楼主:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2022-04-26 00:38:11分享影片时请填写下列范本：
图片标题：凤鸣临时站施工进度图。
图片作者：我。
发表日期：２０２２年０４月。
图片网址：如下列网址。
①凤鸣站北端：https://i.imgur.com/1FWWikI.jpg（图片网址）。
②凤鸣站北方开挖中：https://i.imgur.com/jQlFl3o.jpg（图片网址）。
③ＥＭＵ９００通过：https://i.imgur.com/ikDGWmK.jpg（图片网址）。
④凤鸣站南端：https://i.imgur.com/vTrWmTV.jpg（图片网址）。
⑤凤鸣站主体：https://i.imgur.com/CiM8Pdr.jpg（图片网址）。
⑥凤鸣站主体：https://i.imgur.com/ZinI6ZH.jpg（图片网址）。
⑦施工告示图：https://i.imgur.com/e2JCPRY.jpg（图片网址）。
内容摘要：目前的凤鸣临时站施工照片图。
观后心得：
我是很好奇想问问大家一下，
我看了施工告示图，
三股一岛一岸式月台施作中，
若是北上的区间车停靠的话，
不就要跨南下线来停靠囉？
类似宜兰县头城镇的龟山车站，
还是主线也会一并变动呢？
谢谢大家、以上。
作者:
nepho (科科)
2022-04-26 00:51:00告示牌不是写2岸吗？
楼主:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2022-04-26 00:57:00两岸？那图片不是有三股道…莫非是…假的？
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2022-04-26 01:11:00有没听到列车接近时的广播警示？
作者:
your0207 (Daughtry)
2022-04-26 02:18:00图片有四股吧
作者: victtgg (ttgg) 2022-04-26 02:35:00
图片本来就不用认真，而且我看不懂图片到底是几股
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2022-04-26 05:34:00百年临时站
作者:
ususa (美国)
2022-04-26 05:39:00babosa633 hn9480412 a206471 在百年临时站什么?这临时站2024.12通车，用百年到2124年吗?还是要盖一百年到2122年才通车?明明就新北市的工程，一直拿桃园市长讲话的梗来回应做啥?该不会以为凤鸣临时站是桃园市规划来的吧?
就是伟大的胖市长硬要做地下化才需要盖这临时站的啊 不然直接盖永久站不就好了而且这临时站也算是苏光头女儿硬要中央花钱盖的 盖个临时站用个几年就拆 政府真有钱
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2022-04-26 06:57:00这篇又要变成海钓场了吗？
作者:
payeah (大佐)
2022-04-26 07:24:00百年临时站，是有多娇贵酸不得？
百 年 建 设，拖 垮 台 铁千年临时站Dear all桃园硬改地下化已经被党政府强渡关山了大部分条文已经通过，地下化能改变的已经不多了建议非居民不要吵架比较实际，谢谢。文灿老大 胡适拍 屁 走 人 留 钱 坑
作者: mash4077 2022-04-26 10:12:00
推实景分享
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2022-04-26 12:33:00百年临时站
作者: garyihu (Hegawa) 2022-04-26 13:09:00
临时站不是桃园要规划的，但如果桃园不硬改地下或许现在永久站早就通车了，事实上就是桃园的问题
作者:
enternal (LaqiTruku)
2022-04-26 13:19:00愈来愈多无人站囉~
作者:
insanee (狂)
2022-04-26 13:26:00政客车站
作者:
edos (DOS)
2022-04-26 14:15:00笑死 又一堆看到桃园立体化相关新闻就崩溃的说桃园不改地下永久站早就通车??那怎么不说凤鸣站要是当初跟浮洲站、南树林站增设通勤站时就增设，没有跟桃园高架化案绑在一起，凤鸣站还更早以前就通车了呢~~
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1098327788.A.C73.html当时新闻还说2006年要动工浮洲站、凤鸣站、汐科站还歪楼去什么政客车站，明明就是被拖延最久的增设通勤站不要说同期的浮洲站、汐科站都早就通车，后来的南树林站也超车进度已经通车，就因为凤鸣站被绑进桃园高架化案才拖延的啦始作俑者就是桃园高架化案把凤鸣站绑进去就已经拖延凤鸣站的期程，这个临时站不过是恢复最初的与桃园立体化工程"脱钩"罢
吼 楼上死忠仔7pupu欸 谁都可以酸 就是不能酸桃园地下化 我偏要嘘桃园高架没你胖市长早就完工了 还敢来这里想解释什么 笑死
作者:
edos (DOS)
2022-04-26 15:36:00没有桃园高架化案 凤鸣站也早就完工了还亏的歪楼去地下化怎样怎样 桃园就是改地下化 再酸都没用桃园高架化规划的平面道路只有25米宽，就算早完工有什么用，连台中高架化的平面路宽那么宽都被住户抗议噪音，桃园这种羊肠小径般的路宽高架铁路，早盖好也只是早被抗议而已~~连台南捷运蓝线经过的路宽25~30米都嫌一般高架捷运而改单轨了，怎么还会有人认为桃园高架化案的路宽25米能安然无事下去
要是高架化施工 凤鸣站早就完工了啦 都是要改地下化才重新设计的 到底懂不懂啊
作者:
edos (DOS)
2022-04-26 15:53:00少来了啦 高架化要完工也是拖到2022年之后，跟浮洲站2011年通车，汐科站2007年通车，南树林站2015年通车，还不是差了一大段时间，真正拖延凤鸣站通车的就是桃园高架化案啦整天在那边类类类类类什么? 你累了吗?
哈哈真的无脑护航没有极限欸 在那脑补沿线居民抗议怎么不说说改地下化这几年平交道多撞了多少只鲔鱼啊
作者:
edos (DOS)
2022-04-26 16:00:00真好笑，这几年平交道事故->会因为高架化就消失吗?台铁高架化的水泥墙缘距离二边建筑物剩6公尺，不被抗议才怪连台中高架化的路宽那么宽，距离旁边建筑物都还那么远都被抗议噪音如战车隆隆连台南捷运都知道路宽25~30米还是采单轨来降低噪音跟视觉压
你在无脑护航才好笑 不改地下化早就完工了 大家也不用浪费时间在那等平交道 从莺歌到杨梅中间几个平交道有数过吗
作者:
edos (DOS)
2022-04-26 16:05:00迫，台铁那种高架占用路宽范围那么大，噪音也更大，根本就不用脑补就知道下场悽惨，难怪改地下化从可行性到环评都轻易过
照你这么说全台湾有经过市区的全改地下化就好啦 员林居民耳聋 嘉义居民也耳聋囉
作者:
edos (DOS)
2022-04-26 16:07:00不改地下化，高架化本来就延宕至少到2022年啦，高架化都还要到2022年之后才能完工，2015~2022年这段期间的平交道事故是会因为没改地下化就消失喔?????
就算不反对改地下化 但这八年地下化工程做了哪些 临时轨草长的比人高了啦就是有你们这些护航仔那些政客才能一而再三的糊弄市民 八年一到屁股拍拍走人 建设呢？
作者:
edos (DOS)
2022-04-26 16:11:00员林本来就也被抗议噪音过啊
作者: garyihu (Hegawa) 2022-04-26 16:12:00
这板看多了就知道多数板友不是盲目推崇高架化高架化就是当时准备动工的既定事实不懂某楼为什么要一直跳针高架化的问题
作者:
edos (DOS)
2022-04-26 16:12:00你以为他们多爱高架?要不然举办地方公投让员林嘉义自己表达看看结果啊"但这八年地下化工程做了哪些" 改地下化要重跑可行性跟环评难不成可以没过可行性、环评、行政院核定就直接动工吗?就是因为桃园高架化存在根本性问题，改地下化可行性才会过关
有钱的话哪里都想做地下啊 又不是每个地方都有光头的女儿 喊中央补助钱马上就来
作者:
edos (DOS)
2022-04-26 16:16:00关谁谁的女儿什么事?桃园改地下化什么时候跟谁谁的女儿有关?人家桃园就有钱，人家就要把预算花在改地下化
那高架化没通过环评 可行性 行政院核定囉 什么逻辑
作者:
edos (DOS)
2022-04-26 16:17:00"happytravell: 有钱的话哪里都想做地下啊" 终于也承认地下的优势跟民意支持度比较高通过就不能改吗?环状线、机场捷运还不是BOT案撤销改回自建
自己去看看改地下化中央地方各负担多少吧 顺便看看凤鸣站建设预算从哪来的再来嘴吧
作者:
edos (DOS)
2022-04-26 16:19:00人家高兴修正计画案，法律有规定不行?还是改地下化有违法的地方?
改地下化一句话就要中央多出700多亿啦 你还在扯桃园要把预算花在地下化 700多亿都是人民纳税钱欸 还是你没缴税？
作者:
edos (DOS)
2022-04-26 16:24:00地下化中央只负担500多亿啦，剩下的是地方负担跟自偿性负担人家桃园要花预算改地下化 你有意见吗
本来高架预算300亿改地下变破千亿啦 我有意见啊 人民缴税不监督政府难道像你无脑护航吗 还是你没缴税
作者:
edos (DOS)
2022-04-26 16:27:00监督?人家有议会同意，有专家可行性评估会议通过，有环评审查通过，有行政院核定通过，谁没监督?没经过本板某些网友的同意吗?
专家？那高架化的时候没你说的那些程序吗 那你现在又在扯什么噪音 阿不就专家300亿暴增至破千亿 你出钱？胖市长出钱？人民出钱？
作者:
edos (DOS)
2022-04-26 16:32:00高架化案本来就有噪音问题啊 自己去看高架化环评所以人家依法重新提出改地下化，那一步没有照法律走?那一步违法?什么时候公共工程"禁止变更计画"???增加的预算我不是算给你看了吗?中央从200亿->500亿。地方负担跟自偿性负担400多亿。
阿多出的300亿不是钱 还是我们挖到石油？本来有噪音问题 地下化就没有任何问题囉 你的意思是这样
作者:
edos (DOS)
2022-04-26 16:39:00多出300亿就前瞻计画包含啊，这干嘛要挖到石油?桃园市一年税收1800多亿，十年工程期算，桃园税收就1.8兆。桃园一年上缴中央政府1800多亿的税收，十年1.8兆，300亿才占1.6%，谁占谁便宜啊?
莫名奇妙就要多花300亿 如果是你的钱你会这么阿莎力？前沾预算不是人民的税金喔 版友嘘一下党政府你会心疼对吧
作者:
edos (DOS)
2022-04-26 16:44:00有本事台湾走像瑞士联邦制啊，地方有绝对的自主财源，大部分的税收自己收了用，那桃园每年税收1000多亿留着，不要拿你中央补助都没差啊。偏偏我国中央政府把钱都收了集中去，还酸地方要建设拿中央补助喔? 真逗趣那里莫名奇妙就要多花300亿??高架化->地下化，产品明明就不一样啊。又不是同样一件高架化产品多花300亿
作者: darvish072 2022-04-26 17:28:00
恭喜年终提前入帐
作者:
payeah (大佐)
2022-04-26 22:13:00现在领的会是年中奖金
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg) 2022-04-26 23:44:00
铁路很建物很近？那你一定没看京急和中央快速线有多近撒币郑都去日本京都考察结果看来就是为了盖大楼 没了讲难听的就是把日本人当___ 火环带附近还敢地下化全桃园市都地下化比较好 撒币郑出钱
作者:
edos (DOS)
2022-04-27 02:59:00只会拿日本某某案例来讲吗?日本人有集体很自豪说京急跟中央快速线离建筑物很近->好棒棒 真是典范，应该推广全国甚至全世界都效法这样子?? 别闹了~~心知肚明。谁跟你全桃园市都地下化比较好?现在这个板是只要看到关键字桃园+地下就只会批评吗?机场捷运在桃园市境内一大串的高架路线，桃园捷运绿线27公里，高架15公里，地下12公里。绿线延伸中坜7公里，地下5公里，高架2公里。棕线11公里，地下6公里，高架5公里。
作者:
jago (家狗)
2022-04-27 03:41:00没必要老拿日本的东西来指著台湾怎样怎样。高架化紧邻住宅本来就是无可奈何的情况下他们才妥协的东西。难道日本爱捕鲸咱们也要拍手跟随吗..日本地铁可以饮食，台湾的捷运有跟进吗?还有日本铁路很多受限年代不同或地理条件因素导致路线之间转乘动线很长，这也老被拿来亏台湾的某某站转乘根本小巫见大巫又没有人家转乘距离长，问题是日本人又不是因为很爱所以故意把转乘动线搞得那么长或复杂，可以简化缩短转乘人家也爱阿实在没必要屡屡就搬日本的什么例子就来指著台湾的鼻子指教