请问大楼距离未来铁路地下化的新车站200公尺左右，施工时会造成建筑物共振和噪音吗？
最近在看预售屋，本来觉得未来离车站近是优点，又担心未来施工或是列车运行会有共振、噪音甚至影响建筑物结构的问题，请教大家的想法，谢谢。

这个条件 台南生产路附近？

以在高雄绿园道散步的经验如果没有接近排风口的话完全听不到声音

是的，在台南生产路上

台北车站完工30几年了 下面有台铁高铁捷运 站体还不是好端端的在那

低频振动会有感

台北车站不是住家大楼

之前在兄弟饭店吃饭，楼下松山线震动蛮明显的

施工有连续壁，一定有共振噪音，但200公尺外会被盖掉

万华车站楼上饭店住宿，在大厅柜台check in ，可以感受到艋舺大道下的台高铁隧道列车通过的震动声，200公尺的话应该是感受不到了吧？通常要地下轨道旁两侧的建物或共构建物最明显，但你大楼底下的停车场或许能听到些微震动声

紧邻铁路隧道（且内有道岔）的第一排房子，很可能会听到低频声

200公尺超级远根本不会感受到震动，多虑啦

在台湾，只有这个最不用担心

高铁台北段已经有采LVT轨枕降低振动传导，但万华、北门小半径转弯段还是免不了

台北车站对面的凯撒，好像也会有这个问题，之前看饭店文有注意到

明挖区段的两侧在地下层会满明显的

后来查了南台南站施工进度已经八成以上了，建案一边也在盖，加上大家普遍认为200公尺距离够远，这样是否比较不用担心？

台中高架可以听看看 轰隆隆还会鸣笛

震动可以传到200公尺吗@@?

200m的话，新生南路麦当劳可以很明显感觉到震动

新生麦当劳是直接贴著橘线当然有震动不对突然想到台大对面也有个新生麦当劳…

200m很远??很近吧..

共振要看楼层，要看该栋大楼的共振频率跟楼层

低频共振与高频共振我是不懂啦，可能要请物理学家解释?

潜盾隧道跟明挖隧道的震动程度会有差异吗？在同一个距离下

小弟家在忠孝东路板南线路廊上的高楼层（14楼），住家内基本上没有震动感，但在地下室停车场会有一些

中山地下街逛一半会知道捷运通过

共振是建筑物的频率跟列车震动的频率有对到，这样震动幅度就会加大。一般感觉到的是固体传导过来的震动和噪音，跟共振没有关系。

铁路旁边或多或少都会有建筑物结构不用担心了 国内国外铁路旁边有多少建筑

台湾200公尺很远耶，小学操场一圈拉直都几个街区了