安安
文山长跑王
是的，1/19隔壁棚东海道新干线又有停电了
不知道为什么最近这么好发
但重点是
也因为如此
JR西日本开出了のぞみ967号
而且 使用的是500系V7编成
传送门：https://x.com/ptdmagicalshot/status/1748353137772204215?s=46
https://i.imgur.com/yZTE3x9.jpg
我的妈呀 这个是什么有趣的巧合
真的是可惜没搭过500系飙のぞみ班次QQ

新大阪~姬路限速275也飙不起来就是了不过看到500系挂希望号通过西明石的影片真是老泪纵横

现在也只能飙到285吧，全16M被砍半成8M，还有是使用V4编成不是V7

山阳有跑整趟的团烈希望500

V编也只能285了

人生搭过500系 Nozomi 1号我骄傲

板上搭过0系和100系二阶建编成的人不知道有多少

直接问：有没有搭过还没分割前国铁JNR时代的？不知道那个时代有没有PASS可以用？

0系撑到2008年还09年，应该不少人搭过

还没分割前没pass吧 我问我爸他是说pass是变jr后才有的小时候去搭有搭到刚分割完的jr 还拿到一只庆祝新成立的尺

PASS原本是国铁的东西，JR成立后继承大部分规则,也才有NOZOMI不能用的怪规定

国铁时代叫周游券，好像也没有全国通用的？但国铁时代有两万元北海道14天搭到饱的周游券

1981年国铁发行的就是"JAPAN RAIL PASS"

我以前是500系的时候 停靠站超优质喔

https://bit.ly/48I63jQ 日本yahoo拍卖可见到一些照片https://bit.ly/3HsbIP9 1981年时的英文传单

20楼 XDDDD

翻以前的照片有搭过100系0系找不到照片

哇塞那个1981年的保存太好了吧

以前博多小仓间人太多 站过0系的餐车(贩卖部)

国铁Pass和青春18等企划票和须田宽在旅客局长任上为了增收而创立的商品有关 JR各社相对是有继承传统，但须田自己的东海却真的是其中最小气的

https://i.imgur.com/Q1cvRw0.jpg真的泪推

20楼ID太正确了…