台铁忘了停福隆！旅客折返耗费40分钟 台铁致歉：会查明并究责
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2023年6月29日 周四 下午5:50
福隆沙雕艺术季6月初正式开跑，台铁为了造福旅客，在端午连假期间部分车次“增停福隆
”。但有一名游客在搭上说好会停福隆的区间车后，却遇上司机员忘了停的乌龙，火车一路
开到宜兰大里才停车，害得旅客需要额外耗费40分钟“折返跑”回到福隆。
福隆沙雕季吸引不少游客前往。
不论是阿凡达还是蜘蛛人，都被雕塑得栩栩如生，福隆沙雕季吸引不少游客慕名前往，但却
有游客端午连假搭火车前往却遇上台铁大出包。
投诉人邱先生：“他到大里的时候，对不起我们已经过头了，你们要下车喔！我们就听的‘
啊！’这样子，大家就这样讲。”
端午连假增停福隆车站，但司机员却一路开到宜兰大里才停车。
台铁5054车次因应端午连假加开班次，原本车子会直达宜兰中间增停福隆车站，邱先生当时
就是坐上这班车，没想到司机员竟然不知道要停一路飙过福隆，到了宜兰大里才停车，让旅
客又再耗费40分钟折返，出游兴致全被打坏。
民众：“有发生过误点，但是没发生过过站不停，他这次疏失确实很大。”
对于此次疏失，台铁出面致歉。
区间快车过站不停影响80位旅客行程，对于此次疏失，台铁也出面回应，对于区间快车过站
不停，让旅转乘回福隆致上歉意，目前事件已经交由运安处会持续查明并追究后续的责任，
彻底预防相同问题再次发生。
增停车站本来想造福出游民众，没想到却发生过站不停的乌龙，造成民众更大困扰，是否是
台铁内部沟通出现问题？也还有待进一步厘清。
作者:
figaro (安耐晒男孩)
2023-07-01 07:15:00左边快快 右边慢慢
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2023-07-01 07:31:00纯嘘合铁
5450次(树林->花莲),好像只有连续假期才会加开
作者:
watanmila (watanmila)
2023-07-01 08:03:00扯
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2023-07-01 08:28:00烂到有剩
作者:
buslover (SingleForever)
2023-07-01 08:38:00司机员开车时都不确认行车时刻表的吗？还是台铁没那东西 不然怎么会错过停车站呢？
作者:
souall (0rz)
2023-07-01 08:47:00听说是据说派班问题，atp时刻表都没停靠站
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2023-07-01 08:53:00勿未审先判，未必是司机的问题。据了解，当天该车次福隆是“增停”，所以先确认时刻表有没有标示福隆要停车办客，如果有，那才是司机的问题，如果没有，那可能是运转主任（或运转副主任）的问题，还要再确认是否有电报，如果没有，那就是调度所的问题。
作者:
temu2035 (temu2035)
2023-07-01 09:32:00都是运务的问题啦
我是回buslover大，但也写谢j大补充，总之有疏失就是
作者:
anajal (秋意甚浓)
2023-07-01 09:40:00可怜阿 机误
作者: taiwanmotoki (motoki) 2023-07-01 09:56:00
好奇问一下，如果没有取消站车呼唤，这次事件有救吗？
司机发现过站不停也可以马上倒退噜回福隆的能够通过福隆站一直往前开,应该都是开绿灯放行
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2023-07-01 10:00:00即使ATP有设定停车站，还是有人可以过站不停，早就有案例。
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2023-07-01 10:04:00就算有站车呼唤机制，也不敢说百分百不会出错。ex：乱喊、频道不正确、忙其他事没回应、频道占线 etc
作者:
aak3147 (aak3147)
2023-07-01 10:05:00所以那个传说中的电报有收到吗？
作者:
temu2035 (temu2035)
2023-07-01 10:07:00搞不好车站也不知道咧
作者:
sj4 (sj4)
2023-07-01 10:21:00每次都官腔回复 有解决问题吗？
作者:
mp3w69 2023-07-01 10:27:00大概是申诫两次不痛不痒的 有差吗?
作者: linking56 (林王56) 2023-07-01 10:34:00
键盘鸡误35的水准依旧如此可笑
作者:
a88152660 (Erictseng)
2023-07-01 10:55:00有发电报所有车站都能收到 骗不了人的
应该用公共危险罪起诉司机，过站不停有可能造成危险即使号志是绿灯好了，你怎敢保证没照规定就没事？铁路攸关太多人安全，应严格检视之，未依规定即应视同会造成危险，即使其他方面仍安全
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-07-01 11:22:00这哪来的公共危险罪 ＝.＝
作者: f85119 (J.C.E) 2023-07-01 11:24:00
那次好像是最头先调度所的电报没有给宜机，之后有修正的电报依据最头先的去订正，所以就有程序瑕疵吧 不过副主任没看到自家的车次突然有增停也是蛮怪的但还是嘘一下 害我278晚16分
作者:
botbotbot (No Excuse!!)
2023-07-01 12:09:00u大师先去搞清楚来龙去脉吧！不懂装懂
辜董严格给的薪水也高台铁那薪水没资格跟辜董一样要求吧
作者:
krjr24 (小K)
2023-07-01 12:26:00呆替：下次要下车请按铃
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2023-07-01 12:49:00这次运安会是用什么理由介入？
作者:
HongZhen (BBBBhong)
2023-07-01 13:17:00惨了要变成德铁吗
作者: willy1215 (还未下船) 2023-07-01 13:20:00
绿灯就保证该区间无车，除非又接错继电箱，未取得权限直接退行才叫危险
作者:
myself (思念)
2023-07-01 14:40:00运安“会”没要介入，是运安“处”要调查
作者: jieyun0323 2023-07-01 16:08:00
绿灯通行也要公共危险罪喔==
停车条件不是只有红灯，虽然依号志来说是绿灯，但是有其他原因必须停下时仍应该要停下...既然是承载旅客生命财产安全，当然要更严格检视
作者:
liefei (选-择-面-对)
2023-07-01 20:57:00难道真的是主业卖便当，开火车因只是副业就掉以轻心了吗~
作者: willy1215 (还未下船) 2023-07-02 08:47:00
请问福隆有喊AKA吗，请问号志是险阻吗，没有的话那这件事就是服务旅客层面重大失误，上纲到公共危险是逻辑错误
那么正常来说就会通过吧 ...CTC的话司机如果资讯收到是福隆通过 号志建立的话(刚刚第一段没送出....
作者:
over999 (唉呦)
2023-07-02 12:29:00公司化一切问题就能全都解决 相信政府！
作者:
a88152660 (Erictseng)
2023-07-02 16:22:00值班站长要列车监视吧 反正事故快报出来就知道是谁的问题了 但前提是要有人记得这件事
楼上怎么会觉得某大师会有逻辑这种东西？就键盘发绿人正常发挥而已 目前热度已经被版上某科比海放了 现在跑出来蹭热度不意外 只是想不到战力变得这么弱 我看大师推发文要依公共危险罪法办才对
作者: austin0353 (Chen-hao) 2023-07-02 23:00:00
旅资有设定停站的话，代表司机把站名显示器关了？