https://www.ettoday.net/news/20230427/2487822.htm
记者李姿慧／台北报导
台铁明(113)年1月挂牌公司化，今年6月将举办“末代铁路特考”，录取者将是最后一批
具公务员资格的台铁员工，原订开缺687人，不过台铁已争取增额，录取人数将上看千人
，起薪加上留才津贴从3.9万到4.9万元不等，此外，台铁也在评估开放不具公务员资格的
从业人员经培训后可担任列车长、司机员等关键职务。
台铁明年将成立台铁公司，转型国营事业，明年1月后，招聘新进人员将不再具备公务员
资格，台铁今年6月10日、11日将举办最后一次铁路特考，该批录取者将是台铁末代公务
员新进员工，其中佐级起薪加上留才津贴为3万9320元、员级为4万1730元、高员级4万
9730元，其中佐级和员级待遇比普考、初等考试公务员起薪高外，上列薪资不含加班费、
津贴、奖金等。
台铁也规划末代公务员将增额录取，台铁局表示，最后一次铁路特考原订缺额687人，之
后增列122人，加起来918人，之后还会再有一波提报增额率取名额，目前仍估算中，预估
录取人数将上看1千人，这也是台铁最后一次特考，明年公司化后将不会再举办特考。
目前台铁员工除经铁路特考录取且具公务员资格外，另也有非公务员资格的营运人员招考
，明年公司化后，将仅剩营运人员等从业人员招考，由于现行台铁人事管理要点中明订，
营运人员除非是建教合作，否则不得担任司机员、列车长和行控等行车技术人员工作，不
过未来台铁公司化后，因无新进特考人力，司机员和列车长人数随着人员退休一年比一年
少，台铁也已着手评估放宽营运人员从事列车长、司机员等工作可行性。
对此，台铁局表示，现行列车长、司机员等行车技术关键人员不能用营运人员，但考量未
来人力趋势，将整体评估，也要搭配相关训练、实习等周延条件和配套。另因应公司化人
力流动，预估明年下半年也将举办公司化后首次招考。
台铁局对大多数考生而言 也只是骑驴找马再转向跳槽 投考其他公家单位的跳板而已
作者:
nanachi (娜娜奇)
2023-04-29 00:00:00录取率会创新高吗 结果一堆考上没几年逃走==
作者: geesegeese (殴) 2023-04-29 07:53:00
又招公务员台铁最不缺的就是公务员一次录取900个新人，好大的官僚体系
现在应该不是投考其他公家单位跳板是投考国营跳板退抚新制不如劳保先领先赢旧制确定给付比新制确定提拨好多了
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2023-04-29 14:07:00这些名额都是公司化前逃难的人留的吧
作者:
BOXer99 (boxer)
2023-04-29 19:45:00公司化其实没有人跑
作者:
psappp (我的帐号好多P)
2023-04-29 20:35:00要跑也不会跑去高普考 … 薪水低又难做
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2023-04-29 21:38:00没人跑? 我就跑去中油了
作者:
artisi (请输入使用者代号)
2023-04-29 21:56:00BOXer99: 公司化其实没有人跑 <----应该是高高层留言事求人一直贴 也能睁眼说瞎话 应该是高高层没错
作者:
aahome (少说话)
2023-04-29 23:09:00104上刊登应征列车长跟司机员不是更快
作者:
pxhome (亮鸡鸡)
2023-04-30 12:20:00薪水好少, 有过用公务员的标准法办, 有功比照劳基法没奖励。全年无休 不能出国玩, 很不方便
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2023-04-30 12:57:00全年无休的是营运服务，不是员工，勿混为一谈。
作者:
a88152660 (Erictseng)
2023-04-30 17:44:00其实不要有家庭 休平日也没什么不好
a88152660: 其实不要有家庭 休平日也没什么不好，认同我如果出门玩都平日优先