台铁订票系统上面很明显地看到一个字段，也是令人匪夷所思的字段
车种这一栏
分了自强(3000)、太鲁阁、普悠玛、自强、莒光、复兴
以前台铁主要就后面三个为主，自强、莒光、复兴
现在多了前三个给旅客看不出意义
要说区分不能站票，自强3000也是有分能不能站的
差异只在电子票证能不能上车，那既然如此前三个也能一并处理
完全很纳闷到底要旅客分太鲁阁还是普悠玛、自强(3000)的意义在哪
自强价格都一样，时间各车种停靠模式也都不同
试问台铁车种为何要搞得这么复杂?

搞不好有旅客很挑?

你一定不知道有一堆毛很多非特定车种不买非靠窗不买甚至要指定在几车的旅客www

坐感差很多啊

我特别会选普悠玛啊

二楼正解

有的人不搭韩国车跟PP

会这样八成是有人很挑去反应

看了一下.....对不起 我是坏孩子 我大概是会挑的那个因为有时候要收集车内的加速音跟窗外景色要拍片 会需要靠窗跟挑车种我会好好反省的挑位置不只要挑马达车 而且位置还要在马达的上面

二楼正解，看过有人说PP太老不搭、普悠玛很晃不搭、3000难坐不搭，也看过为了搭太鲁阁宁可在车站等三个小时

楼主才是奇怪 没有出现座位图让旅客自己点就已经很糟了还想限制别人选车

宣传

订票选车站还要滑过一堆只停区间车的小站才鸟 万年都不会改欸只留有停对号车的车站是多困难？？？

自强就有四种车型（PP、太鲁阁、普悠玛、腾云3000）为什么不能选？疫苗都可以选了你在那边吵（翻白眼）

而且速度&时程也能用车种概分啊 太普差异不大 但多列一项也不费工

抱歉我也不喜欢搭PP，有得选我也会优先选日系车种

上星期六想搭 PP 还搭不到 (排点没排在要搭的时段)

甚至还能为差别费率提早准备

效率版订票选车站应该要支援车站号码快选……

啊用的车就不一样了 你是在那边哭

17楼+1

选择性多元阿

自选座位高铁不也是只有商务车可以挑?

不过我觉得订票接口应该要默认全选所有车种

可以选车很奇怪吗？

你太浅了~你都不知道那恐布又天马行空的诉求

多元需求 真的超多人指定车种