“运送遗失物”服务被滥用！台铁明年要收运费 逾期未领再收保管费
Newtalk新闻 | 林冠妤 2022.12.24 | 16:15
台铁每日超过50万人次搭乘，平均每个月拾获上万件遗失物，遗失物品项相当多元，还会有
1、2成的乘客要求送至其他车站，但往往会出现耗费人力将遗失物送到指定车站，却没有人
来领取的窘境，因此，为了避免此状况，台铁局正订定遗失物管理机制，未来要配送到指定
车站，需事先支付费用，10公斤以下、300公里以内将收34元，逾期未领再收保管费，预计
明年第一季上路。
台铁局表示，每个月平均有1万多件遗失物，物品也相当多元，最常捡到的就是雨伞、电子
票证、水壶与保温瓶、钥匙、衣物、车票、钱包与现金等，遗失物通常都是存放在拾获的车
站，依规定至少要存放1年，不过也有旅客因为已经搭车到其他车站了，所以要求将遗失物
送到指定车站。
但台铁局指出，很多时候花费许多人力找寻遗失物，好不容易找到物品，还帮旅客送到指定
车站，却未见旅客来领取；过往更曾遇过旅客要求将喝到一半的饮料、米糕，甚至槟榔渣送
到指定站，把台铁当作宅急便来使用，最后却未现身领取物品。
因此为了为强化遗失物管理机制，避免过度浮滥利用台铁遗失物运送服务，以及减少弃领情
形，将拟定“交通部台湾铁路管理局人员处理遗失（留）物注意事项”及“交通部台湾铁路
管理局处理遗失（留）物原则”。
也就是说，未来旅客遗失物请求送回指定车站认领时，将以使用者付费原则，比照旅客行李
包裹托运方式收费，举例来说，如果在树林站下车站发现物品遗失在车站，到车站找寻帮忙
，但该列车已继续行驶，最终列车长寻获遗失物并交给桃园站时，若旅客要求要把遗失物送
回树林站，就要依规定先缴费。
未来遗失物运送费率，为普通包裹费率的一半，且仅限送有行李包裹办理站的车站，部分易
碎、贵重物品不协助运送，采先收费再运送方式，旅客需留下基本资料，避免“送达后放鸟
”又不付保管费。
目前规划的金额为，10公斤以下物品，运送300公里以内收34元、301至600公里收40元、601
公里以上收45元；11公斤至20公里物品，300公里以内收40元、301至600公里收45元、601公
里以上50元；21公斤至30公斤物品，300公里以内收45元、301至600公里收50元、601公里以
上收55元。另外，遗失物送达旅客指定车站后，若旅客未于物品送达后2日内领取，每多一
天将收25元物品保管费。
https://newtalk.tw/news/view/2022-12-24/850030
台铁也太佛心，现在才订这种收费办法
不过10公斤300公里才收34元，是不是也是漏洞？