原始标题 台铁号志故障28小时刚修复又故障 南下区间车误点近96分钟
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发表日期 2022-09-09 16:01
全文完整内容
联合报 记者卢逸峰／台北即时报导
台铁员林至花坛间昨天上午7时20分计轴通信电缆故障，昨晚收班后彻夜抢修仍未完全修复
，历经逾28小时，一度在中午宣布双线暂时恢复正常号志行车，不过下午又传出故障，台铁
局电务处长周祖德稍早受访时说，调校过程有出现零星异常，目前双向是正常通行。
员林至花坛间传出下午1时许又出现故障，西正线虽正常，但东线采通讯及人工调度，平交
道也派人员指挥。台铁说明，稍早已完成更换计轴器主机系统卡版，待完成调校应能恢复正
常通行。
查询台铁时刻表，台铁班次仍有误点情形，延误时间数分钟至40分钟以上都有，由后里开往
潮州的区间车3227次最惨，现已延误96分钟。
心得感想
这波连假这样...这次真的有点惨
"应"能 周处长我看您自请处分吧...........
作者:
fp737 (Never worry)
2022-09-09 16:43:00我刚刚看app，文内那台108分了
作者:
sumarai (Pawn)
2022-09-09 16:52:00中秋诅咒
周处长土木出身,看他用人方向就知道,迟早会出包台铁不尊重专业的后果,一切都是权力的斗争
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2022-09-09 17:14:00搞笑喔！！！修好不过2小时又故障喔！！！纯嘘合铁
作者:
bradpete (â•°[ ' ︶ ' ]╯微笑æ£å¦¹)
2022-09-09 17:26:00zzzz
作者: neoyha (阿呆) 2022-09-09 17:33:00
既然台铁这次连假出这么大的包，交通部或行政院有没有考虑全体台铁员工减薪3～5成，等没事故再考虑恢复
作者: svel ( ) 2022-09-09 17:46:00
台铁养一堆XX
作者:
sumarai (Pawn)
2022-09-09 17:50:00气功大概笑到黑孤，2000还多给了
作者:
luckdot (ccj)
2022-09-09 18:06:00问题不单纯
台铁员工没有出包啊设备老旧不给更换不给钱应该是行政院交通部相关人员都减薪惩处才对经费充足设备更新完成再考虑恢复要人给人要钱给钱是行政院长的承诺现在连设备老旧都没钱更换
作者: lovepao (思念是一丛桂花绿) 2022-09-09 18:36:00
笑死人了还减薪，减薪就等著连火车都没的坐
作者:
sophieo (Sophieo)
2022-09-09 18:36:00号志人员断层是全台各地都有的现象
作者:
jackas103 (jackas103)
2022-09-09 18:38:00加2000太少…指技术工种
作者: jyun528 2022-09-09 18:47:00
台铁到底是用哪一家的计轴器？叫原厂支援阿，一直坏下去也不是办法
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-09-09 18:53:008楼那张图要改成“大部分”会到，这几年有几个到不了终点的
作者:
wjlfox (wjlfox)
2022-09-09 19:08:00设备要更新？台铁的官永远不会跟交通部说明！因为交通部的官不爱听。
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-09-09 19:12:00
老天都看不下去？减薪最好，让大家安心出走
作者:
splong (Close To The Edge)
2022-09-09 19:13:00请问修好了没？
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2022-09-09 19:40:00计轴器：$2000太少了，我先帮大家赚加班费
作者:
sirloin (Sir. Loin)
2022-09-09 19:42:00现在谁还坐火车，都改坐类火车了
作者:
ooxxman (踏上旅程)
2022-09-09 19:53:00连假出包成这样真的该惩处高官了
作者: silentence (小飞号：号：) 2022-09-09 20:07:00
减薪的话 连抢修都要自己找外包阿 键盘管理学真棒
作者: missbravo 2022-09-09 20:25:00
回堵到丰原囉......都怀疑484被小粉红入侵了（？亡部长快醒醒，类火车该出动了囉～
晚上8:50在三义那边有一列往嘉义的区间车我人在149次上，都不知道是那一班了2243停在后里
作者:
iddqd (iddqd)
2022-09-09 21:15:00作者:
edison (edison)
2022-09-09 21:24:00千金难买早知道, 集体休假去就没这么多鸟事
作者:
Gorbachev (戈巴契夫头发最长!)
2022-09-09 22:06:00作者:
Vieira (paranoid android)
2022-09-09 22:22:00明天要坐车 发抖
作者:
iddqd (iddqd)
2022-09-09 22:33:00明天上午要从台南的站搭区间车去嘉义站搭林铁，希望来回能顺利啊....更正是大桥站....
作者: cymtrex 2022-09-09 22:35:00
以后知道了安心给他罢工吧， 连假必定出任务不要不信邪
果断搭往通霄区间在新乌日转高铁，已抵达嘉义，如果等2243还在新乌日排队…
2223晚220分了 突破天际 台铁到底有没有危机处理机制？
作者: start0917 (史搭特) 2022-09-09 23:14:00
都没人下台负责吗？
作者:
cyora (小鸣)
2022-09-09 23:17:00晚220分...真的太扯了，取消算了
作者:
Waitaha (Waitaha)
2022-09-09 23:22:00结果新闻稿写得像完全修好一样
作者:
iddqd (iddqd)
2022-09-09 23:26:00以前在台北念大学时，有搭过误点200分以上的蓝皮平快车169次台北搭到高雄，在台北出发时就已经晚60分，经海线，到彰化已经早上6点多了，在彰化到高雄间都有和蓝皮普通车竞走啊，在保安站交会332次枋寮到台南的蓝皮普通车，到高雄站已经9点55分了，已经挡到166次蓝皮平快车的开车时间了，大误点原因：各站行包大爆量啊....也是在中秋节前夕发生的....
作者:
Q00863 (阿棋)
2022-09-09 23:32:003287现在还卡在彰化？ 这样几点才会到屏东？
作者:
flybow (yyyyyyyy)
2022-09-09 23:35:00误点可以接受....但这个问题修多久了却没修好....
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-09-09 23:45:00要处理只能南北截短 中间另外开区间车疏运 问题是大概没有车站能消化得了转乘的人潮 月台会爆满
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-09-09 23:54:00这个时间都可以直接停驶改回送跑直达了吧
作者:
drcula (Son of SUN)
2022-09-10 00:06:00我早说了,台铁要有救,公司化,停开三年,该修好路修好路该修好电修好电,该训练员工训练好员工继续这样搞,根本没救,早班车开一堆,晚班车也开一堆大误点延误,断电封锁又不用做了,工务电务没时间就省事事省长久下来的结果就是,平日没人没时间随便做,假日没断电封锁不用作,连假加班车开一堆也不用作,自己想看看哪来时间保养没人没车就减班减少行驶长度,结果还搞超长区间车弄到保养也没什么时间,搞出这种蠢政策的可能还升官发财(因为要增班就生班次出来了)至于什么保养维护之类的,随便啦
作者:
glenn920 (glenn)
2022-09-10 00:43:003287也201分了
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2022-09-10 01:07:00今天这种误点情况 断完电也没时间修了 惨阿
3287,3297可以砍班了吧 半夜载的应该不是人了…
作者:
fp737 (Never worry)
2022-09-10 02:45:00原来有3287这种跨日的区间车 以前都没注意
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2022-09-10 04:00:003287到屏东 5点又要做3122开出去0_0
9/10 472 还没发车就先晚10分，车还从南边来
作者: j21802 (八德张孝全) 2022-09-10 07:56:00
是上新闻三天吧 不是早就坏了
作者:
o48613 (weize)
2022-09-10 08:10:00到底为什么坏那么严重 台中站一上车就被卡 已经两三天了吧
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2022-09-10 08:12:00类罢工吧。纯嘘合铁
因为从彰化一路排队 成功 新乌日 台中 只有这三个车站能停区间车做调度 彰化往南开一台才能放一台车下去
作者:
jpopgirl (落下 一吻 叹息)
2022-09-10 08:13:00今天早上又误点了…
作者:
o48613 (weize)
2022-09-10 08:16:00谢谢楼上帮忙解答
类火车 客运吓到了吧 钱收不到。都上新闻了 我是营运者才不帮勒
作者:
alexj (世界行走)
2022-09-10 09:00:00这里的设备才用八年，是要什么超过使用年限？
作者:
drcula (Son of SUN)
2022-09-10 09:23:00说难听的就是业力引爆,以前有问题就是修到能用好,没想过真正修好,因为没时间,时间久了结果炸一个大的,连问题在哪都找不出来,找谁来修都一样然后又爱搞延长行驶,一个点卡,所有车都连环互相卡而且还可能一个点卡全台湾,真的搞出延长行驶的"官"不下台?
作者:
n860325 (猫咪不吃鱼)
2022-09-10 10:08:00想说一大早应该没事从台中坐7点371自强3000也是等
经过这次 真的要检讨21/22/31/32开头区间必要性这次连环爆的都是这一类
作者:
mp3w69 2022-09-10 10:44:00我猜不会检讨 反正电务扛全部就是了
作者: geesegeese (殴) 2022-09-10 10:45:00
珍惜生命远离台铁，平安最好
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2022-09-10 10:48:00台铁DB化
作者:
d055086 (haha)
2022-09-10 10:50:00当然是电务扛阿！不然？
作者:
mp3w69 2022-09-10 10:53:00对阿 既然电务扛了 为什么其他单位要检讨? XD
作者:
IanLi (IanLi)
2022-09-10 10:54:00长程区间车没截短分割行驶区间，延误两三小时真的惨
作者:
d055086 (haha)
2022-09-10 10:59:00电务哪次不扛？@@
作者:
drcula (Son of SUN)
2022-09-10 11:25:00长程区间车要切短的话,编组运用会天下大乱,当初搞出长程区间车的天才,不知道会不会继续升官发财
作者: neoyha (阿呆) 2022-09-10 11:29:00
不叫电务扛，不然叫运务扛好了，这次会误点这么夸张都是编组运用排太烂，如果排好一点说不定就不会误点这么多了
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2022-09-10 11:31:00区间车运用其实就改为机动行驶，有车有乘务员就发车，反正区间车没有对号问题。
作者:
IanLi (IanLi)
2022-09-10 12:29:00编组乱不平衡就另外停驶或回送，不然路线容量不足只能排队没去减少通过列次数量就是连环路塞
作者:
ericyo (yaming)
2022-09-10 12:34:00早上搭5403区间快在太原就等了快半小时
作者: willy1215 (还未下船) 2022-09-10 14:14:00
一小时只跑一列，包你不会严重误点，好不好某个只会豪洨是自己开除台铁的还在那边
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-09-10 14:18:00编组运用乱不乱跟乘客、舆论观感无关，现在班次大乱旅客超有感，感动服务变成让旅客“感”到要“动”手的服务
作者: willy1215 (还未下船) 2022-09-10 14:18:00
路线容量就在那边，排太少你又会嫌台铁浪费，排多一点你又嫌严重延滞