[新闻] 帮台铁偿债 交通部争取铁道博物馆用地商

楼主: yoshi412 (天翠小智)   2023-06-17 15:19:27
帮台铁偿债 交通部争取铁道博物馆用地商业开发
2023/6/17 10:47(6/17 13:06 更新)
(中央社记者汪淑芬台北17日电)交通部透过成立偿债基金,协助台铁短期债务归零,但移
拨到偿债基金的台铁资产中,最值钱的台北机厂已被全区保留建国家铁道博物馆,交通部争
取部分用地可商业开发。
交通部长王国材今天告诉中央社记者,希望台北机厂部分用地可商业开发,除保留文化资产
,也增加财源,创造双赢,但文化部还未同意。
国营台湾铁路股份有限公司设置条例规定,政府应移拨台湾铁路管理局及所属机构经管的适
足资产,由交通部设立基金,处理原机构既存的短期债务。
台铁短期债务不断增加,已达新台币1700亿元,而将移拨到偿债基金的台铁土地资产中,台
北机厂已列为国定古蹟,文化部正筹建博物馆,每年给付3亿元租金,且期限只到2027年;
台铁高雄港站提供高雄市经营旧打狗驿故事馆,真正能有商业收入的是台北车站特定区土地

交通部估计,3笔土地每年收入不超过10亿元,是偿债一大压力。
台铁债务利息每年由政府编列约20亿元支付,主计单位要求台铁偿债不能拖太久,原本要求
期限20年,之后同意到30年,交通部认为依现况,要在时限内偿债不乐观。
交通部评估台北机厂用地最值钱,积极与文化部沟通,希望17公顷用地不必全区保留当博物
馆,可挪出部分商业开发,有利台铁偿债,也可挹注博物馆日后营运维修经费。
台铁偿债基金将交由交通部铁道局处理,交通部准备修正台铁公司化条例,增列铁道局处分
台铁资产时,排除国有财产法及文化资产保存法限制,除可商业开发,也让博物馆容积得以
移转,增加台铁偿债基金财源。
台北机厂位在台北市精华地段信义区,台铁后来将维修厂迁到桃园市富冈基地,台铁原规划
捐赠40.5%土地面积作为博物馆园区,另留下59.5%土地由台铁开发为商业区;2015年文化
部古蹟历史建筑纪念建筑审议会通过台北机厂申请为国定古蹟,且全区保留,文化部推动成
立博物馆,目前仍在筹设阶段,并已整修部分建筑物。(编辑:李明宗)1120617
来源:
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202306170036.aspx
作者: TaoYPingS (桃之轩)   2023-06-17 15:24:00
卖地是正义
作者: ROCAF (宅宅军曹)   2023-06-17 15:35:00
盖豪宅
作者: a12342386 (幼幼祐)   2023-06-17 15:42:00
土地卖起来,台铁发大财
作者: jrxcombine (浪人中.....)   2023-06-17 15:54:00
展览1成,商场9成嘛?
作者: stallings (瓜子)   2023-06-17 16:00:00
台北机厂全拆无妨。
作者: jtozukken (t2u2z1k6)   2023-06-17 16:04:00
涨票价止血这种有用的事不先做,净做些头痛医脚的事情
作者: forestsea722 (森林海不会超车了)   2023-06-17 16:09:00
还没公司化,就在卖祖产
作者: watanmila (watanmila)   2023-06-17 16:24:00
卖,都卖
作者: rdu20159 (RDU)   2023-06-17 16:24:00
炒房囉!
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2023-06-17 16:34:00
小心无名火
作者: DANANPA (≧<>≦)   2023-06-17 17:10:00
没用到的土地开发为商业区很合理吧!难道要放著长草?与其无偿捐赠给中央或地方政府,还不如台铁自己开发自己赚
作者: Mecklinger66 (梅克林格)   2023-06-17 17:17:00
又有人要帮台铁讨土地全部盖商场跟豪宅囉
作者: panzerbug (虫子)   2023-06-17 17:20:00
还是保不住,铁博掰掰
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2023-06-17 17:21:00
铁道博物馆又不是没用途,而且文化部也有付租金
作者: TanLk2000   2023-06-17 17:21:00
北厂好不容易全区保存做铁博,没有什么可以开发的
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2023-06-17 17:22:00
讲保不住的也太悲观,至少看选举完后怎样吧
作者: macings (Zach)   2023-06-17 17:30:00
公司化的目的地吧......
作者: stallings (瓜子)   2023-06-17 17:34:00
寸土寸金的,居然拿来放一堆破铜烂铁?不然拿来建台北新站也好
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2023-06-17 17:34:00
支持全拆掉 全部拿去当废铁卖 凭什么文化部可以公然违宪抢夺他人资产作为古蹟 跟红卫兵有什么两样高雄港站也一样 地方政府抢夺土地拿去搞城市景观 完全不补偿 算什么公平正义 以后要抢劫就把某人家说指定古蹟就好 先喊先赢请文化部拿2000亿买下土地 看你要怎么留都没意见
作者: jh961202 (阿电)   2023-06-17 17:37:00
看到某些推文就不难觉得为何台湾铁道资产保存窒碍难行了
作者: mackywei (唔嗯...)   2023-06-17 17:49:00
文化部有付租金吗?
作者: ThomasWei919 (阿维)   2023-06-17 17:58:00
笑死,卖祖产的事情讲的很理所当然的样子那以后干脆也不需要指定文化资产了啊台铁因为全区古蹟所受的损害,反而应该依法向政府请求特别牺牲补偿才对吧
作者: alex640107 (侠客行)   2023-06-17 18:23:00
筹设博物馆八年了还在筹设是多无能?
作者: Lsamia (samia)   2023-06-17 18:23:00
不是无能吧 本来就没办法筹备阿应该要问是谁惹出来的烂摊
作者: willy1215 (还未下船)   2023-06-17 18:24:00
不是每个人都有文化素养我们要尊重友善包容那些人,黑单就好
作者: franz10123 (koenig7)   2023-06-17 18:27:00
筹备的期程又还没到,为何说没办法
作者: Lsamia (samia)   2023-06-17 18:36:00
那可以再等四年看看是不是还在筹备了XD
作者: franz10123 (koenig7)   2023-06-17 18:39:00
更何况正式动工整修都是这几年的事
作者: rail02000 (台中2B月台)   2023-06-17 18:41:00
交通部应该没看过铁博规划才会认为有空地吧整理馆藏、修复场馆都需要时间
作者: WongTakashi (善良之喵)   2023-06-17 18:42:00
谁才是红卫兵呢 看看推文应该很明显^^洪老师看到这些留言应该会晕倒~
作者: jason5678tw (gginin)   2023-06-17 19:25:00
本来就是台铁的地 被文化部低价绑架==
作者: stallings (瓜子)   2023-06-17 19:50:00
什么老师的不过就是活在过去我们这一辈走了,谁还在乎那些是什么玩意儿!
作者: willy1215 (还未下船)   2023-06-17 19:59:00
那你又算什么?你是不是觉得史前博物馆最好拆掉那种人算了,我干嘛跟没文化素养的人对牛弹琴
作者: ccderek (Derek kuo)   2023-06-17 21:17:00
怒嘘
作者: madity (狂狷)   2023-06-17 21:17:00
台北机厂全区保留是白痴的政策,现在铁道经营很多都要靠土地开发及商场经营维生,光靠车辆轨道没办法活
作者: m42040 (细菌)   2023-06-17 21:34:00
我记得文化部有付租金还准备买下来 现在是价钱不好想拦胡是不是?
作者: willy1215 (还未下船)   2023-06-17 21:36:00
大宫博物馆:
作者: elynn889 (NcMar47)   2023-06-17 22:07:00
认真说,为什么当初不给台铁管理?
作者: willy1215 (还未下船)   2023-06-17 22:12:00
给台铁管理现在早就没了
作者: elynn889 (NcMar47)   2023-06-17 22:24:00
好吧,台铁管不好也不能怪交通部了......
作者: hinajian (☆小雏☆)   2023-06-17 22:33:00
不需要污名化商业开发啊 你我都活在资本主义的世界里
作者: willy1215 (还未下船)   2023-06-17 22:38:00
应该说,如果他的商业化不是破坏现场纹理,场域,风格,那我会同意,但就怕是拆掉设施那种最好就是不盖太多新东西,所经营业务贴近现场(例如不要在这里卖体育用品)如果只为了还债而大兴土木,那就是杀鸡取卵,毕竟还完债后也不可能拆掉还回来
作者: stallings (瓜子)   2023-06-17 23:05:00
台湾的发展就是被一堆自称很有文化和很环保的人给搞砸了都市里有一大块不能用的死地,实在荒谬
作者: Mrturtle (乌龟先生)   2023-06-17 23:08:00
铁博的上级单位文化部2022年度决算支出只有170亿余元,台北机厂租金每年就要支出3亿元,并不是强占台铁土地幸好当时铁博是给文化部弄,否则给台铁经营,大概会变成跟磁浮铁道馆一样的企业形象馆,当然更惨的就是整片拆光变成下一个松菸据某些人的逻辑,台湾现在国债超过6兆,可以把故宫的馆藏品全部拍卖掉来偿债
作者: busgoer (巴士狗儿)   2023-06-17 23:56:00
不敢涨票价,尽搞杀鸡取卵的事情
作者: smilekekeke (kekeke)   2023-06-18 00:09:00
抢别人地变成帮忙?
作者: franz10123 (koenig7)   2023-06-18 00:36:00
大概会用容积移转的方式吧
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2023-06-18 01:25:00
Mrturtle故宫的东西又不是私人的 今天政府把你家的东西说是文物抢过去展览就不行应该提起宪法诉讼 文资法根本违宪
作者: ThomasWei919 (阿维)   2023-06-18 01:34:00
楼上来说说,哪里有违宪之虞?我挺好奇的如果这样就要开启违宪审查,司法会不会过度侵害行政权?
作者: madity (狂狷)   2023-06-18 03:39:00
以维护史蹟之名,强夺民众资产,的确违反宪法对人民财产权保障之意旨。如果没有一定的生活水准,文资会被变卖
作者: YellowWolf (YW)   2023-06-18 07:10:00
何来民众资产?
作者: willy1215 (还未下船)   2023-06-18 09:09:00
看来这边很多人觉得文化没价值某s既然承认了,那你就是没文化又不环保生活的人某s是不是想主张文化部和环保署裁撤
作者: y11971alex (Indigo)   2023-06-18 10:12:00
难道不能用捷运机厂模式 一楼做博物馆 二楼以上做商办住宅吗?明明可以两全其美 却硬是要做割舍
作者: willy1215 (还未下船)   2023-06-18 10:14:00
理论上他想变更成商业区,不太可能变住宅另外,这种如果真要开发,应不破坏现场景观、场域为主,而不是像隔壁松菸那样盖最好情况应是利用既有设施,且不压缩铁博空间(铁博是要搞活的,里面车辆是可以移动的)
作者: alan950321   2023-06-18 11:29:00
文化绝对是更有价值资本 反对卖地
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-06-18 11:43:00
可以部分区域商业化吧,台北机厂又不是每块土地都能给铁博用不要那么极端嘛那么好的地段不拿来善加利用太浪费了
作者: willy1215 (还未下船)   2023-06-18 12:14:00
问题是铁博想收车都没太多空间了……我是不觉得有大面积可以商业开发而且有个大前提是不能破坏现场景观纹理,一破坏就回不去了
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-06-18 12:29:00
不然让文化部用公告地价把北厂整块买下来?
作者: Mrturtle (乌龟先生)   2023-06-18 12:29:00
同意楼上w大,铁博其实收车空间已经剩不多,台湾如果想建立一间同时满足建筑史与铁道史的博物馆,基本上只有这一次机会,其他地点都没有这么好
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-06-18 12:33:00
文化部买下来后台铁拿到土地价值,这块地也才成为真正的文化资产
作者: Mrturtle (乌龟先生)   2023-06-18 12:33:00
另外台铁的土地也不是私有地,应该说台铁本身就是政府机
作者: Mrturtle (乌龟先生)   2023-06-18 12:35:00
构,"交通部台湾铁路管理局",不能与私人土地权利相提
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-06-18 12:36:00
所以就算公司化后土地仍然是国家的?
作者: Mrturtle (乌龟先生)   2023-06-18 12:44:00
按照台铁公司设置条例第9条,公司化后土地还是国家的,再给台铁无偿使用所以从这条就能知道,台铁的土地现在是国家的,以后仍是
作者: trtcool   2023-06-18 13:33:00
拿高价精华土地圆梦不觉得汗颜吗
作者: stallings (瓜子)   2023-06-18 13:40:00
是要展览什么啦,要收车可以去乡下弄块地都市的地不是这样浪费的
作者: atuf (哔哔)   2023-06-18 13:58:00
在乡下搞展览是会有多少人想去?拜托,有多少国家靠着文资大赚观光财,甚至还文化输出,只能说没文化真的好可怕。笑死,土地这么珍贵,怎么不叫台大滚去乡下?要办学不能在乡下办吗?怎么不顺便把蟾蜍山挖掉?不过如果能在不破坏纹理的情况下,我觉得是能适度开发的。
作者: stallings (瓜子)   2023-06-18 14:30:00
笑死,没人想去看不就代表这些东西不太重要可有可无?
作者: markelf   2023-06-18 15:50:00
对啦对啦京都奈良周边那几十堆古坟也都无用土地,日本人真有够智障的怎么不都铲一铲
作者: Mrturtle (乌龟先生)   2023-06-18 16:07:00
我也希望铁博没人想去,不然每次想去都发现预约导览全部都额满,真的很令人困扰(反串注明)
作者: austin0353 (Chen-hao)   2023-06-18 16:27:00
这是专门偿还分割出来的债务基金吧?显然当初考虑不周
作者: atuf (哔哔)   2023-06-18 17:03:00
那如果没什么人在看你,你是不是要被铲掉啊?
作者: ThomasWei919 (阿维)   2023-06-18 17:39:00
学过行政法都知道,有个东西叫做特别牺牲补偿,那就好啦
作者: SHR4587 (SHR4587)   2023-06-18 19:42:00
能不能租给企业做商场开发?我相信 私人企业比政府能更加有效率的活化文化资产
作者: cymtrex   2023-06-19 01:16:00
本来就不需要全区,留下阻力工厂跟大草地铁道就行了。被这些文化恐怖分子绑架,到现在连个指标性车辆都收不到的烂博物筹备馆,到时候票价要开多少维护这个园区?骗亲子花了不便宜的钱看一堆跟普罗大众没记忆关联的破车,谁管你莒光车箱、篷车啥的脉络,自己记录放在书里面就好
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-06-19 02:57:00
说到指标车辆被硬干去台南的0系有机会救去北厂吗…
作者: Harrychou (恶运不断,坏事不断)   2023-06-19 08:21:00
能否请教指标车辆的定义?
作者: andy810625 (瘋子凱)   2023-06-19 10:08:00
请问c大,要收什么指标车辆您才会满意呢?
作者: donkilu (donkilu)   2023-06-19 23:15:00
废到笑
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2023-06-20 06:32:00
铁博目前收的一堆车多少都有一些代表性吧?像2800也确定会有一台2818了
作者: sugaryeh000 (sugarno了你还想我怎样是)   2023-06-20 16:18:00
铁道博物馆很好,但没必要盖在那么黄金地段商业价值高的地方。关东最有价值的铁道博物馆也没盖在23区里面,而是在埼玉大宫美国最大的Illinois Railway Museum则是在超级乡下的地方
作者: weitao (有点可怜)   2023-06-22 06:25:00
铁道博物馆放埼玉,并没有放在山手线圈内啊,万世桥旁边的铁道博物馆都直接拆掉再活化了
作者: fe10 (平快车上的乘客)   2023-06-22 22:46:00
看未来开馆后,除了3亿租金外,一年有多少经费维护场馆噜,毕竟文化部一年也只有170亿,偌大的园区长年要维持经费也是可观的,台湾太多生的起养不起的案例了

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com