https://www.westjr.co.jp/press/article/items/230519_00_kaiken.pdf
在简报中的第二段有提到，预计在2025年度使用低能源消耗的车辆百分比为93%。同时
新干线所使用的电力有6%是使用再生能源，大阪环状线及樱岛线(ゆめ咲线)为60%
到了2027年十，使用低能源消耗的车辆百分比为95%，新干线的电力有10%为再生能源。
大阪环状线及樱岛线(ゆめ咲线)为100%
https://i.imgur.com/O92OLaW.png
同时目标在2050年达成二氧化碳0排放量
至于下一代列车构想与JR东日本相同将会以氢燃料电池与锂离子电池为主体的的混合动力
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