1988/5/1跟现在的时空背景不同，台湾国内运输条件也完全不同，西部有高铁，东部以及南回公路都变得好开很多。
其次，今年5/1是星期日，不是星期五也不是星期六，还有疫情，所以，要罢就罢吧！
※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之铭言：
: 原始标题 台铁5／1不加班“1.2万人连署” 恐酿90％班次停摆！
: 新闻网址 https://www.ettoday.net/news/20220414/2230023.htm
: 发表日期 2022年04月14日 22:43
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: 记者赵蔡州／综合报导
: 为了抗议政府强推台铁公司化，台铁企业工会决定发动“五一劳动节不加班”活动，透过
: 合法休假达到罢工目的，根据14日连署书统计数据显示，台铁1.6万多名员工中，有超过
: 1.2万人愿意参加活动，其中司机员参与率高达95％，一旦全都休假，5月1日恐怕会有超
: 过9成班次开不出来。
: 台铁企业工会不满交通部、行政院在没有获得劳资共识的情况下，就把“国营台铁公司设
: 置条例”草案送进行政院，召开交通委员会询答、预定21日逐条审查。痛批政府强推台铁
: 公司化是假改革，除了号召千名员工上街游行陈情外，也决定发动“五一劳动节不加班”
: 活动，表达抗议。
: 台铁企业工会理事长陈世杰表示，“五一劳动节不加班”连署书14日截止收件，台铁1.6
: 万多名员工中，有超过1.2万人愿意参加活动，其中司机员参与率高达95％、列车长参与
: 率也有80％，其中不乏拥有驾驶资格的主管都宣布参与活动，一旦全都休假，5月1日恐怕
: 会有超过9成班次开不出来。
: 对此，交通部长王国材表示，尊重工会的抗争行动，但为维护旅客权益，还是希望不要发
: 生不上班活动，15日将与工会进行协商，希望最终能达到共识。不过陈世杰认为，工会其
: 实有提出工会版本的草案，但政院版本21日就要逐条审，若没有先撤回条例，怎么协商都
: 是白费功夫。
: 陈世杰强调，工会愿意与交通部协商，但应该是双方协商且共识后，才将草案送立法院审
: 查，这样子才合乎常理，所以若交通部不退回政院版本的草案，“五一劳动节不加班”活
: 动将依计画进行，至于交通部曾说，已经准备好应变措施，他不予评论。
: #PTTRailway