虽然清代铁路盖得很差
跟西方现代意义的基础设施还有不小的距离
仍然有相当的政治重要性
对于中国认同比较强烈的历史观点而言
清代铁路证明了台湾现代化是中华民族的历史成就
以此淡化与跳过日本殖民帝国更全面的现代化工作
如同过去教科书强调大中华下的台湾的历史观点
吹捧中国人统治对台湾一脉相承的现代化与历史进步贡献
要为了原地保留历史遗构而去指定遗址
正是为了未来博物馆般的展示铺路
展示牵涉自然会牵涉到国族建构的认同政治问题
对于着重在展示日殖现代性的当代台湾民族主义者而言
和国族建构不太相关的清代铁道
估计是不会比轨道和都市土地开发重要
所以郑文灿市府对这项文资爱理不理
但对于新上任的国民党市府而言
我认为现地保留继续延宕
或是只少拖到总统大选后的可能性是很高的
倒不是文史团体和考古公司有多神通广大
还是张善政是在乎文史的古铁道迷
而是清代铁道遗构是玩弄认同政治的大好材料
毕竟台湾从没有出土过这么多清帝国在现代化建设的明确证据
这个遗构的展示恰好能拯救被台湾历史学界放弃很久
且在大众认知日渐衰微的大中华在台湾的国民党式台湾史论述
张善政与国民党势必要拿来操作一波中华民族国族建构
我自己更倾向认为没有什么按著年份科学客观的文史价值
历史价值全都是选择性与诠释性的产物
什么要留要记得 什么要留要遗忘
终究是特定集体的自我认同、价值选择和意识型态的结果
更何况是为了原地弄一个清代铁道博物馆