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防中捷死伤事故重演 台铁新车设紧急煞车按钮
2023-05-20 10:57 联合报／ 记者
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台铁EMU900型及EMU3000型电联车，在驾驶台设有三合一紧急停车按钮。图／台铁局提供
台中捷运事故发生周边建商工地吊臂掉落轨道，酿1死10伤重大意外，外界质疑紧急应变
措施不够完善。台铁过去也曾发生数起重大意外，安全SOP备受检验，台铁局表示，日前
检讨改进各项列车防护措施，新购EMU900型及EMU3000型电联车在驾驶台设有三合一紧急
停车按钮，一旦发现状况有异，就能紧急紧轫（煞车）。
台铁局指出，日前检讨改进各项列车防护措施，包括异常状况下紧急停车、紧急停车车长
阀、ATP列车自动防护系统、并精进人员操作SOP。其中在新购EMU900型及EMU3000型电联
车，驾驶台设有三合一紧急停车按钮，司机员发现路线状况有异，只要按下按钮就能同时
紧急紧轫（煞车）、鸣警笛，并降下集电弓，降低可能致损程度。
台铁局表示，在降低ATP故障率方面，与高雄科技大学合作进行MMI（人机接口）优化，整
修电子卡及BTM（感应子传输模组），更换继电器、清理天线，及防水处理等，机务人员
分二个梯次完成测台操作训练，提升自行检测能力，平均故障率从原本每日1.4件降低至
每日0.5件，今年目标达到0.3件以下。
台铁局长杜微前往七堵机务段视察指示，新车车长阀机能已经有所增进，但为紧急时快速
操作，车长阀护盖不应上锁，并加上警语“请勿乱动以维安全”。另外，机务段已提升保
修能力，未来将以预防性更新组件方式，维持ATP车上系统良好运作，也请机务单位加强
各项列车防护与紧急停车的人员操作能力，确保行车运转安全。
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司机员一旦发现状况有异，就能按下三合一紧急停车按钮。图／台铁局提供