递属于JR西日本旗下的一名60岁的男性运转士
日前在京都向日的吹田列车基地内曾经有一年高达8次酒驾的纪录被踢爆
当事人说前一晚睡前喝了三杯混热水的烧酒后
隔日工作时酒精向未退即上工
虽然都是不载客的车辆基地驾驶
但明显已经构成酒驾
(由于铁路的酒精值测标准比一般汽机车更严
只需吹气0.09或抽血0.2以上即超标)
而JR西日本社内调查
该名运转士一年内曾经有高达8次都是在酒精浓度超标的前提之下工作并驾驶列车
照理说
上工前都要酒测符合标准才能上工
但该名当事人并没有照规定实施酒测
即便有测发现超标
最后在数据记录版上作假写浓度为0
该事件可能会让近畿运输局出手开罚并有可能撤销当事人的司机执照资格
(不确定是对JR还是对该名当事人)
嗯
说好的福知山跟新干线龟裂后改革呢
或者是日勤教育再次暖身？
这根本是现场主管级的放水
可以不需要酒测或侧了作假窜改数据．．．．
JR西日本は、グループ会社に所属する男性运転士が、京都府向日市にある车両基地内で
、列车を“酒気帯び状态”で运転していたと発表しました。この运転士は过去1年间で8
回にわたり、酒気帯び运転をしていたということです。
JR西日本によりますと、グループ会社“JR西日本メンテック”に所属する60代の男性
运転士は、11月13日、吹田総合车両所の京都支所（京都府向日市）で、酒気帯び状态で
乗客が乗っていない列车を运転したということです。
男性运転士はJR西日本の闻き取りに対し、“前日の夜に、焼酎をお汤割りでコップ3
杯饮んで就寝した”と话しているということです。
また、JR西日本の调査によると、この男性运転士は过去1年间に他にも7回にわたり、
同じ车両基地内で酒気帯び状态で列车（乗客なし）を运転していたことが判明したとい
うことです。
この运転士が车両基地外で乗客がいる列车を运転するケースはなかったということで
す。
JR西日本では、车両の运転前に运転士は、点呼执行者と呼ばれるスタッフによる対面
でのアルコールチェックを受けることになっていて、アルコール検知器が“0”以外を
示すと、运転ができない内规を定めています。
しかし、この男性运転士は、早朝の时间帯などを利用して対面のチェックを経ずに、
自らで検知器でチェックを行いながらも、记录簿に毎回“0”と记载するなどしていた
ということです。
11月13日には実际には0．25mg／Lのアルコール分が検知されていたということです。
鉄道の酒気帯び运転に関しては、血液に0．2g／L以上、または呼気に0．09mg／L以上の
アルコール浓度を保有して、列车を运転した场合、国土交通省の省令で、运転免许の停
止や取り消しが规定されています。
道路交通法上の酒気帯び运転は、呼気のアルコール浓度が0．15mg／Lの场合で、鉄道
に関しては乗用车より厳しい基准が设けられていると言えます。
今回の酒気帯び运転も近畿运输局からの処分が予想されます。