台铁就我知道有两种加班费
一种是第一线人员每次上班12小时
每次上班的12小时只能报1.2小时加班
一个月加班多久多少小时清清楚
没得虚报空间
另一种是二等以上主任站长的加班费 (三等站长要轮三班
他们是朝八晚五的上班时间
但是允许每个月有40几小时不等的加班请领 (根本比三班人员还多
很多站长主任都刻意加班加到上限
如果又刻意在周例(就是一周休两天)出来替副座的三班
当天薪水又是直接double呀
以一个主管月领六万来计
上限可以多两三万以上加班费没问题
一些 (不是全部)车站站长、车班主任上班不是晃不见人
就是关在办公室里不知道在干嘛，可能在玩电脑接龙吧
然后五点后才回到办公室打开门
假装在办公在批公文干嘛的
如果是真的忙录的话加班是无可厚非
可是一堆长官是把事情丢给底下
开会叫副座去开、事情叫总务去处理
然后又不给下面的人决策权
下午5点一到才再装忙
或是快5点才突然交代总务干嘛干嘛
你想报加班，人家还不想呀，人家有家庭的
要赶着回家煮饭接小孩的
整天不见人，五点才出来蹭存在感是怎样？
站长主任很忙？ 怎么前任都很少加班
到了你这任就得天天加班加到上限还得换补休
立委和交通部出来管管好吗？
再次强调，台铁好主任好站长还是偏多
但是烂的主管也不算少见
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220301004143-260402