台铁精进准点率 今年拼95%
2022-11-21 03:09 联合报／ 记者
陈宛茜
、
吴姿贤
／台北报导
台铁误点屡被诟病，为什么日本可做到“准点发车”？日本交通作家三户祐子撰写的“准点
发车：日本铁路为什么是世界上最准确的”一书，从自然环境、社会需求、技术、铁路公司
与民族性，探讨日本运行逾百年的火车，为何可做到近乎“零误点”的铁道神话。
三户透过大量的文献爬梳、相关人员访谈、实地现场观察完成此书。她认为，除了铁道员高
超的技术、精细灵活的铁路系统、以及庞大却精确的运行计画，日本人的国民性也是打造“
零误点”神话的关键原因，“准点开车”成为要求“不要让别人浪费等待时间”的全民教育
。
早在明治时代，日本政府就发布“要在发车的十五分钟前到车站”公告，车站成为民众学习
“公共意识”的重要场所。
反观国内，台铁一○一年至一一○年准点率介于百分之九十一至九十四点九之间，平均为百
分之九十三点四，其中一○七至一○八年受新马事故及后续限速措施影响，导致准点率降至
百分之九十一点八，但今年一至十月已提升至百分之九十四点八，超过近十年平均值。
不过，逾九成的准点率，为何很多通勤旅客总是感受不深？主要台铁列车只要抵达终点站延
误五分钟以内都算准点，各站间误点都不算延误。
台铁局长杜微日前坦言，台铁准点率还需要精进改善，台铁公司条例已三读通过，过去一年
台铁在安全改革上也做了很多，他盼今年台铁准点率以逾九成五为目标。
台铁局则表示，近年持续积极办理相关行车设备汰旧换新、建置灾防预警系统，以及强化事
故应变处理能力等相关措施，持续提升列车准点率。
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