[新闻] 高铁南延屏东启动二阶环评 将开2场说明会

楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-07-14 15:12:00
原始标题 拼动工!高铁南延屏东启动二阶环评 2场说明会时间地点曝
新闻网址 https://www.ettoday.net/news/20220714/2294400.htm
发表日期 2022/07/14 15:02
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记者李姿慧/台北报导
“高铁延伸屏东”案已送进环保署审查,并启动第二阶段环境影响评估,交通部铁道局
公布2场环评公开说明会,蒐集民众和民团意见,预计7/16和7/17分别于高雄和屏东登
场。
耗资618亿元预计兴建17.6公里路线的高铁南延屏东段,预计花费8.5年施工期完工通车
,“高铁延伸屏东计画”路线系自高雄市高铁左营站起,经左营、仁武、鸟松、大树等
区,跨越高屏溪进入屏东县后,于屏东市台糖六块厝农场设站,该计画已完成环境影响
评估送环保署,今年3月30日环评委员会决议进入第二阶段环评。
交通部铁道局今也公布两场地方说明会时间,铁道局表示,原订7/15下午2时于屏东县
屏东市前进国小办理高铁延伸屏东计画环境影响评估公开说明会,因前进国小鉴于暑假
期间防疫考量来函表示不便出借场地,因此已于7/5重新公告屏东县场次变更至7/17上
午10时30分于屏东县屏东市公所礼堂办理,另7/16上午10时30分于高雄市仁武区仁武里
活动中心办理高雄市场次,提醒民众留意。
铁道局表示,该案已确定进入二阶环评,因此初期规画举办高雄和屏东公开说明会,听
取民众和民间团体的意见,并蒐集资料作为二阶环评参考,至于二阶环评需要多少作业
时间,目前还不一定,希望年底前可以让环保署召开二阶环评范畴界定会议。
#PTTRailway
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-07-14 15:18:00
纯嘘六块厝
作者: y11971alex (Indigo)   2022-07-14 16:00:00
若麦当劳把鸡块厂设在六块厝...不知道对当地经济如何
作者: xx60824xx (人生的本能 就是求生)   2022-07-14 16:03:00
为盖而盖
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-07-14 16:08:00
可以想见 这两场的抗议声了....
作者: timchenpqrs   2022-07-14 16:46:00
嘘倒退噜 期待下一届政府推翻这项烂政策
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2022-07-14 16:58:00
浪费钱
作者: iddqd (iddqd)   2022-07-14 17:26:00
我的朋友某仁会去公听会现场抗议了,我则是忙着台南冷气工作,没空开车去了....
作者: Howard61313 (好饿)   2022-07-14 17:27:00
为了高铁环岛,延伸屏东县不能说没必要,但用倒退噜方式延伸六块厝是真的帮倒忙,在这模式下的营运班距也不能很密
作者: stallings (瓜子)   2022-07-14 17:34:00
讲燕巢分岔又有人要叫不分岔就是倒退噜啊,不然要怎样
作者: WongTakashi (善良之喵)   2022-07-14 17:37:00
不要盖 退案
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2022-07-14 17:46:00
屏东宜兰延伸一对宝 前者烂在延伸方式 后者烂在车站位置XD
作者: stallings (瓜子)   2022-07-14 17:49:00
宜兰位置算可以了,西部也是一堆奇怪的站
作者: atheistleo (Leo Fan)   2022-07-14 17:56:00
我是觉得屏东的延伸方式跟位置都不好
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-07-14 18:01:00
沿原计画经高雄车站延伸<-现在已不可能了 吧....(??)要期待下一任政府 那要再等两年了....
作者: s21mo9025 (美波美波得第一)   2022-07-14 18:42:00
宜兰真的算可以了 溪南溪北都算有顾到反观把车站设在比台铁屏东站还靠近高雄的高铁屏东站还盖成倒退噜话说说明会应该就只是说明而已 就算参加的居民反对者再怎么多 应该还是硬盖到底应该说 反对的声音再怎么多
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2022-07-14 19:01:00
宜兰那点超烂的好吗?高铁桃园~左营那已经有9个车站在偏离市中心区,花大钱去宜兰站点也跟着学盖在郊区看的实在无言。
作者: s6210603 (小玉玉)   2022-07-14 20:50:00
东高雄站老实说,屏东站点也好不到哪去吧不然潮州怎么又会开始吵要高铁延伸,一个屏东要两座高铁,潘孟安甚至还希望三座勒恒春蚊子机场都不废除一小时一班车,效益超低的,要去垦丁东港,我在左营转车就好了国十台88也很方便,有些屏东地区能到左营搭车了,不见得一定要去车少的六块厝选六块厝争议性就很大,说要为了屏东市,不进去屏东车站就很无言,然后说要环岛高铁,选前面马上要大转弯的六块厝???捷运橘线跟高屏二快就能解决很多问题了,根本就都只重视屏北,屏南要的都视而不见问题是用燕巢分叉,高雄人铁定抗议的吧还要特别拉科学园区来救运量,可见运量本来就多惨了
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-07-14 21:45:00
倒退噜勉强可接受,问题是六块厝这个点太烂
作者: wastepaper (纸屑)   2022-07-14 22:42:00
花大钱盖新线,运量搞不好比苗彰云更惨,伟哉政客
作者: geesegeese (殴)   2022-07-14 22:52:00
东延才对,改台铁新线才有意义高铁延伸这站还是要转乘台铁旧屏东线西段就改为高屏捷运东部列车始发站一律改为新左营站同理北宜高铁也直接转为台铁新宜兰线旧线改为北海岸观光线
作者: amnotu (白告)   2022-07-14 23:32:00
垃圾决策
作者: keita2277   2022-07-14 23:52:00
没进高车就不要盖
作者: souken107ttc (ソウケン)   2022-07-15 00:05:00
看一次嘘一次
作者: Apoohhnahna (我最讨厌姑姑了)   2022-07-15 00:39:00
看一次嘘一次不过走台铁路廊感觉希望也不大了QQ
作者: mstar (Wayne Su)   2022-07-15 07:07:00
必嘘
作者: vespar (布蓝宝125)   2022-07-15 11:49:00
必嘘+1 垃圾政策
作者: show7682223 (asa)   2022-07-15 12:22:00
倒退噜高铁 没救了
作者: tn0062 (Landou)   2022-07-15 12:34:00
宜兰县政站的位置一定比宜兰车站好
作者: playchicken (playchicken)   2022-07-15 12:38:00
这议题不能不嘘
作者: pxhome (亮鸡鸡)   2022-07-16 02:20:00
浪费钱
作者: numbtch236 (爷哥)   2022-07-16 15:03:00
根本不可能环岛还在幻想

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