https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042834.pdf
预计要接替现有特急しなの列车所使用的383系电车。与383系相同都是倾斜式列车
与383系相比，385系采用次世代倾斜技术。行车电脑可以在更精确的情况下监控车辆与弯
道之间的位置来控制倾斜装置
https://i.imgur.com/y3pa5ok.png
其他方面则是引入HC85和315系的车辆监控系统(DIANA)以及在客车装设监视镜头。同时列
车长度与车门位置与315系统一。所以可采用开口较小的可动式月台门以节省成本
有关DIANA系统的部分可参阅
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000041890.pdf
外观配色与383系相似，以“从阿尔卑斯山吹来的一阵凉风”为主题的配色为主体。同时
也保留383系先头车车前展望的特色
https://i.imgur.com/jg2mkhd.png
预计2026年会先出厂一组(8辆)量产先行车，并进行1年的行车测试以确认次世代倾斜技术
的性能。预计2029年会开始进行量产