又经过了一个晚上
依然没有把号志故障处理起来
员林花坛依然塞到不行
晚分也都慢慢的加上去
也让这一波号志故障
正式迈入第六天
这应该是世界纪录了吧？
https://i.imgur.com/IQHKLtN.png
作者:
d055086 (haha)
2022-09-10 08:44:00听说前处长都下来帮忙了
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2022-09-10 08:46:00计轴持续休假中
作者:
Stan6003 (巨猩)
2022-09-10 08:50:00好奇问 便当局现在号志没用轨道电路了吗？
作者:
o48613 (weize)
2022-09-10 08:51:00明天还有一波返乡朝 抓紧了
作者:
KeAem (KeAem)
2022-09-10 08:53:00西部要不要干脆停驶一周全线彻底查修算了
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2022-09-10 08:54:00号志：我在下棋啦 没事没事
主线部分路段改用双计轴，部分还是轨道电路与计轴并用
作者:
mp3w69 2022-09-10 08:56:00员林高架是双计轴，合铁没这件事前政策是全台双计轴，这次后，呵呵，再看
作者:
d055086 (haha)
2022-09-10 08:56:00经过这次公司化号志师傅退得更多了
作者:
mp3w69 2022-09-10 08:59:00挂成这样，你停一周也没用了，都没招了。现在就是只能等看有没有替代方案或是谁突发奇想查到原因
作者:
d055086 (haha)
2022-09-10 09:06:00电务在台铁是最不重视的，现任处长都不是电出身的..
作者:
Stan6003 (巨猩)
2022-09-10 09:07:00我以为备援的概念是两种不同的系统相互支援…
作者: jyun528 2022-09-10 09:19:00
原厂维修来都搞不定，电务又能怎样
作者:
mp3w69 2022-09-10 09:24:00你以为的 可惜不是合铁以为的 合铁的双计轴是同厂牌计轴且同一条通讯电缆 同一供电来源 ...
作者:
jackas103 (jackas103)
2022-09-10 09:25:00连原厂都救不了？这是什么超自然现象啊zzz
作者:
Stan6003 (巨猩)
2022-09-10 09:27:00…那这样备援个屁啊 伟哉合铁
作者: willy1215 (还未下船) 2022-09-10 09:29:00
我自己一直觉得双计轴不太好，轨道电路碰到异物入侵或断轨还能发现，双计轴就真的只能管车辆出入了
作者:
misson (绿色九层)
2022-09-10 09:30:00就说合法休假去就好，类火车比真火车还来的有用
作者:
drcula (Son of SUN)
2022-09-10 09:31:00省钱省人吧,轨道电路挂了还要巡电路查哪里出问题,计轴器挂哪一段就查哪一段就好
作者:
KURO1214 (KURO桑)
2022-09-10 09:34:00台铁可以废了计轴器是不是用最烂最便宜品牌品牌这么多，可以在叫其它品牌测试看看啊除非连后段也要改匹配设备话，就...
作者: asehappy 2022-09-10 09:40:00
屏潮高架 计轴器
作者:
Waitaha (Waitaha)
2022-09-10 09:41:00笑死
作者:
misson (绿色九层)
2022-09-10 09:48:00别公司化了，解散再重整好了
作者:
r30385 (天空蓝)
2022-09-10 10:12:00只要肥猫还在的一天就是这种鸟样
解散重整就有钱买好的计轴器？还是技术断层人力就会补足？如果都不行解散重整要干嘛？
不如赶快给钱招人少点大内宣真的履行要钱给钱要人给人的承诺吧
作者: Laziest 2022-09-10 10:20:00
现有是轨道电路、计轴并用，坏了一个还有一个，不知道哪个天才想改用计轴就好不要轨道电路，计轴坏了只能修，修不好就像现在这样
作者: start0917 (史搭特) 2022-09-10 10:20:00
高层都不换不用负责历史共业
作者:
IanLi (IanLi)
2022-09-10 10:31:00这有问题好几天了，只是都是没真正修好也没应对措施现在官网还挂著预计2022/09/09 12:00恢复
作者:
carefri (丽文)
2022-09-10 10:35:00现任处长不是上过大新闻吗?感觉合铁好多秘密
作者:
d055086 (haha)
2022-09-10 10:38:00作者:
carefri (丽文)
2022-09-10 10:40:00其他机关应该早就冰起来等退休了吧!合铁不简单
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2022-09-10 10:50:00台铁车掌要学DB在车上广播笑话安抚旅客吗
作者: LienFong (jrfox31) 2022-09-10 10:51:00
快了快了，公司化治百病没事没事
作者:
jjcity (城市丁丁)
2022-09-10 10:57:00号志工会：我们中秋不加班
作者:
d055086 (haha)
2022-09-10 10:58:00南回目前也双计轴
以后其他双计轴路段也都会开始引爆大故障，等著看公司化后，只会更惨
作者:
d055086 (haha)
2022-09-10 11:02:00原厂跟专家都进驻了，还是没解决..应该不能怪号志基层员工了吧…
作者:
alexj (世界行走)
2022-09-10 11:03:0018楼讲的不对喔，双系是独立的电缆，这里没有用独立的电缆是为啥就不好说了
作者:
alexj (世界行走)
2022-09-10 11:08:002010年以后的工程基本上都是双计轴，台中，员林，高雄，屏潮，南回，武塔，南平万荣都是的
作者:
jcwang (抱残守缺)
2022-09-10 11:11:00隐形罢工开始推脱给公司化，赞。最熟悉的台铁员工
作者:
Q00863 (阿棋)
2022-09-10 11:13:003167误点超过130分钟了
作者:
splong (Close To The Edge)
2022-09-10 11:15:00笑死，这样根本不能叫备援系统吧?
作者: panda816 (噗噗噗!!) 2022-09-10 11:17:00
停驶只是换国道在塞车
作者:
w2776803 (台南假面骑士HUNGER)
2022-09-10 11:19:00号志很有骨气
作者:
Q00863 (阿棋)
2022-09-10 11:22:00作者:
w2776803 (台南假面骑士HUNGER)
2022-09-10 11:22:00走平面道路不会塞车吧
作者:
carefri (丽文)
2022-09-10 11:24:00类罢工........
作者:
w2776803 (台南假面骑士HUNGER)
2022-09-10 11:26:00这件事没人负责就太奇怪了
轨道电路安全性比较差，一没压死(记轴落、轨电没落），平交道不会放，剩下看老天爷要收谁了双计轴最差就是现在这样，就误点但不会有死伤事故
作者:
kutkin ( )
2022-09-10 11:31:00不能怪民众对台铁不支持
侦测断轨，2轨也只能抓到一轨，双计轴后，就看工务自己要不要自行增设维护
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2022-09-10 11:35:00照合铁的逻辑思维，不是人为责任事故，简言之，推给设备，所以无责，没有人需要记过处分、下台，除非交通部下指导棋。
作者: x20405x (阿全) 2022-09-10 11:38:00
等处理完再谈下台吧反对一出事拍拍屁股走人
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2022-09-10 11:42:00号志：中秋罢工看我表演，气功？洗洗睡吧
作者:
OOOGAY (3圈猫)
2022-09-10 11:42:00交通部长可以下台吗
作者:
th2113 (Hao)
2022-09-10 11:48:00作者: chrisley 2022-09-10 11:53:00
哇，太扯了吧 (￢д￢。)
作者: cymtrex 2022-09-10 11:54:00
烂了两天还没应变？
作者:
wayne0215 (wayne0215)
2022-09-10 11:55:00这种表现还有脸皮喊加薪喔
作者:
temu2035 (temu2035)
2022-09-10 11:56:00加薪值得，某人闭嘴
作者: willy1215 (还未下船) 2022-09-10 11:56:00
计轴落轨道没落问题是台铁自己改背后逻辑，原本串联只要一个落下就会输出占用，后来嫌容易故障就改并联，两个都落才会输出占用（包含目前双计轴）
作者:
w2776803 (台南假面骑士HUNGER)
2022-09-10 11:58:00旅客被耽误的时间不值钱喔
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2022-09-10 11:58:00这就是趋于安全的最佳表现：）
作者: willy1215 (还未下船) 2022-09-10 12:02:00
与其说趋于安全不如说线路只有一条要死一起死（我突然想到，如果放两条台铁可能又会担心说两条传过来资料不一样）
作者: fbiciamib123 (Lin) 2022-09-10 12:03:00
幸好没罢工 不然就揹锅了
作者:
oboesoul (Nogiya)
2022-09-10 12:04:00整天只会反民营 遇到异常就不会处理了
作者: willy1215 (还未下船) 2022-09-10 12:06:00
民营可能最惨就是永久公路替代（？
作者:
blence ( )
2022-09-10 12:22:00只能算三天啦，前三天台铁没公布故障就不可以算
作者: EulerFormula (Euler) 2022-09-10 12:23:00
要修多久 明天要收假了 怕
现任电务处长其实是工务出身的.......嗯...
要不要去查一下当初采购的是谁，是不是又华大钱买烂货了
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2022-09-10 12:44:00原厂都找不到原因 能怪谁 电务也只是发包出去然后保养而已
作者:
kutkin ( )
2022-09-10 12:45:00所以发包出去就没责任了很台铁逻辑
作者:
gm3252 (阿纶)
2022-09-10 12:58:00平时不多加薪抢人出事才严重，拜托别再挡了待遇没跟上一堆考生只把台铁当跳板，出事才会这样人不够要改善当然是多加薪待遇跟上其他间留住人才
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-09-10 13:09:00
没人会做或会一点的不想做功德当然外包，高层拖到退休就没事了，结果实际检查的菜甚至领的比厂商现场技工少
作者:
cabom (卡蹦)
2022-09-10 13:33:00～～台铁就超废阿只会罢工要福利，事情也做不好～～
作者:
xx60824xx (人生的本能 就是求生)
2022-09-10 13:33:005403也太悲剧...........
作者:
oboesoul (Nogiya)
2022-09-10 13:36:00台铁当年笑高铁废铁 结果回力镖了
作者: darvish072 2022-09-10 13:39:00
号志比工会有骨气多了
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-09-10 13:45:00这次截短的不够彻底，应该区间车原则上不通过该路段，中间用特定编组穿插在不影响对号车的空档接驳，辅以公路接驳，这样才不会整个西部大乱
作者:
kutkin ( )
2022-09-10 13:46:00就能凹就凹，不想搞大才发现瞒不住上级，副座来看了，然后部长也坐不住了。
作者: accompany987 (accompany) 2022-09-10 13:59:00
高层是不是觉得用看的会好
作者:
trmskkr (元气黄发少女)
2022-09-10 14:17:00该路段9/5就有问题了
作者:
d055086 (haha)
2022-09-10 14:45:00工会做不到的事，号志做给你看了！
作者: zake0207 (Tsung) 2022-09-10 14:50:00
要什么没什么，东西坏了继续把旧的整新就可以继续用了
作者: ilikey (^.^) 2022-09-10 16:18:00
今天区间应该全面大误点了吧？而且有的到潮州的只到新左营而已