高铁112年5月各站进出旅次比较
进站(单位：人次，成长率：％)
112年 　 112年 112年 111年 112-111年 112-111年
车站 5月 　 4月 5月日均 5月日均 日均差 日均成长率

看来台中是站稳百万大关了桃园的增长幅度也很高已经离左营越来越近了但是月票出来不知道会不会转移一些通勤人口

我是会月票和高铁回数票轮流用,加减省一点~

左营-台中 台中-台北 也都差7800

桃园好多..

桃园多会跟机场有关系吗

桃园跟机场有点关系，但我觉得影响更多的是通勤台北客，大台北扩张到桃园的证据高铁桃园站那边再开发中，越来越多人住青埔搭高铁通勤上班

机场有关系，但更多是桃园在地需求。