原始标题:中坜火车站113年6月拆 三铁共构站120年通车
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发表日期:2023/11/27
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（中央社记者吴睿骐桃园27日电）桃园铁路地下化、机捷A23站及捷运绿线延伸中坜，未
来三铁将于中坜车站共构，交通部长王国材今天表示，配合工程将在明年6月拆除中坜火
车站启用临时站，整体工程预计120年完工。
立法院交通委员会今天在王国材及桃园市长张善政的陪同下，前往中坜火车站后站，考察
机场捷运A23站配合捷运绿线延伸扩建大月台办理情形，以及中坜车站办理进度含三铁共
构规划。
王国材接受媒体联访表示，机捷未来再延伸至A23中坜站是最后一哩路，由于牵涉铁路地
下化，再加上捷运绿线延伸中坜已通过综合规划，因此，未来中坜站计划利用“大月台”
方式转乘，把中坜火车站与机捷站及绿捷的站结合一起，期许铁道局能克服机电系统整合
问题，预计120年让中坜车站新的站体完工。
立委鲁明哲指出，中坜车站是未来三铁共会节点，过去捷运绿线延伸到中坜的设计并未进
入中坜火车站，恐造成民众不便，感谢交通部及桃园市府团队，让从八德来的捷运绿线可
以顺利进入中坜火车站。
张善政说，台铁中坜站、机场捷运延伸线与捷运绿线延伸中坜，将在中坜车站（A23站）
形成三铁共构，为方便民众转乘，规划在中坜车站以“大月台”方式达到一劳永逸效果，
国发会已于24日审议通过桃园捷运绿线延伸中坜综合规划，行政院预计年底核定，他期待
8年后中坜车站新的样貌。
王国财等人又转往中丰北路交流道会勘，高公局简报指出，目前中丰北路交流道工程较预
定进度超前，预计在115年元月中通车，王国材认为，若保持目前的施工效率，应可提前
在114年底通车，有效疏散高速公路桃园中坜周遭交通车流。（编辑：林恕晖）1121127