行经千叶县流山市和松户市的流铁流山线昨(08/02)天中午测得铁轨温度
达到 64 度、已超过门槛值的 63 度，因此于 13:18 左右全线停驶。
经过巡轨后，于 14:18 恢复营运。
这是流铁自 1916 年开业以来第一次因轨道高温而停驶。
附近的我孙子市则是在 13:58 测得今年的最高温 37.8 度。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6f25e03b2f149eaaa8127913e3de634b389f3f72
【速报】千叶・流鉄流山线　レール温度64℃で一时运転见合わせ
https://www.youtube.com/watch?v=-bPqrK_TsBg
【速报】千叶・流鉄流山线　レール温度64℃で一时运転见合わせ(2022年8月2日)

这个其实JR的地方线系列常常发生

台铁反而没多少这种事件?

宜兰线就曾因为温度过高让柴自强出轨，事故车编组又在台中出轨，不过有活下来

台铁挫曲不是还蛮常见的？

651富里出轨，了解一下

651好像跟轨道温度无关?https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1003957

多少有，印象后来富源翻车也有指出651也轨温高的状况既未尽确实夯实道碴之责于先，复未警觉日间高温持续升高，应加强监视轨道稳定状况，即时补充道碴……以致施工扰动之路线，因伴随日间钢轨温度升高，数十列次……逐渐加大该路段松动及轨道不整范围