[新闻] 纽约长岛火车通往中央车站 首日通车

楼主: TimeEric (小谭)   2023-01-29 20:17:17
纽约长岛火车通往中央车站 首日通车
【新唐人北京时间2023年01月26日讯】美国纽约市的长岛火车开往麦迪逊大中央车站,周
三首日通车。周三上午,纽约州长霍楚(Kathy Hochul)和纽约大都会运输署贾诺李伯
(Janno Lieber)搭乘了第一班从皇后区牙买加,通往大中央车站的长岛火车。
纽约州长霍楚:“人们问到这个项目有什么特别的,我们刷新了纪录,创造了历史,为我
们的通勤者作出了改变。”
新车站占地70万平方英尺,通过一条新东河隧道与长岛铁路相连,从2008年开始兴建。
在新线路开通后的至少三周内,长岛火车将提供仅在牙买加和大中央车站两站往来的列车
服务,以方便乘客熟悉新车站和车次。
纽约市民:“我绝对会来乘搭长岛火车,去牙买加的。”
纽约市民:“很高兴看到长岛火车终于在东边落成,我们住这边,这个车站很大,很漂亮
。”
纽约大都会运输署(MTA)估计,通车之后将使长岛铁路整体运载量增加41%,每天为15万
名乘客提供服务,节省40分钟通勤时间。
从长岛抵达中央车站的全面服务,耗资 110 亿美元。
https://www.ntdtv.com/gb/2023/01/26/a103635151.html
花好多钱
作者: t7101271328 (HPY)   2023-01-29 22:04:00
MTA官方称为Grand Central Madison 为East Side Access在大中央车站车站的名称以用来区分MNR跟LIRR
作者: wang960615 (wangweiju)   2023-01-30 07:57:00
这个从计划到落成几乎用了七十年
作者: srhkami (神白)   2023-01-30 08:42:00
原来是真正的百年建设
作者: YellowWolf (YW)   2023-01-30 12:05:00
美国的轨道建设好像都很龟速,纽约地铁也是
作者: t7101271328 (HPY)   2023-01-30 12:18:00
这个计画不能比啦 要从现有大中央车站地下挖掘 又不能影响先有车站营运 隧道断面达将近20公尺http://i.imgur.com/HjaABnl.jpg
作者: YellowWolf (YW)   2023-01-30 12:46:00
感谢楼上分享
作者: a5mg4n (a5)   2023-01-30 12:54:00
这样看来地下化扩建弹性更高吧高架不太可能做到四层月台
作者: t7101271328 (HPY)   2023-01-30 15:03:00
其实这建设在台湾可能推不成 因为GCT跟Penn station相距其实没到很远 走路约10-15分而已 只是当初计画时有考虑到Penn station 容量饱和以及分析多数通勤旅客的起讫点是在GCT周遭 所以这计画才得以实施不过GCT对通勤族比较方便 Penn则主要是城际旅客转乘
作者: uranusjr (←這人是超級笨蛋)   2023-01-30 22:57:00
工程难是一个因素, 但是会搞那么久主要是美国之前有很长一段时间完全不想搞轨道只想盖公路, 最近才有慢慢回头
作者: t7101271328 (HPY)   2023-01-30 23:09:00
这在纽约州倒是还好 因为曼哈顿已经无法再开公路进来所以一直都还是很重视铁路运输
作者: hinajian (☆小雏☆)   2023-01-31 01:15:00
美国铁路就东北廊带像样
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2023-01-31 01:55:00
美国的大众运输只要客流够+拿得到联邦补助根本不是问题全美二三线城市近三十年疯狂盖回轻轨 诱因之一就是因为可以拿联邦资金
作者: donkilu (donkilu)   2023-01-31 12:38:00
去JFK感觉会方便一点
作者: t7101271328 (HPY)   2023-01-31 12:56:00
反正不论从Penn还是GCT都还是得到Jamaica转Airtrain
作者: CrossroadMEI (江岛十路)   2023-02-04 13:29:00
美国主要是因为国内航线业者在杯葛吧

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