台北市铁路地下化
有分好几次
请问
松山火车站到南港这段
铁路地下化后
上面的这些土地
目前是做什么用呢
也就是以前是地面上的铁轨部分
谢谢
作者:
iCtrl (iCtrl)
2023-07-15 17:42:00变成轻轨（误
作者:
power7 (泡七)
2023-07-15 17:44:00话说之前高雄地下化后，看到挖土机把枕木从道碴中拔出那感觉真的有点像是牙医拔牙齿一样......默
问就是市民大道还有市民高架高架桥通车前还有办活动让人上去走走
松山到南港这段没有市民高架，就是变成市民大道（平面道路）
作者:
you1111 (￣▽￣)
2023-07-15 18:15:00是在云腻?市高过光复南后就没延市民大道走惹
台铁当初地下化，本来只做到松山专案并没有延伸南港的计画所以市民高只做到永吉路最惨的是松山站以东的市民大道，路幅很窄，两侧却弄很多开发计画
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2023-07-15 19:04:00双向四线很宽了 弄太宽会和台5线抢干道地位 不能明确分工
作者:
you1111 (￣▽￣)
2023-07-15 19:07:00话说林北国小时都想把北宜高拉到永吉路接市高…XD
双向四线，临停就占一个车道，将来一堆大楼完成一定塞
作者:
hmt17 (Popo:(bﾟ▽ﾟ)b)
2023-07-15 19:53:00南港的市民平面未来要芭比Q了快20年前市民光复路口有个街友在那搭棚住了10几年应该有
作者:
you1111 (￣▽￣)
2023-07-15 20:22:00以后整条市民大道最不塞的就剩光复南到中坡北这段惹吧…
作者:
misson (绿色九层)
2023-07-16 11:09:00南铁东移的住户还要求地下化后的地上土地要还给他们，不然就是官商勾结XD
作者:
JCC (JCC )
2023-07-17 21:49:00跨站式松山车站算是最短命的永久站吧?
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-07-17 22:21:00其实松专动下去一两年南港专案就从不可行变成可行了，但高架道路这回事已来不及变更，虎林街引道的露天断面也不适合进行预留