安安
文山长跑王
其实蛮好奇的
如果去查询各站进出资料 其实桃园跟新竹好像在疫情后差不多
疫情稳定下来后 相信桃园的客量很大一部份会是出入机场的旅客
但相比之下，新竹的运输需求还是会在
但新竹却没有办法跳过桃园直接往返双北
这点好像有点有趣？
高铁的部分2系班次跟3系班次 似乎都只有跳停桃园的模式
但有没有可能抽部分3系班次改跳停新竹的模式
比如说 跳停桃园的班次维持/改成 港=北=(板)=桃=中
然后跳停新竹的班次成为 港=北=(板)=竹=中
这样也可以分散一下桃园、新竹的旅客
也不会在每天下班时间就算开5节自由座车厢 还是会挤爆
这样的规划有看头吗
每次往返新竹都好希望可以有几班不要停桃园的