原始标题 赶在5／1万人罢工前 “台铁公司化”审查结果出炉！3分歧无解
新闻网址 https://www.ettoday.net/news/20220421/2234727.htm
发表日期 2022年04月21日 13:45
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记者李宜秦／台北报导
立法院交通委员会今日审查“台铁公司化草案条例”，共23条例中有7条例保留于院会协
商，保留条例包括短期债务、员工待遇、资产配置等问题，未通过的条例均是台铁工会反
弹最大的内容，交通部将于院会讨论提出新版本，后续交付党团协商及院会讨论。
台铁公司化条例草案共23条，规范台铁公司董事会组成、董事会及监察人职权、公司资产
取得方式、短期债务处理方式、转调人员权益保障、营运所需费用处理方式等。
立法院交通委员会今日审查台铁公司化草案条例，立委提案将“营运安全等业务须依照相
关法令执行”纳入法案内，交通部同意。针对台铁公司董事会设立，立委提案增为15到19
位董监事，其中三分之一为专家学者、五分之一由工会推派劳工代表。
今日审查之草案总共16条例通过、7条例及2临时动议保留，未通过的条例包括短期债务、
员工待遇、资产配置等内容，均是交通部与工会分歧最大的项目，另公司化条例实施时间
原以行政院公告定之，委员会也无法达成共识保留条例。
针对保留的条例，交委会主席林俊宪提议送交院会讨论，且须先交由党团协商，但国民党
立委及时代力量委员不同意，事后进行表决，赞成送交院会9人、反对5人，全案送交院会
讨论。
台铁企业工会、台铁产业工会因不满台铁公司化条例草案，发起五一劳动节不加班活动，
预计将有1.2万人响应，职种包括司机员、列车长等，高达95％司机员不上班，届时恐怕
有9成以上列车开不出去，台铁局昨日宣布“五一连假车票退票免手续费”，交通部也将
于明日公布应变计画，届时将以公路运输支援铁路运输。
心得感想
看其他新闻，交通部可能打算在端午前完成三读，可能完全不想理工会了吧
#PTTRailway
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2022-04-21 17:28:00期待血流成河
作者:
aak3147 (aak3147)
2022-04-21 17:37:00更多的董监事….
作者: BOB10003 (胖尧) 2022-04-21 17:51:00
已送离职单，准备隔山观虎斗
作者:
zxcc79 2022-04-21 17:57:00本来就不用太理啊XDDD 资源那么多还不硬冲 你以为是以前被攻占立院就软掉的马政府喔疫情再喷下去搞不好也不用太担心疏运状况，出门民众自动乖乖在家或是自驾，类火车也轻松载
作者: LienFong (jrfox31) 2022-04-21 18:19:00
端午、中秋还有过年继续不加班才刺激！冲啊！
作者: willy1215 (还未下船) 2022-04-21 18:36:00
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-04-21 18:50:00本来就没什么人觉得可以挡公司化啊 可是母法过了后面还子法要乔 现在缩了就没什么好乔的了
作者:
temu2035 (temu2035)
2022-04-21 18:52:00运务专扯后腿
作者:
zxcc79 2022-04-21 18:52:00运务处长这样说没错啊 出勤率跟其他处来比算高就算没火车开还要负责疏导旅客去替代运具然后福利有了又会被说 "HI JACK" 搭便车
作者:
neo999 (香折)
2022-04-21 18:56:00到时候看新闻就知道那个站的运务出勤居多了以台铁的尿性最好会找到好办法转乘，一定是放给站员自主应变，还来上班的除了想被骂不知道有啥理由
作者: ms0443001 (kirby) 2022-04-21 19:10:00
推 公司化改革
作者: geesegeese (殴) 2022-04-21 19:41:00
为何不是废除台铁局设置条例台湾没有台铁会更好
作者: tn0062 (Landou) 2022-04-21 20:11:00
台湾可以没有台铁喔？笑死
作者:
batatas (Ipomoea)
2022-04-21 20:12:00为何不行？
作者: sm51775177 2022-04-21 20:17:00
推公务员见红休，没台铁又不会怎样
作者: serina432 2022-04-21 20:43:00
群讯息这样发就是要动摇分化，就看能不能冷静坚定了想到交通委员会里有某些人，呵呵，以后会不会就是董事呢若成为董事就好玩惹呢
作者:
ES699AP (人多必有白痴)
2022-04-21 21:01:00今年年底选举时再来罢工啊
作者:
my1938 (不知道该说什么)
2022-04-21 21:10:00难怪运务每次都被看不起，可怜啦
作者:
payeah (大佐)
2022-04-21 21:16:00未来应该有劳工董事吧？这也得抢啊呵呵呵呵
台铁这些人离开台铁能干嘛笨的去搞工运帮人扛轿，聪明的都去卡位了
作者: linking56 (林王56) 2022-04-21 21:28:00
爽火哥 你火吗？ 我现在很火
作者: tv50046 (tv50046) 2022-04-21 21:34:00
哇塞，九个董事不够还要变成19个，一个董事要多少钱才能打发掉啊啊啊啊啊，这些所谓的学者真的有吗？实在很怀疑，会不会又是多了一些领钱的人啊，这董事真的有够多的
运务的长官我真的bj4啦，看看之前111通道门长官的尿性
作者: tv50046 (tv50046) 2022-04-21 21:39:00
真心觉得不需要这么多的董事，只要运公鸡电各一个负责人就好，剩下的就一个负责，这样省钱，铁路是独占不需要花那么多的钱，现在的公务员一个才花多少钱，要多19个董事，一个董事要多少钱，真心觉得不要浪费钱董事多也没关系，全部都是无给职，这样双手双脚都赞成，大家说好不好
作者: tecboy 2022-04-21 21:42:00
运务真的可怜，一堆基层主管（三班制副站长）工作规则要他们没人接班，不能下班，一个卡一个，这些人怎么罢工？
作者:
payeah (大佐)
2022-04-21 21:44:00就算董事是无给职的也还是会给董事会出席费、车马费跟一堆有的没有的周边福利吧？这在本职本薪外也都是一笔还不错的外快
作者: tecboy 2022-04-21 21:45:00
车长罢工也是直接叫这些被强迫不能下班的副站长值乘，所以上次产工的成果不大。
作者: tv50046 (tv50046) 2022-04-21 21:47:00
还是只要1个总负责人+1个副手+4个总管这样好了，其他的都不要，省钱老板就是要用最少钱办理最多事情，怎么能加董事花钱，这个不行，无产值
作者:
payeah (大佐)
2022-04-21 21:54:00董事是可以拿来酬庸的，政治意义上并非无产值
作者:
chuckyat (chuckhaha)
2022-04-21 22:13:00专家学者 别闹了
身为乘客，我还是希望台铁员工抗争到底啊，我想看热闹，卧轨之类的反正桃园以北捷运化后完全烂掉了，乘客流失会更多吧
作者: willy1215 (还未下船) 2022-04-21 22:29:00
高铁那边官网列的董事都没这么多（＋独立董事也一样）
作者: j21802 (八德张孝全) 2022-04-21 23:23:00
台铁公司化就是炒土地搞官位酬庸啊 一堆白痴愚民喊烧
作者:
maydayalex (救我愛力克斯)
2022-04-21 23:34:00现在失业的人这么多哪怕找不到人
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2022-04-21 23:58:00去台gg还比去台铁好100倍吧
作者:
EMU3000 (高雄好棒)
2022-04-22 00:27:00嘘啦哪次不嘘
作者:
gigihh 2022-04-22 05:16:00只要政府不宣布三级警戒，疫情对公共运输就没有太大影响，因为大多数的人都还是要照常上下班上下课而且omicron重症超少，这种情况下还用大规模的防疫管制措施铁定行不通，因此希望疫情爆发让民众自动不出门是不太可能了
作者: pk9993 (pk9993) 2022-04-22 10:05:00
选上了不然想怎样？
作者: s77329 2022-04-22 10:36:00
员工要自立自强
作者: serina432 2022-04-22 11:25:00
刚看隔壁八卦已经粗暴过初审、根本不想沟通
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2022-04-22 14:53:00作者: pk9993 (pk9993) 2022-04-23 06:27:00
希望这次依法休假，能唤醒那些不敢为自己争取权益的劳工，勇敢跟自己老板说，给员工应有的待遇，当所得提高后就能支持台铁票价调整，谢谢
作者:
r185 (R185)
2022-04-23 09:37:00公司化赋予董事会卖土地，不要当掏空国家的帮凶，你又分不到
作者: ozaki1986 (ozaki) 2022-04-23 20:27:00
恭喜，支持交通部，不用管废物台铁员工台铁员工反对的事就是对的事台铁员工就米虫，没人支持不意外，直接解雇罢工员工就好