全球高铁首创 无重力体验车厢
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2024-06-05 21:08:00咦，傅究竟是说2秒开始煞(但不知道多久多远能停)，还是2秒能完全煞停？其实我还是觉得，傅一定知道什么几秒煞停，怎么煞，煞的速率多少之类的问题。但他就是要让花东民众认为政府在反对三法，我都提出了这么多论述说明是可行的(财务、安全等项)，结果最后没过，这没过的责任不在他，而是在执政党身上，执政党真是太可恶了云云的气氛这版大家以专业的论述就能知道三法的困难度；但花东广大民众未必知道，他们很多人资讯来源是听傅在台上跟他们这样讲，就会跟他们的“国王”同仇敌忾，视冷漠花东福祉的执政党为仇冦
财务BOT听了就更不可能了，多少航空公司要在花莲机场增航班?载客量航空公司都估给你看，谁这么傻要来接BOT？
山也BOT 海也BOT 然后在中央山脉挖了一个大洞拍拍屁股说没钱就跑了 我国政府依法要继续编预算接手把中央山脉挖穿 我们的花莲县政府很有钱呐这么有钱的花莲县 麻烦至少两兆的工程自己包一包自己做自己想办法 不要拿出来祸国殃民丢人现眼还要掏空国库纳税钱到时候会死多少工程人员我不知道 但我希望徐榛蔚县长跟傅委员麻烦当开路先锋
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2024-06-05 22:35:00可以啊，变成肉酱而已
我就说啦我就说啦 谁管傅委员是要表达时速300高铁2秒煞停还是两秒后紧急煞车，我就问，请问当花莲发生规模7以上或震度7级的地震时，请问东部高铁会不会全车罹难
作者: neksa602 (cojilm) 2024-06-05 23:19:00
昔有联合重工 今有花莲王煞停
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-06-06 00:07:007级就出轨啦 上次东北新干线试过了老实说长隧道是比较安全,但有钱应该先把苏花高盖好东北新干线那次出轨到现在的问题是东日本的防出轨勾到底有没有用？然后东海系的防震护轨还没实际测试过
是哪个系统放在哪里两秒侦测，傅也没讲，不用帮他护航，他懂他会讲得更清楚。退一百步这件事就算做得到，到停下来还要多久？你路线在花东，震央很可能就在旁边，要处理这问题，是靠工程专业，不是靠立委嘴砲
他是立委 做不到就把工程人员叫去国会不说可以就判你藐视国会
然后 九二一台中往东势的地势整个隆起 请问花东高铁遇到地势隆起时 高铁列车会不会全车罹难什么经费花莲县政府去死一死自己想办法 安全不安全大家也很关心
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-06-06 03:48:00照这个标准高铁也可以废了…东线台铁也不用开了…想必楼上在台湾都自己开车吧
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2024-06-06 05:36:00其实道理越辩越明，这个议题继续讨论下去很有可能不是技术、安全能不能盖，而是被拿来政治操作“为什么不能盖”(然后就离题了)
作者:
kamichu (ichigo)
2024-06-06 07:21:00以高铁西部标准 东部高铁遇到三级 四级地震要减速还是全线暂停巡检？ 我是很好奇到时候到底有几天是可以全速营运的
新北捷运五级轨道就歪了 花东地震多 要巡轨的标准该降低
Stan大错了 我没车我也没驾照 东部高铁与西部高铁在地震的安全上本来就不一样，Stan大应该知道西部高铁选线时已经刻意避开很多“已知”断层带了吧？请问东部高铁怎么避开，距离震央最近怎么减速？请问台铁的营运速度从侦测到地震开始减速到0要多久时间 反观高铁呢？这两个对照组麻烦好好想一想吧，你要拆东部台铁那是你的看法我也尊重
作者:
a5mg4n (a5)
2024-06-06 16:48:00就算考虑弯道，4-5G还不用安全带吧，椅子都背向行行车方向就差不多了
作者: sweizhe 2024-06-06 18:46:00
作者: evil0108 (拥抱黑潮) 2024-06-07 18:15:00
可悲文组