各位板友好，
这个问题有点蠢，不过实在困扰我许久，故上来询问。
楠梓这边要坐自强北上，必须先坐到新左营才有办法搭。不过这样坐有一种先南下再北上的感觉，虽然自强本来就不停楠梓，而且这样一程也才15块四分钟，总还是觉得心里怪怪，有多花钱的感觉。
想请问，楠梓到新左营这种，包含在区间中，但车种不停的情况，本来就得这样买票，还是其实不用另外买票，可以出示自强车票进入呢？
感谢回答

一卡通如何?

买票吧

一样要买票吧

骑车到新左营，或者搭区间车到冈山或台南转乘

网络订票临柜取票 告诉柜台加楠梓-新左营的异级票 就可以直接用自强的票进站了 而且按里程加价计费楠梓到新左营的里程应该会低于15元

如果台铁引进日本的都市圈制度就比较没这种问题不过以目前规定就是反向转乘也要买票 四代售票好像可以打出反向的异级

照规章要买刷卡 没被抓到就好

就直接到柜台买异级票就好 现在应该可以打出反向的异级票

原来如此，谢谢各位。

如果是北上我就去台南转

正常来说这两段都要买票，也就是所谓的异级车票，不过如果是刷悠游卡就....

悠游卡新左营要出站再刷进

跟民代反应要求增停

楠梓好像没有立委的感觉吧不管是以前三条顺还是现在

北上的话 我会直接使用台南转南下的话 我会搭捷运去新左营转总之没有搭区间车去转的选项！班次不密集 很浪费时间

要 这叫反向搭乘 楠梓新左营无票

反向异级小于10公里会跟分开买票价格不同吗

重点是异级票只要一次进站 分开买票就需中途进出站顺便问一下 现在可以开两边都是异级的这种票吗??像是 沙仑-(区间)-台南-(自强)-新竹-(区间)-六家 这样的票或是 六家-(区间)-新竹-(自强)-瑞芳-(区间)-八斗子 这样的

谁会乖乖地出站再进站

给楼上h大 可以喔 我买过前后段异级的

反向异级小于10公里，会比分开买便宜

以前跨县市通勤有反向过 为了多睡15分钟XD 打异级票可

分开买票也不用中途进出,有纸本就好

台铁是里程计价，不是区段。抓到会罚50％

怎么会有人觉得异级票就不可以出站？

会阿,之前异级票要在车种改变的站中途出去逛逛,就被站员询问(不过也有可能是新款异级部分字太小)

规章有规定 中途出站要先得到同意 不然就余程视同自愿放弃

为什么会认为这样是多花钱...?!

异级票要中途出站我会走人工通道给站务看

原来这叫反向搭乘 我都叫迂回乘车

异级票正解