[新闻][外铁] 服务逾30年!香港二期轻铁退役

楼主: iamshana (CANINE)   2023-02-27 22:54:50
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服务逾30年!香港二期轻铁退役 街坊不舍挥别
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发表日期
2023-02-27 15:13
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服务逾30年!香港二期轻铁退役 街坊不舍挥别
2023-02-27 15:13 世界日报 香港新闻组/香港27日电
“再见,感谢第二期轻铁!”服务香港新界西北逾30载的日制第二期轻铁列车昨日正式退
役,数百名街坊及铁路迷踏上“感谢之旅”,专程从轻铁元朗站搭乘前往轻铁兆康站的最
后一班二期列车,在车厢和月台“打卡”留影,作最后的告别。
大公报报导,有居住于屯门的乘客称,从小就坐第二期轻铁上学,互相见证成长,对列车
退役非常不舍。
第二期轻铁列车是由日本川崎重工业制造,1992年10月正式于香港投入服务,共有30部列
车,其中10部是拖卡,不设驾驶室。第二期轻铁的车身外观原以橙、白色为主,后来改为
红、蓝、黄色的涂装,成为其特色之一。这批列车于去年陆续退役,最后两列二期轻铁亦
于昨日退役,自此这款为新界西北社区服务30余年的轻铁旅程画上圆满的句号。
港铁早前透过“退役列车保‧传计画”,将一辆第二期轻铁捐赠予英华书院及小学作展览
用途,提升学生对香港铁路的认识。
港铁公司于昨早9时15分举行“第二期感谢之旅”特别班次列车,列车9时驶入轻铁元朗站
的月台,不少铁路迷和“屯元天”社区的街坊争相涌进车厢,终点站轻铁兆康站亦挤满了
等候多时的市民,月台上摆放了第二期轻铁模型,供市民拍照“打卡”。至11时,第二期
轻铁缓慢地驶离兆康站返回车厂,逾百名市民高举相机录下其最后的身影,现场此起彼伏
地响起“再见”、“多谢二期列车”等的高呼声。
居住于屯门的铁路迷何同学一早便到兆康站等候,他特意带上父亲收藏的早期二期轻铁车
票,握在手中犹如珍宝,向陪伴自己成长的二期轻铁告别。他形容二期轻铁的色彩“好有
港铁风格”,亦最喜欢其车头的设计,“一定要多影些照片,将它永远记在脑海里。”
第五期轻铁列车于2020年11月在新界西北投入服务,逐渐取代第二期轻铁及扩充轻铁车队
。轻铁第五期列车由中车南京厂房制造,采用LED照明系统,加强空间感,并较第二期轻
铁提供更多座位,另外亦提供更佳的扶手和吊环配置,提升乘客的体验。
作者: shter (飞梭之影)   2023-02-27 23:38:00
香港新界地区新市镇这种轻铁+主要区才设西铁车站的作法不知道是否比较适合郊区的轨道运输规划郊区站距拉长然后用多线轻轨串起来而不要用主线增设通勤站

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