看到有人说他不信海线的居民是不是不爱转乘
我刚好有朋友住海线就帮你问了
根据住清水的朋友表示是不喜欢转
因为...
1.能迅速转的车子少
毕竟多一次转乘就多一次风险
以我朋友清水到台北为例子
要大站转乘大概就是新竹/竹南比较适合
如果选竹南，其实也没多少山线自强号可以转。
如果选新竹，有排点的问题。导致山线自强号先走，海线区间车才到
不然就会像现在的时刻表，可能到了新竹要等很久
再不然海线区间车误点到山线自强号先走。
那我买票是????
2.直达的座位
虽然转自强号可坐一段
但还是不及直达方便阿
依照现行莒光跟区间的票价我朋友说他不在乎(我看了也觉得不在乎)。
至少买了心安、这个位子是我的、不会有人赶、误点会退票
行李也好放、座位也好坐、安稳睡到目的地
区间车的话，万一刚好要让座怎么办?
万一误点怎么办，区间车没人权阿
3.跟男/女朋友出门
这个会因人而异
但是以我朋友来说，终究是买个位子比较安稳
毕竟...
女朋友脚酸想坐着、脚想靠着、穿着不方便等等的
男朋友拿着好多东西累了、有地方放饮品、吃东西也比较不干扰到他人
还有...如果饿了还有便当(?)
4.可以预订行程
买莒光号再怎样都能先订票
比较能把座位的不确定性压下来
而不是上去赌一把
毕竟清水比较中间
北有大甲南有沙鹿
哪知道区间车有没有位子
5.转高铁?
我朋友是说
没特别赶时间就没有这个选项
先往南搭到新乌日要一段时间，班次也不多
搭过去也要半小时、就算直达车上台北也要五十分钟
还不包含等车时间
6.其他
上述的情形还只是到北部
现在要直达南部则更惨了
一天才几班对号车
早上八点快九点之后就要到十二点了
歹命啊
如果按照我朋友说的情形
请问买莒光好还是区间好?
海线自强号再帮增加一两班好吗?
要砍旧莒光至少新车先到位好吗?
希望有回答到疑问