“五一不加班”协商破局 王国材：纵使台铁1列车都开不出去也要改
太报
更新于 25分钟前 ‧ 发布于 25分钟前 ‧
不满政府强推台铁公司化，台铁企业工会预计发动5月1日劳动节“合法休假”，目前粗估届
时恐超过9成班次开不出。交通部长王国材今（4月15日）与工会沟通盼能挽回，不过开会不
到1小时就协商破局。王国材会后受访表示，“不是有压力就可让改革停止，纵使列车都开不
出去，也有应变计画。但工会将伤害民众对台铁的不信任。”
立法院交通委员会下周将针对台铁公司化条例草案逐条审查，台铁企业工会诉求先撤回条例
，交通部若不退回草案，五一劳动节不加班将按照计画进行。据工会统计，1万6000名台铁员
工，目前已有1万2000人连署5月1日当天休假。其中司机员的部分，有9成5参与连署，约130
0人，若司机员在劳动节全休假，当天恐有超过9成班次开不出来。
王国材在与工会沟通未果后受访表示，本来希望跟工会有理性沟通，但工会一开始就提出把
公司条例撤回才愿意谈，但台铁改革列车开到这边不可能撤回。
王国材说，全民共识是落实台铁组织改革，让安全改革可以落实，如果台铁不这样做，不知
道提供的服务谁会信任。他认为，推动台铁公司化是对的事，会尽力走下去，也会敞开心胸
跟工会沟通，也请工会必须为社会大众想一想，用理性方式讨论后续怎么走的方案。
谈及五一劳动节“合法休假”行动，王国材说：“我实在不愿意走到这一步，看起来是让交
通部、行政院有压力，但伤害的是台铁本身，所有人会对台铁失去更多不信任，用这样的方
式是不对的。”
不过，王国材也坚定表示，不是有压力就可让改革停止，“纵然都开不出去，接驳计画会准
备好，最坏打算是这样。”针对劳动节接驳计画将于4月中旬对外公布，“真的还是希望不要
发生，工会将伤害到台铁自己、伤害到民众对台铁越来越不信任、越来越没信心。”
台铁工会随后发布新闻稿指出，王国材在会议上临时提出“了无新意的提案”或“所谓的让
步”，工会完全无法接受，将持续推动5月1日劳动节不加班，目前已有1万2000人签署响应，
且持续增加中。
台铁稍早也表示，签署不加班声明不代表当天一定不出勤，目前正针对5月1日班表，一一询
问驾驶当天是否愿意出勤，目前还无法确定当天多少列车能正常开出，只要确定就会立刻对
外说明。
https://liff.line.me/1454987169-1WAXAP3K/v2/article/OprR7QD?utm_source=copyshare
不如就一列都别开？
作者: byby615 (Corn) 2022-04-15 12:47:00
所以是5/1不加班？还是5/2补假日不加班？
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2022-04-15 12:48:00劳动节有补假日？
作者:
andbu558 (坏坏的黑狗)
2022-04-15 12:48:00台铁形象差啊， 你搞实质罢工就是在跟民众的认知对抗，工会不如去游说立委将某些条文在一读会修改比较实际。
作者: geesegeese (殴) 2022-04-15 12:49:00
讲得那么爽快，问题你交通部自己不改
到底谁形象差等5/1之后就知道了，网军到时候别跑喔。
作者: icewerwolf (Jimmy) 2022-04-15 12:52:00
不撤回草案，照原案给立法院审，这是跟工会协商讨论还是告知大会而已？交通部是不是要把民怨方向从交通部导向路局跟工会？不愧是批斗出身的民进党
作者:
andbu558 (坏坏的黑狗)
2022-04-15 12:52:00台铁跟高铁比啊 谁形象差？台铁工会不要把头都埋在沙坑内不愿面对。争取员工在公司化后权益及福利不要减少才是要务。在一读会都有修改条文空间，到二读三读就不行了
作者: Haruka4141 2022-04-15 12:54:00
罢工铁道局要不要顺便改个号志
亡国柴政治任务，功成才会身退，除非塔绿班民进党决策组织决议暂缓
作者:
andbu558 (坏坏的黑狗)
2022-04-15 12:56:00还有个高铁做对照
作者: willy1215 (还未下船) 2022-04-15 12:56:00
反正都要罢了，干脆叫剩下的工电务去保养设施设备
作者:
murasei (小村(￣^￣;))
2022-04-15 12:56:00罢工后 旅客更反弹 加速改革
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg) 2022-04-15 12:58:00
所以有要“计画运休”吗？
作者:
aiuta (夜空中最亮的星)
2022-04-15 13:00:00跟某中部长一样官架子十足
作者: darvish072 2022-04-15 13:01:00
部长既然有应变计画了，那是在怕啥？
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2022-04-15 13:02:00IN啦IN啦IN啦～～～
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg) 2022-04-15 13:03:00
我颇想看不是因为天灾而大幅停驶的台铁 喔去年就有了
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2022-04-15 13:05:00公司化只改财务还越改越穷 这样形象会变好喔整天挂在嘴边的改善安全 在哪里
作者:
andbu558 (坏坏的黑狗)
2022-04-15 13:11:00还是去游说立委 赶快修条文才是正途 行政院版本不是不能改
干脆 5/1 起都不要上，台铁解散算了。什么烂东西
作者: j21802 (八德张孝全) 2022-04-15 13:17:00
公司化什么有关安全的条例都没有 该更新该保养的不给预算 只会画大饼公司化要转亏为盈 这种垃圾话会相信的不是网军就是智障
作者:
coolptt (吼吼吼)
2022-04-15 13:17:00全世界都知道你交通部形象更差
作者:
littleag (先改一下就是了)
2022-04-15 13:33:00我觉得工会形象更差
作者:
TPDC (Anxuan)
2022-04-15 13:33:00改革列车 笑死
作者: balllee (一的一的) 2022-04-15 13:37:00
两边都在演戏，笑死XD
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg) 2022-04-15 13:42:00
嘘7689 无聊嘘36楼 无聊嘘要收钱吧
作者: fbiciamib123 (Lin) 2022-04-15 13:50:00
反正那天一定因为疫情停驶
作者: haohaobobo 2022-04-15 13:53:00
现在的执政党越来越强硬了 看来离独裁越来越近了
作者:
Reki1351 (Reki0000)
2022-04-15 13:55:00公司化之后形象就会变好喔 这哪听到的童话故事
台铁公家都运营成这样，你私人会变好???当我白痴?大众运输还给人家民营拼赚钱，怎么想都只会更加血汗
作者:
andbu558 (坏坏的黑狗)
2022-04-15 14:05:00形象好要慢慢来 日本国铁公司化后形象也是慢慢变好 不
说一读可以改条文的 要不要拿支码表看是过一读比较快还是男子100*4接力的世界纪录比较快？
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-04-15 14:12:00执政党和立法院多数党不是同一党吗 还是我有记错
作者: LienFong (jrfox31) 2022-04-15 14:19:00
赞啦！罢工罢起来，反正当官的没在搭火车的！
作者:
watanmila (watanmila)
2022-04-15 14:30:00“失去更多不信任”？？
作者: lkksddzz (温泉) 2022-04-15 15:02:00
来升个三级退票先退起来计画通还有端午节中秋节 都来一发
作者:
sammy98 (军)
2022-04-15 15:03:00支持罢工 加速民营
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌) 2022-04-15 15:11:00
随便吧！反正我也没在搭
台铁越这样 民众越觉得不改不行好嘛… 交通部形象不好 一半原因就是台铁啊…. 两次超重大事故 还可以跟你说 另一半是航空 原因就是罢工 交通部形象不好就是替这两个麻烦制造者背黑锅啊…
台铁现在还可以用行政力逼你不要罢工，民营化后就别想了，当然台铁民营化大概也是半调子的民营化
交通部自己就是运输业麻烦的制造者，少把问题推给从业人员。
交通部不就自己最爱压榨员工 你看经济部的国营事业有在搞一堆543的？
交通部形象不好是因为什么都办不好什么台铁航空都是其次
台湾道路规划违规停车税随油征收什么最基本的都搞不定铁路管不好航空管不好公路乱七八糟民众感受最直接密切的公路一年可以车祸死近三千交通部就是一个一事无成的单位
作者:
wi22900 (wi229)
2022-04-15 15:34:00大众运输要赚钱只能从票价赚吧，一堆人还傻傻的希望公司化或民营化，哪个公司会做赔钱生意
管航空航空摔飞机 管铁路铁路出轨 管公路游览车车祸一直发生管邮局 邮局的人还会擅自暗扛客户保费交通部烂到家了
作者:
andbu558 (坏坏的黑狗)
2022-04-15 15:56:00交通部就是大众运输要管 不然谁管？别国的大众运输也是有专门部门在管法案是可游说的，如果工会都不游说立委帮忙修法 ，整天想要罢工，想走最省力的路，那改制公司法案真的会过。
工会有在游说啊，不然工会版是哪来的？现在是行政院版想要强行通过才用休假反制。
作者:
andbu558 (坏坏的黑狗)
2022-04-15 16:18:00工会版要找人立委连署提案送进去啊 之前有的法案是有四个版本的
党都和金主乔好如何瓜分台铁正资产 你们这些贱民抗议三小
作者:
banmi (数学小天兵)
2022-04-15 16:39:00支持依法请假,但也支持以后交通部什么都依法去处理台铁
作者: start0917 (史搭特) 2022-04-15 16:42:00
塔绿班要硬干你工会也没用动摇国本也要过
台铁基层巴不得以后都依法行政，不要政治干扰吧，笑死
作者:
birdy590 (Birdy)
2022-04-15 17:01:00老问题都吵了几年 有任何改善吗?每年都用唬的就想混过去 总有破功的一天
部长真的很多神奇言论，还记得他以前说过“1小时环岛”、“基捷、台铁基隆段存废 10年后解决”
作者:
birdy590 (Birdy)
2022-04-15 17:02:00这不叫"理性沟通"吧
作者:
birdy590 (Birdy)
2022-04-15 17:04:00版上往回爬 一模一样的事情 2016 年就有 再往前应该还有长年老症头解决不了就在喊组织改革 为啥要信你?
作者: krezev 2022-04-15 17:17:00
罢工才是最吃力的好吗，有没有人响应是问题，真的罢工之后又很容易被带风向，贪得无厌或是跟民众过不去
不知道神学士的邪恶就用谐音扣到绿营头上就是标准的匪谍行径
作者:
KIKUSUI (KIKUSUI)
2022-04-15 17:28:00有脏东西七噗噗
别阻挡 民进党塔绿班党政府恐怖组织 改革的任务全体人民都拦不住了何况人少的员工
作者:
JackChe (JackChe)
2022-04-15 17:41:00铁道版怎么突然多了一堆四趴在臭啊
如果真的跟神学士一样邪恶，白色恐怖直接复活因为闻到关键字，匪谍就进攻了
过半数死忠的倒戈支持台铁合法休假抗议另外一半还在精神错乱两边都支持
作者:
gm3252 (阿纶)
2022-04-15 17:50:00谐音酸人=匪谍，用这个标准绿营才是一堆会变成匪谍好吗？
作者:
zxcc79 2022-04-15 18:00:00请针对本板范围合理讨论 超出范围以下严格取缔
话说2016年的劳基法修正案一读 当时可是有7案喔 然后呢？到底花了六十秒 还是十六分 都不重要了 重点是 除了党要的那一案之外 其他6案的东西在哪里？然后党要的那一案在一读有机会改吗？不好意思 没有 因为党已经决定了老实说大家都要吃饭 所以罢工或怠工对是最需要勇气的行为TRA要改的东西太多了 但不表示内容完全不沟通就硬要工会
作者: jtozukken (t2u2z1k6) 2022-04-15 18:11:00
说个笑话，脚痛部
作者:
KIKUSUI (KIKUSUI)
2022-04-15 18:11:00说到进攻 昨天晚上不就又进攻了一波
吞是对的 更何况 交通部如果对自己的提案真的这么有自信你为什么不敢跟工会讲？这么火爆的对决 一定一堆媒体会很有兴趣整天播 然后再找个三民自推波一下 工会马上黑掉明明早早可以决定胜负的事情 你交通部连挑衅的勇气都没有到底你交通部的草案是有问题到什么程度才会这样玩啊？
作者:
sumarai (Pawn)
2022-04-15 18:27:00车照跑，便当照卖，不怕不怕
回birdy大，所以台铁真的需要改革，但是不是政府版这种的改革，工会有自提一版本看来交通部的洗脑很成功馁，真的把反政府版公司化=不想改革只想守旧
作者:
banmi (数学小天兵)
2022-04-15 18:59:00台铁公司化的议题很多年了,为什么总是会失败?
因为交通部从来没有认真想让台铁成为一间可以正常赚钱的事业机构，最好是只能靠吸政府补助过活。
作者:
r185 (R185)
2022-04-15 19:06:00因为政府只会压榨台铁，不能涨价工会没有反对公司化，是要能永续经营的公司化不然被交通部弄倒了 这么多家庭 怎么过得下去
作者:
buslover (SingleForever)
2022-04-15 19:08:00脚痛部就是脚痛医脚头痛医头 从不对症下药 才会被诟病
作者:
r185 (R185)
2022-04-15 19:08:00土地被拿光，倒闭的台铁 是民众要的吗?
绞痛部版本的公司化算了吧 我呸我们反的是绞痛部版本的公司化 除了卖地之外没啥好的
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2022-04-15 19:11:00麻烦交通部先公司化 卸卸
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2022-04-15 19:33:00中华民国宪法第15条：人民之生存权、工作权及财产权，应予保障。
作者: zzzz8931 (肥宅) 2022-04-15 19:54:00
所以 05/01 还是可以搭到 jht 开的车吗？
作者:
hip4160 (yi0323)
2022-04-15 19:57:00怎么感觉很独裁的样子
作者: s1an (vul3m4) 2022-04-15 20:03:00
万年次长的人 说话还能信吗
又有八卦被爆料，笑鼠大乱斗、多重战场互呛4080快参战！！
作者:
smena (cmeha)
2022-04-15 20:36:00坦白说吧我还满期待改公路接驳耶，很多路段纯公路一车到底非常难得
首班车有人开了，不用怕！（然后没车长，只能发呆后悔没签）
作者: j21802 (八德张孝全) 2022-04-15 21:21:00
那天跑出来上班的真的可拨
作者: young22 2022-04-15 21:39:00
耳闻二线五一不出勤的话烤鸡吃乙
作者:
my1938 (不知道该说什么)
2022-04-15 21:50:00楼上，这不用耳闻，我的膝盖不用想都知道XD有出勤的司机又不怕，旅客又不会进去驾驶室骂他，出勤的站员跟车长才倒霉
作者: pk9993 (pk9993) 2022-04-15 22:49:00
支持春节依法休假！
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-04-15 23:07:00会不会有车站只剩站长一个出勤啊
作者: neoyha (阿呆) 2022-04-15 23:53:00
部长硬起来，加油
作者: ck2oliver5 (Yu) 2022-04-16 00:20:00
台铁问题很多但是直推公司化真的也是很鸭霸
作者:
birdy590 (Birdy)
2022-04-16 01:47:00长期老毛病一直解决不了 跟公司化有什么关系?
作者: s1an (vul3m4) 2022-04-16 02:19:00
二线再支援一线啊 普悠玛怎么出事的
作者: fbiciamib123 (Lin) 2022-04-16 05:24:00
五一的票不能订了
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2022-04-16 08:49:00我国应该恢复铁道兵，若发生台铁罢工，则由铁道兵接手，进入战时状态
作者:
castorh (天道酬勤)
2022-04-16 08:51:00公司化...土地....派用条例落幕....好像懂了...
作者: pk9993 (pk9993) 2022-04-16 10:29:00
依法休假让坐惯便宜票价的旅客不开心！
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-04-16 10:51:00二三十年罢工一次 你要养兵万日用在一时吗
我看新闻 预估不到40个司机上班 东部干线停摆机率大西部仅少量区间车宜兰-台北影响应该还好 影响最大应该是花莲-高雄新竹-台北(基隆) 公共汽车客运捷运比较可以替代但新竹以南就比较难讲了光愚人节那天 南高卡成那样 南部的状况应该会蛮惨的...
部长说准备好了他要想办法解决城市间长途好点区间车的境内移动就麻烦了
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-04-16 11:03:00不要忘了还有阿劳要坐车
譬如宜兰到冬山 到苏澳之类的宜兰罗东间也没什么公共汽车可搭花莲境内更惨东北角平溪也惨部长要准备好
台南-高雄 两大城 公众运输几乎只靠台铁运输= =
交通委员会的执政党委员都是中南部和东部选出来的，部长准备好了吗？
台中如果是市内那还好 但如果是台中-彰化苗栗就很麻烦彰化以南都很仰赖台铁
先说好 种花冥国的部会 绞痛部即使不是最烂也是第二烂光是那天杀的禁行机车+待转 烂到骨子的道路规划 就知绞痛部全是颟顸无能的废物
作者: KEYS0374 2022-04-16 20:28:00
这部长跟局长上台就是奉党旨意强推公司化啊，他现在当然敢这种嘴脸呛
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-04-17 08:10:00新北-台中虽然看起来公共汽车路线很多，但别忘了一般假日区间车大多也会至少到坐满的程度，也就是一节车厢要1-2台公共汽车才吃得下，平行路段靠原本的公共汽车班次应该是会嗝屁
作者: tn0062 (Landou) 2022-04-17 09:28:00
不太懂罢工有什么好批，交通部的公司化条例有多少人去了解？坦白一点这样公司化更没安全可言
楼上，就是没看，或是懒得了解，然后直接跟风反对工会而已
我怎么觉得这样很好 加速公司化 烂到不行的时候只要改变我都相信有机会变好 没办法 现在真的太烂了
现在就是在争取好的公司化条件，反对公司化的人很少照行政院版的公司化草案，台铁公司未来八成靠政府补助款才能赚钱，交通部丢屎任务下来都只能全吞。不听话就拔掉补助款让公司亏钱员工领不到绩效奖金，这样的公司化楼上也要吗？
作者: sdf0419 2022-04-17 17:02:00
去你妈的千古罪人
作者: pk9993 (pk9993) 2022-04-17 20:45:00
来留言不一定是员工，有的是见不得别人好～我说我啦～呵
作者: serina432 2022-04-18 04:00:00
如果交通部的版本好，那为什么不给问？真当考进台铁的都笨蛋吗不会看？
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2022-04-18 13:36:00就有的螃蟹不想其他螃蟹爬出去，就拉着不让他爬出去啊