[新闻] 新秀姑峦溪桥“整座都位移” 不乐观!

楼主: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)   2022-09-20 19:29:00
新秀姑峦溪桥“整座都位移” 不乐观!“类火车恐得开到明年”
2022年09月20日 17:50
https://bit.ly/3LzLMlR
https://upload.cc/i1/2022/09/20/CqzYaI.jpg
▲受强震影响,台铁新秀姑峦溪桥受损严重,抢修困难。(图/记者李姿慧翻摄)
记者李姿慧/台北报导
台东池上9月18日发生规模6.8强震,台铁10多处铁路、3桥梁受损,其中新秀姑峦溪位移20
公分到1公尺不等,台铁委托专业技师安全检定,不排除未来补强修复,目前仍待顾问公司
评估报告下周出炉。据推估若可抢修恐怕至少要3个月到半年以上,甚至更久,“类火车”
至少得开到明年。
918强震迄今已第3天,目前台铁花莲到台东间不通,台铁除日夜抢修外,也采类火车接驳花
莲到台东间车站,由于万里溪桥、客城2号桥、新秀姑峦溪桥受损,台铁委托专家进行结构
安全检测并评估抢修工程。
https://upload.cc/i1/2022/09/20/z4YKIp.jpg
▲花莲东里站月台雨棚掉落,火车被砸到翻覆出轨。(图/记者汤兴汉摄)
其中新秀姑峦溪桥经顾问公司和专家今检测后,初步认定上下结构没太大问题,但桥墩间15
孔全都出现位移,等同整座桥“移位跑掉约20到1公尺”,整排电杆结构和电车线也都毁损
,抢修难度高,顾问公司及专家将再进行非破坏性检测,确认是否有外观看不出来的结构问
题。
根据台铁内部推估,若未来顾问公司评估报告若建议修复,工期可能至少要3个月到6个月以
上,甚至可能更长,类火车恐怕至少得开到明年,目前台铁花莲到台东间中断采类火车接驳
,台铁规划9月底前分别抢通至玉里和富里,未来搭台铁行经玉里到富里,都得在玉里或富
里站改搭类火车客运接驳衔接。
https://upload.cc/i1/2022/09/20/j0eB8S.jpg
▲受强震影响,台铁新秀姑峦溪桥受损严重,抢修困难。(图/记者李姿慧翻摄)
对此,台铁表示,顾问公司今初步检测认为位移还算满严重的,电杆结构也被破坏,上下外
观结构还算良好,但内部结构是否有受损仍有不确定性,顾问公司明天仍将持续进行非破坏
性检测外,还要进一步提出评估分析报告和修复计画,预计最晚下周二前要提出,但希望越
快越好,待顾问公司评估报告和修复计画出炉后,就可具体评估修复时程。
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-20 19:30:00
所以才说 评估报告已呈到局长部长桌上
作者: payeah (大佐)   2022-09-20 19:30:00
听说有人下令9/25通车…
作者: zong780405 (Tikky)   2022-09-20 19:30:00
亡国才:不管 09/25 全线通车
作者: ultratimes   2022-09-20 19:31:00
桥会这样位移,是直接"放"在桥墩上的吗?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-20 19:31:00
若结果是建议或必须重建 局长部长会肯盖章??八成会想找可以在9/25通车的任何方法吧 即便不顾安全....
作者: kevin77605   2022-09-20 19:32:00
可是要925抢通耶
作者: ultratimes   2022-09-20 19:33:00
最快的方法 四周堆大量货柜+土堤吧
作者: alfi2016 (alfi2016)   2022-09-20 19:33:00
叫通车的来拉火车 呵呵
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-20 19:33:00
然后人工堰塞湖就出现了....
作者: willy1215 (还未下船)   2022-09-20 19:34:00
认真说,不愿面对最后还是会盖章
作者: birdy590 (Birdy)   2022-09-20 19:34:00
根本就没有 9/25通车 记者乱写然后一堆人追打
作者: payeah (大佐)   2022-09-20 19:34:00
我懂了,下个9/25
作者: GodMune0608 (天边的宗哥)   2022-09-20 19:35:00
某外行部长说9/25通车 ㄏㄏ
作者: coolptt (吼吼吼)   2022-09-20 19:35:00
叫废材自己去抗桥
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-20 19:35:00
要定期限通车本来就是强人所难....
作者: birdy590 (Birdy)   2022-09-20 19:35:00
台湾的新闻媒体真的是制造业~ 反正读者只爱看标题到底谁说9/25通车的
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-20 19:36:00
楼上那篇媒体是??
作者: birdy590 (Birdy)   2022-09-20 19:36:00
上面内文 9/25"把铁道挫曲的部分赶快处理完"
作者: ckfh101 (飞天摔地)   2022-09-20 19:37:00
就只有一间媒体写9/25通车,其他媒体都写9/25前修复轨道挫曲
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-20 19:38:00
原来是镜新闻喔....
作者: willy1215 (还未下船)   2022-09-20 19:39:00
那应该是记者故意把通车放在部长讲的话附近我也稍微被钓了
作者: birdy590 (Birdy)   2022-09-20 19:40:00
其实想法还蛮正常 先把能修的部份修好 然后看能开到哪能开到玉里 那个"类火车"的接驳压力至少就小很多
作者: wind164 (正義必勝)   2022-09-20 19:42:00
https://www.youtube.com/watch?v=XloOdrXNlwE&t=90s"总共11处轨道挫屈隆起 会在9/25前把铁道挫屈赶快处理完"
作者: payeah (大佐)   2022-09-20 19:42:00
那要还给部长公道
作者: liko7676 (小羊咩咩)   2022-09-20 19:43:00
还在类火车呀 民共党 夏夕夏庆唷
作者: whangkiahao (teemowhang)   2022-09-20 19:46:00
这样双轨化工程或花东快规划都要喊停了吧
作者: klo678 (李白)   2022-09-20 19:47:00
类三小火车
作者: whangkiahao (teemowhang)   2022-09-20 19:49:00
近十年的工程直接被扭歪 如果是因为收回扣豆腐渣那也就算了 低估地质突发变化而设计的任何建设更危险
作者: azcooper (cooper)   2022-09-20 19:49:00
留下花东景观大道就好
作者: ThomasWei919   2022-09-20 19:52:00
不能先用PG临时桥然后限速60之类的先抢通吗?
作者: a5mg4n (a5)   2022-09-20 19:59:00
要通的话,找几条LST,在三和附近拉一条侧线到沙滩上花莲-三和间用铁道联络船也算通车吧?
作者: panzerbug (虫子)   2022-09-20 19:59:00
客运要加开了
作者: fairwarning (一轮明月与蓝夜!!)   2022-09-20 20:08:00
一直类火车很__痴
作者: ltytw (ltytw)   2022-09-20 20:08:00
要看这座桥在台东还是花莲啦 会有差
作者: willy1215 (还未下船)   2022-09-20 20:10:00
花莲,县界芭乐点不在这
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-20 20:14:00
台铁的花莲台东县界 是在池上站北边
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-09-20 20:18:00
就说先用钢便桥盖临时轨先把交通抢通比较重要限速40也没关系
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-20 20:37:00
钢便桥的安全性??
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2022-09-20 20:46:00
钢便桥还是用在公路比较实在
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2022-09-20 20:51:00
作者: enternal (LaqiTruku)   2022-09-20 21:13:00
随便通个1小时交代一下就好XDDD
作者: aa1477888 (Mika)   2022-09-20 21:18:00
这种位移程度恐怕连桥墩内部都有受损
作者: Everforest (Yue)   2022-09-20 21:33:00
长官都说了 这桥是想造反?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-20 21:38:00
桥造反正好拆除重建 XD
作者: azcooper (cooper)   2022-09-20 21:50:00
那就桥铁轨公路共构好了 就像早期的花东
作者: hayden218 (Hayden)   2022-09-20 21:58:00
看推文秀下限 真的很可悲
作者: coffeemilk (雷克)   2022-09-20 22:22:00
共构的话,下次地震来会不会有一起桥梁受损疑虑?
作者: small28 (东摸摸西摸摸)   2022-09-20 22:24:00
相信柴柴
作者: figaro (安耐晒男孩)   2022-09-20 22:28:00
类通车
作者: iiiiyouyou (davinci.)   2022-09-20 22:30:00
作者: l42857 (~.~)   2022-09-20 22:56:00
%%%%真的无所不洗 柯悲
作者: austin0353 (Chen-hao)   2022-09-20 23:08:00
类火车就要类好类满
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-20 23:08:00
是说 真要类火车 就要像台北的307一样连续好几班吧
作者: vin312789 (vin312789)   2022-09-20 23:23:00
2000后设计新建的桥没办法防到6级震度喔
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-20 23:33:00
若桥刚好在断层上 而这断层刚好发生地震则设计上在防震上都防不了....
作者: NipponKitano (かけかえのないもの)   2022-09-20 23:44:00
是说当年88风灾后 隆田跟善化之间是怎么接驳的?我只有印象对号车大多到嘉义 少数到新营 区间到隆田
作者: singlesingle (時間之翼)   2022-09-20 23:47:00
假消息关三天
作者: Hurricaneger (裤袜脱落大尉)   2022-09-21 00:26:00
停半年直接做花东双线电气化…科科…钢无扣零?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-21 00:32:00
明天新万里溪桥评估报告出炉客城一号桥与新秀姑峦溪桥评估报告9/27出炉但个人感觉应该都是不乐观....
作者: drcula (Son of SUN)   2022-09-21 00:56:00
我是怀疑先坐火车花莲-玉里,再等接驳车晃到富里,然后再等火车到台东,会比直接花莲坐车到台东快多少?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-21 01:01:00
在想....紧急加开航空的花东航线的可能性....先将北埔站设为全停 然后开北埔站到花莲机场的接驳车然后华航长荣虎航星宇的剩余运能都灌到花东航线上
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg)   2022-09-21 01:04:00
楼上不可能
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-21 01:05:00
想也是....
作者: Casteil (亚历山大)   2022-09-21 01:17:00
选举前应该很难修复完成
作者: birdy590 (Birdy)   2022-09-21 01:41:00
台东机场去年开始动工要让更大型的国际包机可以起降但是完工时间是今年底 应该赶不上~而且机票价钱贵太多 所以指望机场不实际这段台铁还是比公司快蛮多 前提是要做指定接驳~比"公路"
作者: misson (绿色九层)   2022-09-21 06:59:00
预铸工法本来就是用放的“防”地震只是表示不坍塌吧,损坏都是会有的,而且这次震度都超过六的有两次钢便桥,别闹了以现在的气氛,出事要人扛,当然慢慢修到安全了再上,不然这个章怎么盖都有人会嘴,修太慢-花东二等公民;9/25好-罔顾人命
作者: cudo (我喜欢 你喔)   2022-09-21 08:20:00
刚看了一下9/25是台铁官网写的@@
作者: una283 (无)   2022-09-21 08:26:00
会不会先盖个便桥
作者: Metro123Star (MtSt)   2022-09-21 08:38:00
虽然不是铁道板范畴了 花东航线会有最大降落重量的问题 有些航班一出发就因故返航也需要放油才能降落除非你的油不加满啦…反正航线这么短但老实说 反正要去台东的人大部分从台北出发 加开西部各机场到台东的加班机比较实在高雄到台东路线没有中断 其实受影响最大就北部而已
作者: sj4 (sj4)   2022-09-21 08:57:00
这时候不就是国内机场发挥功用的时候吗?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-21 09:04:00
问题在于列车跟飞机的载客量差距大到无法比而这差距也直接影响到每人的运送成本差距也是非常大
作者: mstar (Wayne Su)   2022-09-21 09:20:00
那边本来就是断层带,以前台铁旧桥还夸张到肉眼看得出高差,所以才改线盖新桥,没想到新线又遇到。
作者: evilcherry (邪離子)   2022-09-21 10:04:00
桥面不是这样放在上面会更怕 现在车在上面顶多出轨如果全部都固定在桥墩上就可以直接将车辆抛到河里去
作者: numbtch236 (爷哥)   2022-09-21 10:11:00
铁马道旧桥都高低差很明显了
作者: snocia (雪夏)   2022-09-21 10:12:00
那边的地层每年位移2cm(没地震的情况)所以断层线上的构造物很难撑得久,但是铁路绕不过去,总是得找个地方过
作者: a5mg4n (a5)   2022-09-21 12:53:00
用浮桥就能防地震了吧挖个平地水库,再放浮桥
作者: newasus (我是萝莉控我自豪)   2022-09-21 17:13:00
断层上盖水库 楼上认真说的?用路堤比较方便吧 方便挖开调整坡度
作者: jk189 (扫地憎-法号两津)   2022-09-21 20:13:00
那边用路堤环评就过不了了,更不用说台风豪雨季节要怎么面对洪水
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2022-09-21 20:37:00
QQ
作者: willy1215 (还未下船)   2022-09-22 09:04:00
水库那个我觉得不用太认真看待他的想法
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-21 03:30:00
所以才说 评估报告已呈到局长部长桌上
作者: payeah (大佐)   2022-09-21 03:30:00
听说有人下令9/25通车…
作者: zong780405 (Tikky)   2022-09-21 03:30:00
亡国才:不管 09/25 全线通车
作者: ultratimes   2022-09-21 03:31:00
桥会这样位移,是直接"放"在桥墩上的吗?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-21 03:31:00
若结果是建议或必须重建 局长部长会肯盖章??八成会想找可以在9/25通车的任何方法吧 即便不顾安全....
作者: kevin77605   2022-09-21 03:32:00
可是要925抢通耶
作者: ultratimes   2022-09-21 03:33:00
最快的方法 四周堆大量货柜+土堤吧
作者: alfi2016 (alfi2016)   2022-09-21 03:33:00
叫通车的来拉火车 呵呵
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-21 03:33:00
然后人工堰塞湖就出现了....
作者: willy1215 (还未下船)   2022-09-21 03:34:00
认真说,不愿面对最后还是会盖章
作者: birdy590 (Birdy)   2022-09-21 03:34:00
根本就没有 9/25通车 记者乱写然后一堆人追打
作者: payeah (大佐)   2022-09-21 03:34:00
我懂了,下个9/25
作者: GodMune0608 (天边的宗哥)   2022-09-21 03:35:00
某外行部长说9/25通车 ㄏㄏ
作者: coolptt (吼吼吼)   2022-09-21 03:35:00
叫废材自己去抗桥
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-21 03:35:00
要定期限通车本来就是强人所难....
作者: birdy590 (Birdy)   2022-09-21 03:35:00
台湾的新闻媒体真的是制造业~ 反正读者只爱看标题到底谁说9/25通车的
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-21 03:36:00
楼上那篇媒体是??
作者: birdy590 (Birdy)   2022-09-21 03:36:00
上面内文 9/25"把铁道挫曲的部分赶快处理完"
作者: ckfh101 (飞天摔地)   2022-09-21 03:37:00
就只有一间媒体写9/25通车,其他媒体都写9/25前修复轨道挫曲
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-21 03:38:00
原来是镜新闻喔....
作者: willy1215 (还未下船)   2022-09-21 03:39:00
那应该是记者故意把通车放在部长讲的话附近我也稍微被钓了
作者: birdy590 (Birdy)   2022-09-21 03:40:00
其实想法还蛮正常 先把能修的部份修好 然后看能开到哪能开到玉里 那个"类火车"的接驳压力至少就小很多
作者: wind164 (正義必勝)   2022-09-21 03:42:00
https://www.youtube.com/watch?v=XloOdrXNlwE&t=90s"总共11处轨道挫屈隆起 会在9/25前把铁道挫屈赶快处理完"
作者: payeah (大佐)   2022-09-21 03:42:00
那要还给部长公道
作者: liko7676 (小羊咩咩)   2022-09-21 03:43:00
还在类火车呀 民共党 夏夕夏庆唷
作者: whangkiahao (teemowhang)   2022-09-21 03:46:00
这样双轨化工程或花东快规划都要喊停了吧
作者: klo678 (李白)   2022-09-21 03:47:00
类三小火车
作者: whangkiahao (teemowhang)   2022-09-21 03:49:00
近十年的工程直接被扭歪 如果是因为收回扣豆腐渣那也就算了 低估地质突发变化而设计的任何建设更危险
作者: azcooper (cooper)   2022-09-21 03:49:00
留下花东景观大道就好
作者: ThomasWei919   2022-09-21 03:52:00
不能先用PG临时桥然后限速60之类的先抢通吗?
作者: a5mg4n (a5)   2022-09-21 03:59:00
要通的话,找几条LST,在三和附近拉一条侧线到沙滩上花莲-三和间用铁道联络船也算通车吧?
作者: panzerbug (虫子)   2022-09-21 03:59:00
客运要加开了
作者: fairwarning (一轮明月与蓝夜!!)   2022-09-21 04:08:00
一直类火车很__痴
作者: ltytw (ltytw)   2022-09-21 04:08:00
要看这座桥在台东还是花莲啦 会有差
作者: willy1215 (还未下船)   2022-09-21 04:10:00
花莲,县界芭乐点不在这
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-21 04:14:00
台铁的花莲台东县界 是在池上站北边
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-09-21 04:18:00
就说先用钢便桥盖临时轨先把交通抢通比较重要限速40也没关系
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-21 04:37:00
钢便桥的安全性??
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2022-09-21 04:46:00
钢便桥还是用在公路比较实在
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2022-09-21 04:51:00
作者: enternal (LaqiTruku)   2022-09-21 05:13:00
随便通个1小时交代一下就好XDDD
作者: aa1477888 (Mika)   2022-09-21 05:18:00
这种位移程度恐怕连桥墩内部都有受损
作者: Everforest (Yue)   2022-09-21 05:33:00
长官都说了 这桥是想造反?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-21 05:38:00
桥造反正好拆除重建 XD
作者: azcooper (cooper)   2022-09-21 05:50:00
那就桥铁轨公路共构好了 就像早期的花东
作者: hayden218 (Hayden)   2022-09-21 05:58:00
看推文秀下限 真的很可悲
作者: coffeemilk (雷克)   2022-09-21 06:22:00
共构的话,下次地震来会不会有一起桥梁受损疑虑?
作者: small28 (东摸摸西摸摸)   2022-09-21 06:24:00
相信柴柴
作者: figaro (安耐晒男孩)   2022-09-21 06:28:00
类通车
作者: iiiiyouyou (davinci.)   2022-09-21 06:30:00
作者: l42857 (~.~)   2022-09-21 06:56:00
%%%%真的无所不洗 柯悲
作者: austin0353 (Chen-hao)   2022-09-21 07:08:00
类火车就要类好类满
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-21 07:08:00
是说 真要类火车 就要像台北的307一样连续好几班吧
作者: vin312789 (vin312789)   2022-09-21 07:23:00
2000后设计新建的桥没办法防到6级震度喔
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-21 07:33:00
若桥刚好在断层上 而这断层刚好发生地震则设计上在防震上都防不了....
作者: NipponKitano (かけかえのないもの)   2022-09-21 07:44:00
是说当年88风灾后 隆田跟善化之间是怎么接驳的?我只有印象对号车大多到嘉义 少数到新营 区间到隆田
作者: singlesingle (時間之翼)   2022-09-21 07:47:00
假消息关三天
作者: Hurricaneger (裤袜脱落大尉)   2022-09-21 08:26:00
停半年直接做花东双线电气化…科科…钢无扣零?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-21 08:32:00
明天新万里溪桥评估报告出炉客城一号桥与新秀姑峦溪桥评估报告9/27出炉但个人感觉应该都是不乐观....
作者: drcula (Son of SUN)   2022-09-21 08:56:00
我是怀疑先坐火车花莲-玉里,再等接驳车晃到富里,然后再等火车到台东,会比直接花莲坐车到台东快多少?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-21 09:01:00
在想....紧急加开航空的花东航线的可能性....先将北埔站设为全停 然后开北埔站到花莲机场的接驳车然后华航长荣虎航星宇的剩余运能都灌到花东航线上
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg)   2022-09-21 09:04:00
楼上不可能
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-21 09:05:00
想也是....
作者: Casteil (亚历山大)   2022-09-21 09:17:00
选举前应该很难修复完成
作者: birdy590 (Birdy)   2022-09-21 09:41:00
台东机场去年开始动工要让更大型的国际包机可以起降但是完工时间是今年底 应该赶不上~而且机票价钱贵太多 所以指望机场不实际这段台铁还是比公司快蛮多 前提是要做指定接驳~比"公路"
作者: misson (绿色九层)   2022-09-21 14:59:00
预铸工法本来就是用放的“防”地震只是表示不坍塌吧,损坏都是会有的,而且这次震度都超过六的有两次钢便桥,别闹了以现在的气氛,出事要人扛,当然慢慢修到安全了再上,不然这个章怎么盖都有人会嘴,修太慢-花东二等公民;9/25好-罔顾人命
作者: cudo (我喜欢 你喔)   2022-09-21 16:20:00
刚看了一下9/25是台铁官网写的@@
作者: una283 (无)   2022-09-21 16:26:00
会不会先盖个便桥
作者: Metro123Star (MtSt)   2022-09-21 16:38:00
虽然不是铁道板范畴了 花东航线会有最大降落重量的问题 有些航班一出发就因故返航也需要放油才能降落除非你的油不加满啦…反正航线这么短但老实说 反正要去台东的人大部分从台北出发 加开西部各机场到台东的加班机比较实在高雄到台东路线没有中断 其实受影响最大就北部而已
作者: sj4 (sj4)   2022-09-21 16:57:00
这时候不就是国内机场发挥功用的时候吗?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-21 17:04:00
问题在于列车跟飞机的载客量差距大到无法比而这差距也直接影响到每人的运送成本差距也是非常大
作者: mstar (Wayne Su)   2022-09-21 17:20:00
那边本来就是断层带,以前台铁旧桥还夸张到肉眼看得出高差,所以才改线盖新桥,没想到新线又遇到。
作者: evilcherry (邪離子)   2022-09-21 18:04:00
桥面不是这样放在上面会更怕 现在车在上面顶多出轨如果全部都固定在桥墩上就可以直接将车辆抛到河里去
作者: numbtch236 (爷哥)   2022-09-21 18:11:00
铁马道旧桥都高低差很明显了
作者: snocia (雪夏)   2022-09-21 18:12:00
那边的地层每年位移2cm(没地震的情况)所以断层线上的构造物很难撑得久,但是铁路绕不过去,总是得找个地方过
作者: a5mg4n (a5)   2022-09-21 20:53:00
用浮桥就能防地震了吧挖个平地水库,再放浮桥
作者: newasus (我是萝莉控我自豪)   2022-09-22 01:13:00
断层上盖水库 楼上认真说的?用路堤比较方便吧 方便挖开调整坡度
作者: jk189 (扫地憎-法号两津)   2022-09-22 04:13:00
那边用路堤环评就过不了了,更不用说台风豪雨季节要怎么面对洪水
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2022-09-22 04:37:00
QQ
作者: willy1215 (还未下船)   2022-09-22 17:04:00
水库那个我觉得不用太认真看待他的想法

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