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新斗南火车站才启用就见负评 县府现勘交通动线再改造
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18:182022/04/08
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新斗南火车站才启用就见负评 县府现勘交通动线再改造
18:182022/04/08 中时 周丽兰
台铁斥资近2亿元新建斗南车站跨站式站房2020年启用,交通动线不良,尽头是死巷,车
辆必须原地回转,县长张丽善8日会勘,将取道于旁边的停车场,打造一条新交通动线,
也使铁路旧仓库区改造的亲子馆、青创基地、社会福利中心更容易亲近。
斗南镇被铁轨切割为东、西侧,东侧10个里发展受阻,地方不断陈情新建跨站式车站,
以带动斗南东侧发展,2017年动工新建,2020年9月启用,旧斗南火车站原状保留,2018
年登录为云林县历史建筑。
不过新斗南火车站启用后却因交通动线极不良而引起负评,原因是台铁公司新建火车站时
未考量扩充车站广场,以致建筑外观不显眼,接送车辆没有出路,必须原地回转,不仅造
成交通打结,下雨天乘客得要快跑。
县议员蔡东富表示,没看过一个车站是位于死巷内、无法出入的,希望县府协助把斗南
车站的里子和面子都要回来,兴建一个新广场,让乡亲有一个安全与方便的搭车空间,他
呼吁台铁局中央等级的建设应该考量周边环境、交通动线、停车问题。
斗南镇长沈晖勋表示,经与旁边私人停车场沟通,同意后退让出一条通道,盼县府开辟
通道并打造新广场。
县长张丽善勘查后表示,斗南镇民对新建的火车站有很多的期待,没想到新车站门面被
遮盖、动线被阻断,让大家很失望,国家重要建设的目标就是带动地方的繁荣与进步,这
次花费很多钱,却未带动地方发展,希望铁路局要与地方沟通,不要一意孤行,应设法通
盘检讨改善。
张丽善说,县府决定先动支300万元协助打造一个可以接送、停车、有绿美化、便利通
行的新动线,预计年底完工。
旧斗南火车站是日据时期全台最后一个改建的火车站,前身是1903年的“他里雾驿”,
当年的台湾铁道,起讫点是打狗(高雄)到他里雾(斗南)。