[新闻] 台铁号志反复异常 今找学者调仪器沿线巡

楼主: kfcpkcpc (追风者)   2022-09-10 13:26:47
台铁号志反复异常 今找学者调仪器沿线巡查干扰源
台铁员林-花坛号志异常无法真正修复,今找学者调仪器沿线巡查找异常干扰源。(资料
照)
2022/09/10 13:06
〔记者郑玮奇/台北报导〕台铁员林-花坛间号志前天上午故障后始终修不好,昨日下午
再度修复后,没想到晚间又再次发生异常,历经收班后详细检查仍未找出讯号干扰源,3
天已影响超过6万名旅客。交通部长王国材表示,现场已找来过往曾经协助修复台铁潮州
机厂内同款计轴器的高雄科技大学教授协助,今日上午经过巡轨后,认为讯号应该是有被
什么东西干扰,教授也紧急从高雄调来一台仪器,要沿线寻找异常干扰源。
王国材表示,这次故障事件原本以为计轴器设备有某个地方故障,没想到主机板、电缆、
计轴器、接地设备全部换了之后,竟然还是会受到干扰。目前已指派政务次长胡湘麟、台
铁局长杜微赴现场掌握情况。
台铁局电务处长周祖德表示,从中秋连假前一天(9月8日)上午异常后,中间确实有三度
修复,号志系统有比较长时间稳定运转,尤其是昨天下午修复后,有好几班车都顺利通过
。没想到晚上收班前又一直反反复复出现故障情况,虽然收班后人员持续调整、找异常原
因,今日上午开始营运后,首班车通过也没问题,原本心里还期待能一直顺利下去,没想
到过不久异常又重复发生。
今日现场除台铁局电务人员外,包含原厂技师、高科大教授都在现场一同巡查,要协助台
铁找出原因。周祖德说,过去这段时间逐步把设备更新、调整,但看起来都没找到真正原
因,希望今天在专家学者协助下,能找到异常真正的问题点。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4053870
作者: aa1477888 (Mika)   2022-09-10 13:29:00
不如干脆说是中国网军攻击 好不好?
作者: oboesoul (Nogiya)   2022-09-10 13:35:00
一楼很急喔 嘻嘻
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-10 13:37:00
这次事件 看来真的很麻烦....
作者: aa1477888 (Mika)   2022-09-10 13:38:00
怎样 不能酸 酸不得吗?https://i.imgur.com/1vFUHqF.jpg人就在台南火车站拍给你看 误点130分钟这种服务品质臭干也只是刚好而已
作者: liga504123 (崩溃博览会)   2022-09-10 13:41:00
为酸而酸是很要不得,原厂技师都无法排除障碍,楼上比较厉害欢迎去现场帮忙不要只会躲在键盘后面臭嘴
作者: aa1477888 (Mika)   2022-09-10 13:42:00
无法排除故障是台铁的问题 凭什么要我们消费者体谅你
作者: kutkin ( )   2022-09-10 13:43:00
消费者本来就可以骂
作者: aa1477888 (Mika)   2022-09-10 13:43:00
你收钱还是堂堂国营事业 号志连续故障六天还要护航?
作者: aa1477888 (Mika)   2022-09-10 13:44:00
中秋连假前就在坏 现在排定修到收假日可能还会继续修
作者: kutkin ( )   2022-09-10 13:44:00
我觉得付费也是可以喔,别说我刁民。
作者: aa1477888 (Mika)   2022-09-10 13:45:00
应变在哪?接驳开了吗?每台车经过中彰每台车都误点
作者: GFDS (on diet)   2022-09-10 13:45:00
台铁早习惯臭干仔了自己人也在臭干
作者: aa1477888 (Mika)   2022-09-10 13:47:00
连假到现在我一共搭四趟火车 没有一班准点就连北部区间车都能误点超过10分钟这种服务品质我不臭干你我要臭干谁?
作者: TaoYPingS (桃之轩)   2022-09-10 13:47:00
照一些人的逻辑,不会舖马路,就不能抱怨马路烂了
作者: aa1477888 (Mika)   2022-09-10 13:49:00
昨天在屏东还遇到一个排班出租车司机跟我说咦?台铁怎么两三点还在开?加班吗?听了实在是有够好笑
作者: small28 (东摸摸西摸摸)   2022-09-10 13:49:00
秋节不收班,暖吧
作者: killer922 (可是我不喜欢吃苦瓜:()   2022-09-10 13:50:00
合铁高层领高薪只会出事电基层 被干真的刚好而已
作者: willy1215 (还未下船)   2022-09-10 13:59:00
臭可以,但扯对岸网军搞得大可不必
作者: Hoshan (财源滚滚)   2022-09-10 13:59:00
要人没人 要钱没钱 设备老旧 温馨
作者: dunkylu (dunky)   2022-09-10 13:59:00
台铁的思维就是能送你到目的地就不错了,误点一下是在叫什么,这种服务水准难怪被民众唾弃
作者: liga504123 (崩溃博览会)   2022-09-10 14:01:00
推29楼
作者: ChungLi5566 (中坜56哥)   2022-09-10 14:04:00
平常不多出点钱养专业人员原厂听起来很厉害 实际工作就知道原厂只会派菜鸟来真正熟悉的人是平常就在摸这些设备的员工
作者: atuf (哔哔)   2022-09-10 14:09:00
换不同款计轴器可不可行?
作者: temu2035 (temu2035)   2022-09-10 14:11:00
要看规格相容不相容
作者: busgoer (巴士狗儿)   2022-09-10 14:11:00
再坏下去成为全球特例,可能下周的新闻稿就是原厂技师启程飞来了
作者: panda816 (噗噗噗!!)   2022-09-10 14:12:00
连续假日你是能临时找到多少客运配合啊
作者: busgoer (巴士狗儿)   2022-09-10 14:13:00
以游览车的生态,有人出钱就会有司机上班
作者: t7101271328 (HPY)   2022-09-10 14:14:00
刁民:不管啦 台铁就是废 基层薪水都要砍一半啦 凭什么罢工 态度有够差 我要投诉 东西烂 不会买对岸的腻
作者: panda816 (噗噗噗!!)   2022-09-10 14:15:00
不是啊 连续假日本来班就排满了 旅客看到火车延误这么久也早就退票换客运了你说平日有空班当然比较容易 但现在是中秋节
作者: trmskkr (元气黄发少女)   2022-09-10 14:17:00
该路段9/5就有问题了好吗?置底聊天文下来滑一下
作者: busgoer (巴士狗儿)   2022-09-10 14:20:00
p大说的是绿牌客运车的生态,红牌游览车是有接到case才出车,还有一堆靠行没在管几休几的台铁可以租红牌游览车来做车站间的公路接驳
作者: aa1477888 (Mika)   2022-09-10 14:22:00
上次类火车事件后 客运还信任台铁?连最基本的给钱都做不到
作者: alexj (世界行走)   2022-09-10 14:23:00
原来是西门子的啊,接下来还有68个站要换成西门子的呢,嘻嘻
作者: z67186718 (阿吉)   2022-09-10 14:25:00
其实现在不是路线中断 做接驳也没太大意义,车子并没有做折返跑,你接驳到下一站还不是要继续等那台车开过来
作者: Bombardier   2022-09-10 14:25:00
原厂技师?老外在台湾有摆人?怎么这块快就出现那边提到西门子了?刚刚查了一下,这案当初又不是欧商主包
作者: t7101271328 (HPY)   2022-09-10 14:28:00
德国PZB系统也是西门子搞的 印象西门子做的号志系统没那么不堪吧... 台湾有西门子分公司欧
作者: d8109333 (等会儿)   2022-09-10 14:29:00
台铁骂不得 习营事业?
作者: mkhl3 (承梦草)   2022-09-10 14:30:00
中午一度好了一分钟XD
作者: mp3w69   2022-09-10 14:32:00
原厂都说也找不到原因了,是真的很不堪
作者: t7101271328 (HPY)   2022-09-10 14:32:00
不过如果被抓到是外界干扰原 那第一当然是要对方赔偿损失 第二是自己要检讨为何号志系统那么容易被干扰印象都会有加密跟反干扰设备啊
作者: james2266 (我是小黄)   2022-09-10 14:33:00
大村花坛停办客,列车都通过,改在彰化员林公路接驳,可以减少很多时间
作者: t7101271328 (HPY)   2022-09-10 14:35:00
这点跟日本很像 宁可大家一起慢慢龟 也不愿意变更列车运用 反正晚上还要再回送什么的 干脆慢慢来省事多
作者: busgoer (巴士狗儿)   2022-09-10 14:38:00
列车应该还是要停花坛关闭/重启ATP吧,大村改公路接驳还可以
作者: kutkin ( )   2022-09-10 14:40:00
不用呀,接驳之后消费者自己选择看他们是要有车就搭还是原车续行至少你让消费者有选择
作者: Metro123Star (MtSt)   2022-09-10 14:51:00
路线封锁其实还比较容易做运转整理要维修也比较简单 不用管路线上的列车
作者: mamba0824 (Mamba助)   2022-09-10 15:30:00
妈的现场误点的时间和网络上可以不一样,害我订票下去烂
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-09-10 15:36:00
危机处理真的很不ok
作者: busgoer (巴士狗儿)   2022-09-10 15:37:00
一个临时待避或排队,甚或是原本该待避的不用待避,都会影响误点时分
作者: zong780405 (Tikky)   2022-09-10 15:40:00
1楼拿网军来酸 最早还不是政府扯什么第五纵队
作者: neoyha (阿呆)   2022-09-10 15:44:00
这次台铁与今年清明节高铁事故相比,高铁应变能力比台铁好太多了
作者: atuf (哔哔)   2022-09-10 15:57:00
楼上,高铁出事有高铁支援,台铁出事高铁有支援吗?*有台铁
作者: newasus (我是萝莉控我自豪)   2022-09-10 16:01:00
作者: BFer (AS)   2022-09-10 16:06:00
黑名单喜加一
作者: willy1215 (还未下船)   2022-09-10 16:18:00
那个n开头的=某i,之前因为408事故发表不当言论被桶408天
作者: aSqwq (aSqwq)   2022-09-10 16:23:00
台铁就是烂啊 护航杀小
作者: ltytw (ltytw)   2022-09-10 16:25:00
笑死
作者: cl520756 (L.Mo wei#7)   2022-09-10 16:28:00
天祐台湾,都是西台湾的错
作者: willy1215 (还未下船)   2022-09-10 16:32:00
没护航啊,但干对岸什么事
作者: aSqwq (aSqwq)   2022-09-10 18:02:00
你要不要看liga哥的逻辑zz 不能臭不能嘴?
作者: iiiiyouyou (davinci.)   2022-09-10 18:21:00
高层下来帮查了没
作者: a989876 (闻脸)   2022-09-10 18:25:00
是他妈要坏多久 看看日本火车的品质好吗?
作者: willy1215 (还未下船)   2022-09-10 19:07:00
可以臭啊,但说对岸的错就很问号啊
作者: mingchaoliu (欧美系统受害者)   2022-09-10 19:17:00
日本铁路的号志系统全都是日本国产货,问题好找。我们是欧日大杂烩,不出问题才怪
作者: cymtrex   2022-09-10 19:39:00
烂还要体谅? 可以故障啊,三天下来了应变的成果是每天误点时间增加???
作者: austin0353 (Chen-hao)   2022-09-10 22:31:00
有人付那点破钱,就自以为是大爷了
作者: pk9993 (pk9993)   2022-09-11 08:54:00
能坐高铁早去坐了,只剩键盘抱怨,加油啦!

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