JR西日本、新干线自动运転の実証开始 人手不足に备え
2022年4月18日 18:57
JR西日本は18日、新干线の自动运転の実証実験を始めると発表した。开発中の自动列车运転装置（ATO）を搭载した営业用车両を使い、列车の発车から加减速、停车の自动制御を実験する。将来の运転士などの人手不足に备え実用化を急ぐ。
北陆新干线“かがやき”などに使われる“W7系”の车両を使用。白山総合车両所（石川県白山市）の敷地内の约1キロメートルの区间を、运転士が乗った状态で时速30キロメートルで走行する。2022年度中に复数日にわたって実施する。
JR西は在来线では20年に大阪市内の大阪环状线で自动运転の実証実験を実施したが、新干线では初めて。新干线の自动运転はJR东日本が21年10月に新潟駅（新潟市）～新潟新干线车両センター（同）の约5キロメートルの区间で実験している。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF185170Y2A410C2000000/
同样是使用E7/W7系列车来进行试验，在北陆新干线的白山综合车辆基地内以时速30KM的
速度进行自动驾驶测试
JR西日本表示开始试验自动驾驶的原因是为将来驾驶列车人力短缺开始预先准备