北陆能登铁道最新受灾状况曝光
受1/1元旦能登半岛大地震影响
官方时隔多日终于发布相关铁路灾情公告了
依照官方公布的状况
目前已确认
多处线路变形、多处山崩土石流、沿线多处车站毁损严重
且官方目前已表示现阶段无恢复的可能
未来将会同其他专家共同商讨相关政策
(超高机率废线确定?)
另外其中的较大的穴水站、能登中岛站、田鹤滨站人工窗口柜台也暂时关闭
就连与JR西共站的七尾站目前也暂时关闭
最后该公司的相关职员已确认全部人员皆平安无事
作为石川县内唯一的非电化路线
看起来很有可能会走上废线
除非比照南阿苏或球摩川一样
由政府支付大部分的维修天价费用
只能说可惜了
不知道还有没有机会看到里山里海列车.....
(JR西自己营运看看)
天佑日本
https://i.imgur.com/dN3xgyU.jpg
https://i.imgur.com/Vl2ZGyJ.jpg
https://i.imgur.com/T1ha7NK.jpg
https://i.imgur.com/wCeyNYL.jpg
https://i.imgur.com/13V9lOk.jpg
たくさんの方からご心配のご连络をいただき、本当にありがとうございます ♂
电话が繋がらず、通信障害もあり、报告が遅くなり申し訳ありません。今后もしば
らく返事ができにくいこと、ご容赦下さい。
1月1日に発生しました能登半岛地震より、以降は运行休止とさせていただいております
。线路の湾曲や线路上の土砂灾害、各駅施设にも大きな被害が确认されており、复旧の
见込みがたっておりません。近く、外部専门家の调査があり、今后の方针を定める予定
です。
普段からのと鉄道をご利用の皆様にはご迷惑をおかけいたしますが、ご了承くださいま
すようお愿いいたします。
■あつあつ亭
未定。今后の予定が决まり次第お知らせします
■窓口について
穴水駅、能登中岛駅、田鹤浜駅窓口はしばらくの间休み
七尾駅の弊社系员はしばらくの间不在となります
这区间实际路线所有者还是JR西日本，能登铁道是承租人的立场，看后面石川县还是国家要不要出资帮忙了
作者: timmyhsu2 (提米) 2024-01-06 09:13:00
会不会像气仙沼一样变brt
作者:
a5mg4n (a5)
2024-01-06 10:03:00就图片里的样子，马上开车都可以吧？只是要严格限速
作者:
azcooper (cooper)
2024-01-06 10:05:00集集线？
作者: rs7135 (rs7135) 2024-01-06 10:38:00
这个损害程度怎么可能马上开车…
作者:
snocia (雪夏)
2024-01-06 10:42:00能登铁道的规模真的超小，员工只有51人，路线不是自己的，维护当然也不是自己，一切都还要和别人讨论，再看看吧
作者:
a5mg4n (a5)
2024-01-06 10:57:00作者:
gbcg9725 (谢谢你9725)
2024-01-06 12:22:00你敢开乘客也不敢坐…
日本连个异音就要停下来检查的….好消息是大糸线会运转再开，这条西日本段的系数超高，备选废线名单之一
作者:
ltytw (ltytw)
2024-01-06 16:46:00天佑日本
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2024-01-06 19:13:00感觉高机率走气仙沼/大船渡线模式变BRT
日甜燕山部分区间也转BRT了，其中一端还做同月台平行转乘，1岛式内一边公共汽车另一边列车
大糸线可能有国安用途？军事或货物绕道可能会用到的路线？
作者:
NCC1305 (火车男)
2024-01-07 00:03:00路基下不见得如表面看的那么好啊，而且照片与影片的视角完全不同，影片是望远镜头压缩，近看基本上还是直的
作者:
wcc960 (keep walking...)
2024-01-07 02:31:00大糸线看替代手段吧 谈废线的前提 不然地方政府不会同意
作者:
hmt17 (Popo:(bﾟ▽ﾟ)b)
2024-01-07 10:58:00惨 下个月本来要去能登铁道朝圣
作者:
HMKRL (HMKRL)
2024-01-07 14:58:00第三张轨道都断了开个屁啦
作者:
a5mg4n (a5)
2024-01-07 15:16:00作者: willy1215 (还未下船) 2024-01-08 00:01:00
某a好了啦，不要不懂装懂了
作者:
a5mg4n (a5)
2024-01-08 01:27:00作者:
Richun (解放左手的OO之力)
2024-01-09 23:39:00这种“能开”的实验是拿来在灾后临时开回去的，不是拿来让列车继续照表操课用的，这些弱点处每经过一次风险会更高。