山口县这一两天超级严重暴雨
导致JR美祢线(厚狭-长门市)沿线铁路严重损毁
其中包括桥梁崩塌、线路铁轨崩塌等
且现主时详细严重程度就连JR西都还无法完整确认
会长期停驶
而这条线路原本就存有废线危机
这次损毁目前初估需要长时间与高额费用维修
也让这条线路的存废立即浮出台面上
该路线于2010年时也曾经因为大雨相同原因而造成严重损毁
当年是花了13亿日币维修并且长达1年的时间修复
但现在的该路线的使用率与13年前相比又少了许多
就连起点站也是新干线转乘站的厚狭
也是整条山阳新干线唯一只停靠各停Kodama号的一站
可看出该路线的使用率之低
如果是这种情况
极有可能会瞬间打破原本一直以来笃定最有废线危机的芸备线第一顺位
让该条铁路在芸备线之前被废线
(本次灾情芸备线并非重灾区也没有传出严重损坏的消息)
可惜了
这条线
存在感很低
但算是去山口县的山阴偏乡地区(长门地区)蛮好用的一条线
https://i.imgur.com/hswnyyZ.jpg
３０日から降り続く雨で美祢市を流れる厚狭川が増水し、ＪＲ美祢线の线路と桥が崩落
、运行ができない状况となっている。
现场は、南大岭駅と四郎ヶ原駅の间で川幅约７０ｍの厚狭川をまたぐ线路。ＪＲ西日本
によると、いつ崩落したかは不明だが、运休中で人的被害はないという。
美祢线は、２０１０年７月にも大雨被害で线路と桥脚が流出。およそ１３亿円をかけて
１年あまりで复旧させた。现在は、利用者数の低迷が课题となっている。
作者: willy1215 (还未下船) 2023-07-01 19:23:00
已经中断已久的肥萨线也有点不妙
西日本：天助我也，这下连谈都不用了，直接给你，BRT公共汽车代行
作者:
area8 (海....)
2023-07-01 19:45:00反正可以先拖着不修复久了再废就没有人会反对
作者: geesegeese (殴) 2023-07-01 20:29:00
比较想从下关绕到长门
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-07-01 20:48:00推特看了一下照片西日本应该是可以安心的废了这条线
作者:
odkmse (朝鲜铁道省)
2023-07-02 00:10:00山阴本线长门市=小串间的粟野川鉄桥歪了,所以没办法通下关肥萨线开了几次会议达成共识要修,目前剩经费怎么分而已
作者:
borriss (松)
2023-07-02 00:46:00之前从长门市搭这条真的印象深刻
肥萨线居然要修吗 感觉钱难乔这条是通往萩的捷径 不过确实搭巴士就可以到了
作者: CGtheGREAT (大个) 2023-07-02 04:51:00
这条本来是沿线的货物需求很大而拥有干线整个等级的路线，货运没了以后真的只能喝西北风了
这条定义上不是阴阳联络线因为全线都在旧长门国的境内但JR西想废线，还得看沿线自治体会不会愿意付钱帮忙修
作者: CGtheGREAT (大个) 2023-07-02 13:42:00
山口线政经实力这么强想搞他们没这么容易吧更正 山口县
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-07-02 14:49:00ㄜ…厚狭的运量只有德山的1/5你认真？那我们自强舍中坜停内坜好了
德山Nozomi都被大砍了，何况是整个山阳旅客数最少的厚狭，连几乎站站停的光号铁路之星也唯独跳掉厚狭
学台湾啊 不用管运量 运量少自强狂停就对了 会有专家跳出来说 运量不是唯一指标
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-07-02 16:20:00你要确定自强停站的运量有比这站少欸而且山阳新干线是高铁…你是想拿1,2开头停彰化吗？你最讨厌的新营都有这站的4倍运量这样一直凹真的不好看
你对南部是有多大无意义的仇恨？而且要对本篇主文作对照的是集集线还有高铁彰化站与二水车站
作者: neksa602 (cojilm) 2023-07-04 09:20:00
但是只见线拖了超久后也是修好了