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宜兰高铁案 今如期进入二阶环评
新闻网址 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220824003783-260405
发表日期 15:59 2022/08/24 中时 林良齐
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争议已久的宜兰高铁案，今天顺利进入二阶环评！高铁宜兰站从原先的礁溪四城南移到县
政中心南方350公尺，交通部因而把“高铁延伸宜兰计画”送至环评审查，并如预期进入
二阶环评。
开发单位表示，台湾东部长久以来铁路供不应求，导致一票难求情形；高铁延伸宜兰后，
台北宜兰间有4线轨道，可扩充既有运输容量，满足往返东部旅运需求，同时区隔长、短
程旅次，以服务区分需求将铁路供给效率最大化，高铁延伸宜兰后，可将宜兰地区纳入大
台北通勤圈，花东地区纳入环岛铁路一日生活圈；旅运时间缩短可提升民众往返东部意愿
，促进东北角发展以及东部经济发展。
开发单位说，高铁延伸至宜兰全长约60.6公里，起点衔接既有南港站地厐台，并拟在宜兰
县府东南侧设宜兰站，预计南港站至宜兰站间行驶时间约19分钟。
而依环评法施行细则规定，高速铁路新建或延伸工程应进行二阶环评，今天环评大会也顺
利通过高铁延伸宜兰进入二阶环评。
心得感想 希望宜兰能通过，宜兰算是经过许多讨论才讨论出县政中心，目前看起来是比
较大的共识，有共同选出最好的站，反观屏东...？
给了效益很糟的六块厝，之前很多人提六块厝的问题，却还是一意孤行，都还需要科学园
区撑运量，可见不怎么样嘛现在还厚著脸皮要延伸到潮州，屏东又不是台北市...？
潘孟安甚至还说希望到枋寮，高铁要在屏东盖三站？真的是有够大头症的
这还是只是站点问题，路线也是问题一堆，反而不延伸屏东，潘孟安就讲一堆政治语言
#PTTRailway