https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000856.000095753.html
JR西日本旗下的JR西日本创新
致力于保护日本的鱼类并建立可持续的渔业
着眼与大阪关西世博及渡假村的需求
投资位于大阪府堺市的水产公司“陆水”
投资项目包含养殖场的兴建与生产
水产加工与贩售等
还有自己的品牌JR西日本“PROFISH”
https://i.imgur.com/PJSz55d.png
台铁都已经公司化
台铁便当每日销售量这么好
是不是也该投资养猪事业
或者干脆成立台铁畜产
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2024-02-14 10:58:00P车重出江湖...?
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-02-14 11:19:00鲜鱼列车载的鱼又不是近铁自己的，那个不过是渔会包车
作者:
mstar (Wayne Su)
2024-02-14 11:44:00作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-02-14 12:32:00现主时 西日本正在拆保存在博多的0系这下台南那台成0系1000番台唯一的完整保存车了
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2024-02-14 12:36:00台南0系如果不固定保养，我看也不会比正在拆的那台好到哪
作者: cymtrex 2024-02-14 14:53:00
皇民：日本最重视保存然后日本保存车拆的也很开心，争取583来帮他们顾干嘛呵呵
日本可是连百年老站都内仅存的原宿站都拆了，在台湾一定会被搞到保留
作者:
wcc960 (keep walking...)
2024-02-14 15:40:00折尾站也是拆了啊，超过百年(1916)的日本第一个立体交叉站在台湾=堆满非留不可的buff 日本:不堪用了 就是拆
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-02-14 16:05:00这偏歪楼从头歪到底......
作者:
wcc960 (keep walking...)
2024-02-14 19:01:00JR西本年度倒可能创下史上最高营收(1.6兆/盈余1600亿)疫情前最高是19年3月期的1.53兆/1969亿(日圆)
作者:
sj4 (sj4)
2024-02-14 20:32:00继TR便当后，开发TR水产的商标