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Railway
Re: [分享] E505 E506也组装完成了
楼主:
hn9480412
(ilinker)
2024-02-16 21:05:12
最新进度是E505和E506已经从府中工场透过甲种输送至浜川崎工场,下一步就是准备海运
到台湾了吧
https://www.youtube.com/watch?v=1190gWrUh48
跟E502和E503一样都是联挂方式运送。但描述中有提到E504上周已经透过甲种输送至浜川
崎工场且似乎还没离开日本,可能会跟E505和E506一起运到台湾
作者:
el1901
(终点站 徐汇中学)
2024-02-16 22:06:00
东芝:日币没到0.2我是不会运来台湾的(误)
作者:
jk189
(扫地憎-法号两津)
2024-02-16 22:54:00
一起来也好,省一趟船期
作者:
zx246800tw
(摇杆驱动程式)
2024-02-16 22:57:00
平均1个月1台 惨
作者:
bw212
(borand)
2024-02-17 00:40:00
PP车厢那边配电跟控制线变更不知做到哪里了目前好像还没有出现双头龙试车
作者:
Chungli28
2024-02-17 01:30:00
https://i.imgur.com/fAQUJd0.jpg
其实新柴电机车加上集电弓就变电力机车了
作者:
MiaoXin
(妙信)
2024-02-17 06:56:00
原来有油电混合车。只是动力不是电池。
作者:
mtc5566
(56不难过)
2024-02-17 07:57:00
台铁自己改车的能力也跟不上 交这么快也没用
作者:
taxlaw1991
(taxlaw91)
2024-02-17 09:05:00
这种架空线电源电柴不只Stadler有 Siemens/Bombardier和台车好朋友Voith都有至于外部电源的柴电 美国为了中央车站 已经做几十年了不过电源是第三轨
作者:
Metro123Star
(MtSt)
2024-02-17 11:12:00
电源第三轨也没差 英国有第三轨架空线两用的电车
作者:
Stan6003
(巨猩)
2024-02-17 14:19:00
欧洲之星以前在英段就用第三轨
作者:
MiaoXin
(妙信)
2024-02-18 08:25:00
suitup才买新车没人想改车啦
作者:
wang960615
(wangweiju)
2024-02-18 11:52:00
柴电在主发电机以后的设备跟电头通用所以施泰德原本就是用SALi同时投柴标与电标
作者:
el1901
(终点站 徐汇中学)
2024-02-18 13:23:00
有吗?当初不是只有东芝投电头, 施泰德投柴头?如果施泰德有投电头,决标公告应该会有未得标厂商跟报价
作者:
taxlaw1991
(taxlaw91)
2024-02-18 16:07:00
看公告应该是柴头电头都只有1家去标 Stadler没有投电头
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