楼主:
bingxuan (像裴帅吗？)
2023-09-28 22:19:001.高铁票价已经大家都负担得起了！2.平均每日搭乘人数也稳定成长！
这样还要成本效益评估吗？是不是可以考虑环岛了。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-09-28 22:26:00高铁有环岛了吗??
作者:
fman (fman)
2023-09-28 22:45:00滚去八卦版啦
作者: garyihu (Hegawa) 2023-09-28 23:26:00
原PO全额负担兴建费用与营运费用就不用做效益评估了
作者: Tschaikovsky (柴培德) 2023-09-29 00:06:00
以后就有“类高铁”环岛了，干嘛要高铁环岛
作者:
power7 (泡七)
2023-09-29 00:51:00好了没
作者: fish10241 (绯火) 2023-09-29 06:34:00
环台高速公路都弄不起来了，洗洗睡吧。各种‘保’团体会极力阻止台湾发展。
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2023-09-29 07:14:00迟早的
不止环岛高铁，最好也盖一座环岛磁浮，全面取代国内航线，半日环岛不是梦想，喔耶
作者: hostage911 (晴天雨天) 2023-09-29 12:30:00
本来就该盖了
作者: geesegeese (殴) 2023-09-29 13:45:00
台湾的工程水准，算了吧，不只债留子孙还会害命
作者:
azcooper (cooper)
2023-09-29 13:45:00先盖京台高铁
作者:
a0522 2023-09-29 14:30:00可以盖台北=华盛顿高铁
明明高铁还是有很多班车不停那些小站，为什么还是有很多人会觉得设了那些小站后，高铁就台铁化了？高铁的宣传上是不是要好好检讨？
台铁化指的好像是站的人太多吧屏东线我已经放弃反对了，我只有一个疑问屏东站附近路线设计成这样，以后是要怎么南延？那不就把左营的问题复制过去？难不成要再倒退噜一次？笑死
作者: fish10241 (绯火) 2023-09-29 18:18:00
官在两张口，叫你倒退噜就倒退噜，台湾近期的公共建设规划是烂到出汁，还不如十大建设。只会盖蚊子馆，蚊子捷运，可行性评估乘客超多，实际运行乘客超少，再哭喊不能一直亏损。
楼主:
bingxuan (像裴帅吗？)
2023-09-29 20:54:00当初好像是预计每天有30万人次搭乘，现在才20万人次，怎么就挤成这样？