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三成旅客不满意新自强号座椅 台铁局将增设靠枕
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发表日期
2023-10-31 14:24
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联合报／ 记者 徐白樱／台东即时报导
新自强号EMU3000座椅的椅背太挺直受外界诟病，台东乡亲批评“搭车像练核心肌群”，长途坐下来非常不舒服。立委刘櫂豪今天邀集台铁局机务处在立法院开协调会。台铁提出，3成旅客认为座椅不舒适，将与日本厂商进一步研议调整椅背角度，并设计腰部靠枕，预计在一列车或商务座舱试行，评估效益后再全面采用。
刘櫂豪今早邀集台铁局机务处郑国玺召开EMU3000相关协调会。台铁局今年度针对列车车厢满意度调查，旅客对于EMU3000型满意89.1％，另提“增设充电设备”41.8％、“增设行李置放区”24.6％，“座椅不舒适”33.5％，及“空调温度未达适中”33.1％等建议改进事项。
台铁局说明，座椅太硬是因为使用防火材质，之前考量旅客进出便利，椅背仅微调角度，但民众仍无感，将再与日本厂商研议调整椅背角度。同时设计腰部靠枕，先采用一列车或商务座舱试行，若旅客反应良好再全面推动。
台铁采购的城际列车EMU3000型2021年12月26日起营运，优先投入东部干线营运，民众反映座椅设计太挺、不舒服、缺少充电设备等意见。立委刘櫂豪多次向交通部质询，要求台铁局参考科学数据，尽速拟定可行的规画改善方案。刘櫂豪表示，台铁局应考量东部长途旅运特性，提供更好的服务品质。
心得感想
虽说版上不少人蛮讨厌刘立委的
不过这次改善意见总算是有提出腰靠的问题
但不知为何
过去台铁一直都不敢针对人体工学这块作回应
过去都只会鬼打墙般的说会研拟座椅倾角
对座椅没有弧度设计这点完全都不敢提
其实纯粹增加椅背倾角
对本来就无人体工学设计的座椅改善有限
腰椎后方没有东西撑著就是把压力全部加压在坐骨
再加上座椅泡棉偏硬 椅垫无法包覆臀部与大腿
压力无法平均分摊 更加重乘坐的不适感
当然普悠玛的座椅腰靠就又太凸了 那是另一回事
不过先推腾云座舱本来就该如此
花费的票价比人家多
结果座椅舒适度还不怎么样
真希望赶快改善腰靠的问题呀~
不过针对座椅有意见的真的只有三成多吗？
个人是觉得疑惑啦
连花东在地群组都是抱怨多过于肯定
所以好奇当初调查是如何调查的
另外充电跟行李放置区问题
理论上这次都有了 怎么还会再被当作意见提出？
虽说车厢前后还蛮大的空间可以再增设行李放置处啦
充电座部分是推广的不够还是如何
还是说建议增设USB TypeA/C的意思？
话说杯架还要等到何时呀~
上上周搭283回台中
清洁阿姨也是常常被叫去清洁打翻的饮料...