台铁新款列车EMU3000型，从去年七月底引进第1组至今一年以来，今天第17组也运抵
花莲港，同时也是总编组数(50组)的三分之一。其中第1~16组的车身饰条为“红色”
，第17组（以后）的车身饰条为“绿色”。
然而EMU3000型从去年12/29开始营运以来，目前该型列车的车次运用当中，则是自强
2XX次（开往花莲）、3XX次（行驶于南回线）、4XX次（开往台东）为主，自强1XX次
（纵贯线所开行的PP车、普悠玛【110、111、127、136】、DR3100型【191、192】）
尚未使用EMU3000型。看样子未来的自强1XX次来看，那一班车次会改用新列车？若是
目前的PP车班次者，据说等到EMU3000型的总编组数“过半(25组)”以后，自强1XX次
将改用EMU3000型。若是普悠玛号1XX班次者，虽然总坐位数增加而“升级”，只不过
行车时间却反而增加，就以目前开行的“北高普悠玛号”为举例，目前的行车时间为
3小时40分。若是改用EMU3000型者，推测行车时间约四小时整，也就是增加20分钟。
倒是看看往后明年以后的班次改点为何了。