JR西日本的公告
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/230726_03_press_japanrailpass.pdf
全国版pass要搭牛肉面号
需加购特急券
价钱就是搭乘区间的自由席价格(没有分绿色车厢跟指定席)
PS.不愧是万恶东海 涨价了还是要坑你一笔
※ 引述《tiesto06202 (I'm Winner战神)》之铭言：
: JR Pass全国版预计10月调整价格：
: 普通版
: 7日票由29650日圆涨价到50000日圆
: 14日票由47250日圆涨价到80000日圆
: 21日票由60450日圆涨价到100000日圆
: GreenCar版
: 7日票由39600日圆涨价到70000日圆
: 14日票由64120日圆涨价到110000日圆
: 21日票由83990日圆涨价到140000日圆
: 大幅涨价外也
: 但破格有条件开放持全国版JR Pass可以搭乘东海道、山阳、九州新干线的Nozomi与Mizuh
: o号，
: 但需要额外加价购票！！！
: 东海终可以砸钱课金换希望号了！！！！
: 不过涨幅超过一倍以上
: 7日普通车用现在的汇率要价1万1千多了
: https://i.imgur.com/FRTYc16.jpg

山阳的NOZOMI跟九州的MIZUHOU也一样啊不是只有东海要赚钱

但西日本的Pass是可以搭的 不用加购东海连个像样的Pass都没有

那这样拿一般版的直接买指定席就好啦 比搭自由席划算

东海不意外

新大阪以西直接买区域版的希望瑞穗搭到爽，搭到腻到不想搭即便地区版也涨价还是屌电全国版这次最夭寿的是东日本，根本割观光客韭菜

山阳或北陆新干线区间建议别买全国版50000円可以买到14天份的区域版还可以搭乘全车种东日本的部分，慎选机场买单程票吧

全国pass不是原本就不行了吗？

全国版的原本是连车资(运费)都不能抵

N'EX去回优惠票涨到比Skyliner去回优惠票贵，只到都区内的话Skyiner就够了

要看你住哪啦

以加价幅度来说全国＞四国＞东日本＝东海＞北海道＝西日本＝九州不过西日本Pass大部份都取消只能划6次指定席的限制

也就是说西日本算是最佛心的 涨价还给你一些甜头

其实东海道新干线的部分本来希望号就无法搭，现在反而你加特急券就可以搭，某种意义上反而是降价或涨不多吧

瞒天过海、浴血任务都是主打全明星阵容楼上，问题是Pass本体就已经暴涨60张%了，还得另外抛钱才能搭单段的希望瑞穗根本把游客连宰2次

九州是分两次涨西日本也只有KWP取消有感而已，不过西日本的招牌车都全车指定了，不取消画票次数就减少人用也是正常