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桃园铁道遗址若原地保留 捷工局：恐延宕地下化10年
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2023-08-15 13:32 联合报／ 记者朱冠谕／桃园即时报导
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桃园铁道遗址若原地保留 捷工局：恐延宕地下化10年
2023-08-15 13:32 联合报／ 记者朱冠谕／桃园即时报导
桃园火车站进行捷运施工时意外挖到清代铁路，相关遗址是否能列为指定遗址，市府今下
午将开会审议。图／桃园市府提供
桃园火车站进行捷运施工时意外挖到清代铁路，相关遗址是否能列为指定遗址，市府今下
午将开会审议，文史团体一早到市府广场陈情，呼吁遗址应列为法定文资，避免再受破坏
。对此，桃园市捷运工程局回应，相关文化遗构若原址保留，铁路地下化工程将至少延宕
10年，并引发迫迁冲突，市府已规画完整记录出土遗物，让社会大众了解历史脉络。
捷工局表示，自捷运绿线G07车站工程施工发现疑似考古遗址以来，即委由专业考古机构
依文化资产保存法执行试掘发掘作业，陆续发现4千年前的讯塘埔文化文物、清代铁道遗
构、日治时期砖砌便所、日治时期铁道桃园驿遗构，并提报发掘成果报告、保存活化计画
及移置计画予主管机关，善尽保存考古出土遗物的应有责任。
对文史团体指铁道遗构去年列册追踪后马上被动工破坏，捷工局强调，去年6月29日考古
审议会通过活化保存计画，捷工局在当天会议上明确提出复工要求，7月20日向主管机关
申请复工经函复同意后，才在8月正式复工。
捷工局表示，铁路地下化的桃园车站，站区范围长近600公尺，宽近40公尺，全区须采明
挖工法施工，除非铁路改线，文化遗构难以原址保留，但若改线，桃园铁路地下化工程至
少将再延宕10年，并需沿线拆除数百户甚至上千户民房，民意难接受，也将引发征收迫迁
的抗争冲突。
捷工局表示，考古出土遗物目前移置后，未来将再移回捷运绿线G07车站展示，虽无法完
成全数现地保留，但会依文资法相关规定办理文资调查研究及抢救发掘等作业，并针对出
土遗物进行完整及全面性纪录、测绘、照相、扫瞄。
捷工局强调，考古遗址以现地保存为原则，但并非唯一解答，包括国内捷运北门车站、荷
兰阿姆斯特丹Rokin捷运车站及希腊雅典Dimotiko Theatro捷运车站，都是先进行清理发
掘后再移置展示的案例；未来也会邀集考古学者、历史建筑专家、民间团体代表及相关建
筑师成立车站设计咨询委员会，盼广纳各界意见。
桃园火车站进行捷运施工时意外挖到清代铁路，相关遗址是否能列为指定遗址，市府今下
午将开会审议，文史团体一早到市府广场陈情，呼吁遗址应列为法定文资，避免再受破坏
。记者朱冠谕／摄影