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2023-07-26 00:23 联合报／记者王骏杰、郑媁／连线报导
新竹大车站花百亿 议长再度反对
新竹市前市长林智坚任内力推“大车站计画”列入前瞻重大建设，预估工程经费134亿元
，竹市府要自筹29亿元，市长高虹安认为未必要继续走下去，新竹市议会议长许修睿昨再
次表达反对，他说，绝对不能让一百多亿元的大车站计画贸然启动，却对缝合前后站没帮
助，如何对全新竹市民交代。
前瞻轨道建设今年进入高峰期，包括桃园市长张善政在内的县市长忧心，逐年遽增的自筹
款压力，前瞻恐成压垮地方财政的“钱坑”。行政院副院长郑文灿昨表示，前瞻预算用在
大家生活处处可见的地方，行政院未来会持续努力，除预算编列，各部会也会通力合作，
加速地方建设的进度。
许修睿表示，前后站缝合才是他最关心的，但新竹大车站计画采跨站式平台概念，等于在
现有铁道上再盖一个站体平台，只提供行人通行，车辆还是无法通行，铁道还是一样阻碍
前后站发展，其次，站体上的商业设施，充其量就是百货公司的概念。
许修睿指出，大车站计画提出时他第一个反对，因为车站只有地下化或高架化，才能缝合
前后站发展。新竹市最不缺的就是百货公司，届时若亏损，赔的是新竹市民的纳税钱，大
车站规画一定要审慎评估。
许表示，议会临时会时，也再度提案要求市府制定铁路高架或地下化评估计画，改善交通
、前后站均衡发展，为新竹市城市发展做长远考量。